“這段路有80米隧道，都是在懸崖絕壁中挖掘，單純的破碎沒有施工面，無法滿足挖石方需要，施工難得非常大，目前已經完成了近50%，進展還可以，今年之內一定幹通”。近日，在熱火朝天的布拖縣阿布洛哈村通村公路建設現場，縣交通運輸局負責人這樣介紹道。
阿布洛哈村是目前我州剩餘的6個未通硬化路的建制村之一。
近年來，在國家和省的關心支持下，涼山大力實施“交通先行”戰略，將交通扶貧作為脫貧摘帽的標誌性和先導性工程，全速推進脫貧攻堅農村公路建設，取得了階段性成效。2013年以來，全州農村公路建設累計完成投資152億元，新改建里程1.9萬餘公里，解決了215個鄉鎮、2890個建制村通硬化路問題。僅2018年，全州共計完成投資28億，新改建農村公路3819公里，其中縣鄉道727公里、村道3092公里，建成農村公路安保工程207公里、危橋改造完成250延米/4座、渡改公路橋完成290延米/1座、完成金陽、布拖兩座溜索改橋項目，500個擬退出貧困村實現通村硬化路全覆蓋。截至2018年底，全州農村公路總里程達2.3萬餘公里，已實現610個鄉鎮通油路、3740個建制村通硬化路，鄉鎮和建制村通暢率分別達99.7%和99.8%，較2012年底分別提升35個百分點和77個百分點，農村出行難問題正逐步得到解決。
但是，全州依然還有2個鄉未通油路，還有6個建制村未通硬化路，還有近1000公里通鄉通村公路損毀嚴重，急需進行整治保暢。這些未通油路和硬化路的鄉和村，都是處在邊遠閉塞的高山峽谷之中，施工條件極差，建設難度極大，是真正的堅中之堅，堡中之堡。
目前我州正著眼於“快”，立足於“實”，落腳於“好”，牢牢鎖定全面實現所有鄉鎮通油路、所有建制村通硬化路、全面完成農村公路“暢返不暢”整治三個100%目標，搶抓工期，用死磕硬碰的韌勁，全力衝刺攻堅，確保年內全面完成剩餘通鄉油路、通村硬化路和1000公里“暢返不暢”’整治任務。
為實現年內所有鄉鎮和建制村通硬化路的目標，我州將進一步壓緊壓實工作責任，緊盯目標要求，採取順排工序、倒排工期的辦法，因地制宜，細化措施，掛圖作戰，強化管理、指導和協調服務等工作，確保按時完成任務。全面整合各方力量，細化節點目標，採取劃片包乾等辦法，保證1個公路項目1名縣級領導、1個縣級包鄉單位、1名第一書記、1名技術人員聯繫，全面督促、指導、協調、組織通村通鄉硬化路建設和“暢返不暢”整治，實現預定目標。強化措施保障，落實一個項目一個方案、一個班子、一個技術隊伍、一套管理辦法，主要領導親自抓，親自部署落實，分管領導具體抓， 聯繫領導全力抓，職能部門和鄉村落實抓，形成一級抓一級，層層抓落實的工作局面。強化資金保障，多渠道籌措農村公路建設資金，加大投入力度，加強資金管理，保證資金安全、合理、有效使用。將項目質量和項目安全擺在突出位置，堅持把質量作為工程建設的“生命線”，規範建設程序，強化質量監管，著力推進交通“品質工程”建設，不斷提升交通項目實施的質效。強化督導檢查，強化日常督導跟蹤工作，確保建設按時按質完成。
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