退一步海阔天空,上海的年轻人,何不把肉身安放在这座城市

退一步海阔天空,上海的年轻人,何不把肉身安放在这座城市。中国人的传统是能拥有一套房子,现在上海月平均工资只能在中环买1/8平,对于广大年轻人来说,现实是残酷的,同样都在上海工作,最终却只有一小部分人拥有在上海买房的能力。

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上海


亲身例子,我的一位远方堂姐,爸妈拿出毕生积蓄外加卖掉一套房子,才凑够90万,助其在上海付一半首付按揭,购置在松江大学城。堂姐还是博士毕业,姐夫博士后,上海是挑人的。本地人都感觉压力大,没有拆迁难翻身,何况大部分都是普通工薪阶层出来的沪漂一族呢?

当然,上海两千多万人,不可能全是精英,上海通过拆迁、安置等手段将那些经济实力不够强的本地人逐步转移到郊区,将真正繁华的十里洋场留给精英。你住不起市中心可以住郊区,住不起公寓可以住老公房,住不起三室两厅可以住一室户,一室户都住不起还可以群租。如果进门的标准只是生存下去,那全世界的大门都是开着的,但我想年轻人应该是要更有尊严的活着吧?

由于中国的财富并没有退出机制,在上海买房买车越来越难。如在你之前来的人肯定是首先占据中心位置,后来者只能买更远的地方,而那些占据城市中心的先来者,他们并不需要支付类似国外房产税这样的成本,来维持他们的物业所有权。虽然说从货币绝对金额来看,买套房子的成本不一定更多,比如买在崇明也算是在上海买房了,但是在剔除通胀因素的情况下,花同样的钱却只能买更偏僻的地方,那就是买房更困难了。

买车也是一样,虽然车的价格一直在跌,但上海的车牌越来越难拍。前期低成本得到车牌的人,并不需要付出额外的成本来继续持有他的车牌,可见后来者加入上海的门槛确实是越来越高了。

退一步海阔天空,上海的年轻人,融入这座城市的最大障碍无非就是房价,问题是,为何非要在上海买房?我有一个好朋友,在上海上班,却住在苏州园区,每天早上七点半出门,开车到高铁站,坐高铁半小时到上海站,然后四站地铁到公司,刚好九点多。下午不忙的话五点下班,搭五点半火车,六点到苏州,六点半到家;忙的话就坐晚一班的火车,基本上七点半八点前也都能到家了。

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苏州


即使再忙朋友也可以把电脑拿回家工作,每天来回火车票加地铁加停车费八十块,一月除掉出差几天,算下来也就一千五不到的交通费,但是他每天可以上下班时在高铁上睡觉半小时,或者看书,玩手机,然后回到自己家,饭菜已经做好,吃完陪孩子还能玩一会,多惬意!

在上海如果租个一千五的房子,到朋友公司起码得挤一小时地铁!况且朋友还是在苏州工业园区,稍微离上海远了点,要是住昆山那就更方便了,十五分钟一趟车,十五分钟到上海站或虹桥站,再换乘地铁,去哪都没问题!当然苏州园区房价现在也很贵了,2015年疯涨,好点的地方也都三万多了,不过和上海比,还是便宜很多。

要是以前来苏州园区安家,一万多元的好地段随便挑,至于环境如何?自己百度金鸡湖就知道了,新光天地,久光百货,诚品书店,大秋裤,李公堤,独墅湖高教区……反正朋友表示,出差这么多地方还没找到国内比苏州园区更宜居的。

何不把肉身安放在苏州这座城市?别说这种方式不现实,其实每天像我朋友这样苏沪之间来回的人,已经占了上海和整个长三角人员往来的80%(百度数据可查)。最早一批在苏沪间两头跑的,早在2003年就开始了,当时还是红皮车,空调快速K字头…… 其实放眼世界各大都市,看看纽约,东京,伦敦,首尔,这种来回跑的多了去!最夸张的是英国有个哥们,每天打飞的上下班,他在伦敦上班,住巴塞罗那!

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苏州


上海工作家住苏州,或者工作苏州家住上海,都将成为常态!无论上海还是苏州,总有一个容得下你的灵魂!对此观点你有异议吗?


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