據商丘日報報道,5月8日,商丘市召開會議,專題研究高鐵東站(商合杭高鐵商丘新區站)配套工程建設工作。副市長張家明出席會議,有關部門負責同志參加會議。
張家明指出,為向祖國七十華誕獻禮,鐵路總公司決定原定於今年年底通車的商合杭高鐵提前到8月1日,並要求我市配套工程“四路一場一臺”必須與高鐵東站站房同時竣工,確保站房能使用、平臺能落客、廣場能配套、四路能通車。
張家明要求,要充分認識高鐵東站配套工程的重要性、緊迫性,特事特辦,加快相關工作的辦理進度,與站房同時規劃、起步,同時竣工使用。建設場地清表工作要注意政策的銜接,同時切實做好群眾工作。有關部門要與示範區管委會加強配合、及時溝通,解決施工中遇到的問題。示範區要按照程序,及時申報建設手續。市城管局要克服一切困難,儘快施工,確保商都大道這一核心道路按時通車。市財政局要做好資金調劑,保障工程順利推進。
據悉,商丘東站(商丘新區站)位於商丘新區商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路圍合區域,是商杭高鐵、京九高鐵、商南客運專線、商濟客運專線、鄭商城際鐵路的交匯樞紐站!商丘東站東站房建築面積7979平方米,站臺雨棚投影面積9275平方米。計劃一期總投資5億元!
站場西側與現有的京九鐵路為鄰,上行距離商丘站15.91公里,一期工程於2018年9月1日開建,預計2019年6月30日竣工,車站採用線側平站型,一期站臺規模為2臺4線,設到發線2條,站臺2座,其中基本站臺1座,側式站臺1座,旅客地道1座8米寬。車站等級為一等站。
據衛星圖顯示,商丘東站站前的商鼎路已經開始修了。
厲害了,大商丘!
再過三個月
又一座高鐵站將拔地而起
這意味著
商丘的城市格局和框架進一步被拉大!
商丘人出行更加便利
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