高配低價，一直以來都是國產車的一大特點，現在這個特點也被很多企業開始繼承，但是能拿得出手的好車卻是寥寥無幾。哈弗算是一個，吉利也算是一個，但是哈弗的汽車在最近幾個月的銷量是明顯的減少，國人的眼光還是雪亮的，好就是好，不好就是不好。也就是說，現在唯一能夠撐得起國產門面的，也就吉利這個品牌了。而在吉利的所有品牌當中，最值得拿出來一說的，就是帝豪，因為這是一個可以和卡羅拉同級，比朗逸好看，售價還不足7萬的車型，性價比之高是最為符合國人的需要。
連續7年榮膺中國品牌轎車銷量冠軍，並與捷達、桑塔納、寶來等同級別合資轎車分庭抗禮，吉利帝豪也算是鑄就了中國品牌國民家轎新形象。從外觀上來說，吉利汽車都是能拿得出手的，帝豪也不例外。前臉回形的鍍鉻格柵造型是屬於家族化設計，提高層次感之外，辨識度還是非常強的。流暢的車身線條，犀利的鷹眼大燈，看起來很有檔次。
內飾的處理一向是國產車的強項，吉利帝豪也是緊跟時代的步伐，中控臺設計和凱迪拉克有所雷同，內飾漂亮，軟性材質比較多，做工很細緻，用料很足。此外還有各種智能配置，像無鑰匙進入、一鍵啟動、自動大燈、自動空調、倒車雷達和影像基本上都是標配，非常的實用，還有就是互聯大屏，都是虛擬按鍵，顯示效果出色，加上內飾的出色設計，科技感十足。
帝豪在的操控性非常給力，汽車之家同級別排名中也是第一的位置。比如擋位清晰，換擋時有吸入感，電子助力的多功能方向盤轉向輕盈精準，而且沒有虛位。雨刷和大燈的操作杆設計也非常合理，操作起來十分的得心應手。1.5L的發動機非常給力，最大輸出為109馬力，家用絕對沒問題，尤其是二三擋只要油門兒到位就有一種往前竄的感覺，特別有推背感。 即便滿載的情況下動力也會覺得夠用，爬坡超車什麼的一點兒問題都沒有。
不足之處：很多車主反映，吉利帝豪的小毛病還是有的，比如方向盤轉向有點沉，跑高速時間久了，手腕有點酸，再就是底盤調教很硬，過個小坑或者減速帶什麼的，能把你震暈乎。
不過欲戴王冠，必承其重。吉利帝豪作為國產第一的“門面”，領軍車企，收穫榮譽的同時，同樣也承受著各種壓力。如何保持產品的持久煥新，又如何讓產品品控不失速，接下來都是一個更大的挑戰。
閱讀更多 六臂車服官方 的文章
