春回新疆大地，又到了一年裡新疆自駕旅行的黃金季節，在這裡千牛影像旅行將推薦幾條自駕（包車）線路給我們的看官參考，我們也將在6月選擇其中一條作為2019年新疆之旅的首次自駕旅行。
2019版6月北疆喀納斯可可托海+天山環線自駕旅行路書：
這個行程在天山獨庫伊昭小環線基礎上增加了北疆的可可托海、白沙湖、喀納斯等景點。按我們旅行標準篩選掉一些我們認為比較平庸的景點，我們更注重這個地方的文化、歷史、地理自然人文等考量因素。各位看官儘可根據自己的喜好參考前一篇天山小環線裡的景點、古蹟進行增減。
如果你對雲南、四川、西藏、新疆的自駕線路比較感興趣前往，而又不知道沿途的情況，可以留言或私信告訴我們將要去旅行的地方，我們會根據你的特點規劃線路、對路況、景點、餐飲住宿等給出合理建議。
旅行沒有絕對的好壞之分，只有喜不喜歡的問題，總的一句話：自己玩的開心，怎麼舒服怎麼來。
北疆+天山小環線節點圖，地圖自動給出的總里程有誤
D1、各地-烏魯木齊
由全國各地來的夥伴們向烏魯木齊指定地點集結，乘飛機的夥伴到了地窩堡機場後，去到市區最快捷有地鐵一號線開往新市區，終點在八樓。記得刀郎歌裡唱的“停靠在八樓的二路汽車”嗎？就是這裡。如果是乘火車的夥伴在烏魯木齊站出站後公交、出租、網約都很方便能讓你到達想要去的地方。到的早的可以去紅山看看烏市的地標，也可以去國際大巴扎感受西域特色的集市和琳琅滿目的商品，晚間，尋覓分佈在市區各角落的夜市，品嚐最具西域特色的美食。
D2、烏魯木齊-富蘊縣480km，住富蘊縣（可可托海鎮）
第二天我們沿著G216一路往北感受沙漠戈壁的浩瀚和蒼涼，大約8-9小時後到達阿里泰山南麓的富蘊縣，這裡位於準噶爾盆地北緣；東臨青河縣，西連福海縣，南延準噶爾盆地與昌吉州毗鄰；北與蒙古國接壤，邊境線長約205公里，縣境南北長約413公里，東西寬約180公里，行政面積3.32萬平方公里。因縣城處於河谷之中，故夏季氣候涼爽，是消夏避暑勝地。晚上入住可可托海鎮的酒店或民宿，感受哈薩克、蒙古族的風情和美食文化。
太陽昇起時我們出發
戈壁上的枯樹枝記錄著一段神秘的歷史
晚霞映紅的一朵流雲
D3、可可托海-五彩灘-布爾津390km，住布爾津
第三天早餐後前往可可托海景區，可可托海，哈薩克語的意思為"綠色的叢林"。蒙古語，意為"藍色的河灣"。這裡是全國第二冷極，富蘊的水電部門測出了零下60℃的數據，額爾齊斯河的發源地，整個峽谷有一種空谷幽蘭般的清新。午餐後參觀完為共和國作出突出貢獻的三號礦坑我們前往布爾津，於落地前抵達五彩灘觀看落霞與孤鶩齊飛，五彩與長天輝映的色彩大片。
為共和國軍工作出突出貢獻的三號礦坑
可可蘇里的蘆葦蕩
靜靜流淌的額爾齊斯河
可可托海地質公園
五彩灘
額爾齊斯河
D4、布爾津-白沙湖-賈登峪318km，住賈登峪
早餐後前往建設兵團首個五A景區白沙湖，看看當年屯墾戍邊的艱苦歲月和沙漠與綠洲的神奇存在，看白樺林的今夕過往；傍晚我們來到喀納斯核心景區外的賈登峪住下，夜晚抬頭就是潔淨的星河。
巨大的鳥群從車前掠過
講述西北邊境第一連的歷史
西北邊境第一連
白沙湖，新疆生產建設兵團首個5A景區
D5、賈登峪-喀納斯-克拉瑪依460km，住克拉瑪依
早起進入喀納斯景區，一路抵達喀納斯湖的觀魚臺，這裡是整個景區的制高點，登上觀魚臺一覽藍湖在綠樹密林中的秀美。神仙灣、月亮灣一處處流連忘返中出賈登峪向南前往石油城克拉瑪依。
觀魚亭視角下的喀納斯湖面
月亮灣
D6、克拉瑪依-獨山子156km-那拉提鎮 280km，住那拉提鎮
（備選：克拉瑪依-清水河）525km
由克拉瑪依沿著G3014經過奎屯接上G217著名的“獨庫公路”目光領略天山深處的絕美風景的同時，也感受下當年的解放軍戰士在築路裝備及其落後的上世紀70年代，硬是用頑強的意志和168位鮮活生命的代價，耗時近10年時間建成這一偉大工程。
從獨山子到那拉提約225公里的路程，一路走走停停大約需要6-7小時時間，途中喬馬爾有餐試店外基本沒有像樣的補給點，所以還是在克拉瑪依備好當天的路餐。
如果天公不作美，獨庫公路封閉，那我們將走備選方案到清水河住宿。
哈希勒根達板數米厚的雪牆
獨庫公路烈士紀念碑
曾經世界最高的隧道
D7、那拉提-清水河-惠遠古城-伊寧400km，住伊寧
（備選：清水河薰衣草-惠遠古城-昭蘇200km）
日出後沿G30前往種植著幾十萬畝薰衣草的清水河，走在65團的道路上花香陣陣，在路邊就可以觀賞正值盛花期的薰衣草，當然，要進到花田裡拍照可能要向農戶繳納5-10元不等的費用，也可以去附近以薰衣草為主題建設的收費園區，名字我就不列出了以免廣告嫌疑，收費35-40左右。拍照賞花午餐後、陽光強烈適合趕路繼續前往惠遠古城，看看當年新疆軍政中心的伊犁將軍府，林則徐的辦公室是什麼樣？
D8、伊寧-昭蘇150km-瓊庫什臺138km，住瓊庫什臺
伊昭公路是古代絲綢之路“弓月道”的其中一段，從伊寧翻越烏孫山天險安格列特達坂（海拔3177米），到達昭蘇盆地，是兩地之間最便捷快速的路。由於該路段特殊的地質和氣候條件，時常大雪封山、凍土塌方滑坡等原因，也就形成了一年裡只有6—10月能夠通車的公路奇觀。
花香飄揚的伊昭公路
懸壁公路
白石峰
烏孫山
D9、瓊庫什臺-木斯-那拉提鎮350km，住那拉提鎮
從遊牧向永久居住方式演變的樣本——瓊庫什臺村，這個村旁的高山草原和喀拉峻風景區是連為一體的，非常適合徒步，為自己找一個村民當嚮導是比較明智的做法，除非你已是戶外達人。走在草場山林的天然氧吧裡整個人都會感覺神清氣爽，跨過小溪捧著喝一口來自高山融化的雪水，那清涼甘甜......如果喜歡到正規景區的話往特克斯縣城方向就是喀拉峻景區，門票70（含東、西喀拉峻門票），區間車分段收費10-35之間。喀拉峻草原往返大約60公里，遊玩時長至少需要3-4個小時。游完喀拉峻後我們前往天山紅花最盛的木斯鄉（花期一般在5月底6月初，每年根據天氣狀況略有不同）
瓊庫什臺村口的石碑
木斯紅花
天山紅花，又叫野罌粟，每年5月中旬左右開放，花期15天左右，如果雨水充足會有一個月左右的花期。在新源木斯鄉218國道的紅花最為壯觀所以也叫木斯紅花。
D10、那拉提-巴音布魯克-庫車300km，住庫車
那拉提”是蒙古語“太陽”的意思。門票旺季95，區間車分段收取40-60不等，“巴音布魯克”蒙古語意為“豐富的泉水”，草原地勢平坦，水草豐盛，是典型的禾草草甸草原，也是新疆最重要的畜牧業基地之一。這裡不但有雪山環抱下的世外桃源，有“九曲十八彎”的開都河，更有優雅迷人的天鵝湖。
繼續往南來到億萬年風雲雕飾的天山神秘大峽谷，褐紅色的山體和風格樣式各異的剖面，在蜿蜒曲折的砂石道兩側蘊藏了多少神秘的故事消逝在歷史長河中......你走在其中可以慢慢體會。景區內基本保持原始風貌，全程徒步，帶上水和乾糧，途中沒有補給點，走完5公里多的峽谷主道需要2-3小時的時間。2018年景區門票在國家發改委的干預下，新疆所有國有景區都作了相應的下調，庫車大峽谷也由原來的45調整為40。關於今天的餐飲情況，景區雖然有一個賓館和餐廳，但還是建議自備一些乾糧，這一天行程300km左右，晚上住庫車縣。
D11、庫車-胡楊林公園-庫爾勒420km，住庫爾勒
庫車縣古稱龜茲，是國家歷史文化名城，境內保存有大量的古城牆、古寺、洞窟、烽燧、古冶煉地、古墓等文物古蹟，有國家級文物保護單位5處、自治區級文物保護單位19處，縣級文物保護單位70餘處。另外龜茲樂舞、樂曲、樂器、民風民俗、傳統工藝及其產品等非物質文化遺產豐富。
著名古蹟有：庫車王府：位於庫車縣城，佔地4萬平方米，是融合中原地區和伊斯蘭風格的宮殿。克孜爾千佛洞：克孜爾千佛洞有人稱它是“中國第二敦煌”。
塔里木胡楊林國家森林公園總面積100平方公里，位於塔克拉瑪干沙漠東北邊緣的塔里木河中游、巴州輪臺縣城南沙漠公路70公里處，是新疆面積最大的原始胡楊林公園，也是整個塔里木河流域原始胡楊林最集中的區域。6月雖然不是看胡楊最佳的季節，但作為回程路上順帶的一個著名景點對初次來新疆旅遊的人們還是值得一看的。這一天行程約420km，晚上入住南疆重鎮庫爾勒，對全國人民最耳熟能詳的恐怕是“庫爾勒香梨”了。
D12庫爾勒-吐魯番坎兒井-吐魯番410km，住吐魯番
早晨由庫爾勒出發可以去博斯騰湖景區看看，如果是江南水鄉來的遊客可以略過，然後一路高速來的吐魯番，這裡最為著名的不用說大家都知道是“葡萄”，因6月葡萄還沒熟就先看看另一個有著2000多年曆史的偉大工程“坎兒井”吧，然後再去火焰山試一下自己能耐受多少度的高溫炙烤，晚間入住吐魯番市。
博斯騰湖，維吾爾語意為“綠洲”，位於焉耆盆地東南面博湖縣境內，是中國最大的內陸淡水吞吐湖。博斯騰湖屬於山間陷落湖，主要補給水源是開都河，同時又是孔雀河的源頭。博斯騰湖的湖體可分為大湖區和小湖區兩部分，大湖的面積近千平方公里，小湖的面積僅有百餘平方公里。是中國重要的蘆葦生產基地。此外博斯騰湖盛產各種淡水魚，是新疆最大的漁業生產基地。
坎兒井，“井穴”的意思，早在《史記》中便有記載，時稱“井渠”，而新疆維吾爾語則稱之為“坎兒孜”。坎兒井是荒漠地區一特殊灌溉系統，普遍於中國新疆吐魯番地區。坎兒井與萬里長城、京杭大運河並稱為中國古代三大工程。吐魯番的坎兒井總數達1100多條，全長約5000公里。
D13吐魯番-地窩堡機場210km，打道回府
這一天可以睡到自然醒，放鬆一下連日來眼花繚亂的眼睛和頭腦，而後前往烏魯木齊地窩堡機場踏上回程的航班，在身心愉悅中期待下一次旅行......
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