用户50058439023
别说车联网了，就说有个能够联网的T-Box，基本就可以不要手机导航了。
大家开车的人都有个经验，能用导航的路线，坚决不会去凭记忆或者经验去开车，一来有些路线比较远或者不熟悉，盲目的开可能会迷路浪费时间；二来就是高峰期，通过导航可以看到，司机可以高效的避开拥堵路段，选择更快捷的路线。
现在车辆大部分都自带了中控的液晶屏，还有很多车直接自带IVI系统，特别是新能源汽车，国家也强制要求他们前装了T-Box。可是也不能排除很多紧凑型汽车或者说价位超低的汽车并不带任何导航，车主也不想后装导航设备，除了可以省下几千块导航的费用外，还因为：
- 手机操作方便。现在我们的每个人都会随时携带只能手机，而且我们手机的从屏幕灵敏度、输入法的易操作性都比车载GPS要方便；
- 地图升级方便。有些车载的GPS地图只有部分城市，还有些车载GPS的地图很难及时更新，而手机的导航软件更新更加频繁方便；
- 搜索周边服务更方便。手机的导航软件，不但可以导航，还有很多功能性搜索，比如搜索周围的美食，超市，银行等，而车载这方便就要差一些。
而对于车载GPS又有哪些优点呢？
- 现在很多汽车本来就支持联网，车内有通信模块，这样一来车载GPS也可以实时查看路况信息，下载高清地图等；
- 屏幕大，声音清楚。车载GPS基本使用12寸，在特斯拉更是使用17寸的屏幕，联网车载的声音更是连接车内的音响，从音量和音效都要更好一些；
- 定位更加精确。一般车载导航能有12颗卫星进行定位，而手机导航是靠GPS定位，一般只有4颗卫星，定位精度方面做的更好；
- 功能专一不受干扰。手机主要功能还是打电话上网，如果汽车刚好走在路口，手机来了一通电话，很容易就会错过这个路口，有时还会干扰驾驶员造成事故，而车载GPS则不会有这样的问题。
未来的车联网将会普及使用V2X技术的时代，而且将会是人-车-路-云信息集合的时代，而汽车的地位信息是V2X技术中不可或缺的要素，所以车载定位系统会越来越使用频繁和普及。
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移动通信杂谈
如果你的车联网设备足够好，基本上是可以淘汰手机导航的。
理由有如下：
1、手机耗电，要插充电线，不美观也麻烦
2、手机导航是有电话接入，导航就会消失，很容易错过路口什么的
3、手机屏太小，不如中控大屏看的爽
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现在的4G智能车机，已经是可以4G上网，内置高德地图或者百度地图，已经自带实时路况，并且地图也是实时更新，这样还有什么理由非要用手机导航呢。
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