今日，重慶主城區2宗地塊公告到期出讓，總土地面積199.55畝，分別位於空港、唐家沱。
其中位於空港的地塊被首鋼以6.85億元總價拿下，成交樓面價樓面價6326元/㎡。
唐家沱地塊被新城以9.1億元總價拿下，成交樓面價7479元/㎡。
唐 家 沱 地 塊
【地塊名稱】：19045地塊
【所屬區域】：江北區唐家沱（2019年5月9日）
【出讓面積】：48667㎡
【容積率】：2.5
【建築面積】：121668㎡
【起拍總價】：59394萬元
【起拍樓面價】：4882元/㎡
【成交總價】：91000萬元
【成交樓面價】：7479元/㎡
【競得者】：新城
【溢價率】：53.21%
【參拍家數】：11家（電建南國、中交、雅居樂、新城、榮安、華宇、保利、弘陽、金科、碧桂園、金地）
唐家沱板塊在重慶土地市場上的存在感並不強，近半年無居住用地供應。而且此地塊就是最近一次供應的住宅用地，不過之前流拍了。
這塊地曾在2018年11月分為兩宗地掛牌拍賣，K11-1-1/06號地塊起始樓面價4884元/㎡，K11-1-3/06號地塊起始樓面價4880元/㎡，因無人報名流拍。此次合為一宗土地再次上架，最終拍得如此價格，表示了市場對唐家沱的認同。
很多重慶人都聽過“虧到唐家沱”，但並不知道唐家沱在哪兒。
但去年12月28號隨著4號4號線一期工程（民安大道站至唐家沱站）開通運營，唐家沱的價值也一步步提升。此次土拍的價格，很大程度上影響到唐家沱板塊日後的走向。
此地塊位於海爾路延邊，鄰近勝利村小學，附近還有女子職業高級學校、重慶市第八中學，教育資源豐富，但該地塊周邊目前暫時沒有獨立商圈及密集人流量加持，距離唐家沱地鐵站直線距離大概1.5公里，截止今年3月，4號線每日客運量大概1.4萬。目前周邊二手房有果樹園、松香翠嶺、華融現代城等，均價範圍大約在7300-12000元/㎡。。
今年一月，而軌道交通4號線二期（唐家沱站至石船站）獲批，起於一期工程的終點站唐家沱站，穿過鐵山坪後途徑魚嘴、復盛、龍興至石船，二期工程全長約32.6km，設有穿銅鑼山隧道一座，長約2.88km。
幾年後地鐵會通往更遠的地方，這段時間裡，正是唐家沱板塊的發展時期，這次土拍證明了唐家沱板塊的價值：人可能會虧，從房價上來看唐家沱是不虧的！當4號線二期正式運營，“虧到唐家沱”可能就會變成“虧到時船鎮”。
空 港 地 塊
地塊位置：兩江新區兩路組團I分區I38-2-1/03、I38-2-2/03、I38-3-2/03號宗地
用途：二類居住用地
土地面積：84368.5㎡
土地面積：126.55畝
建築面積：108280.2㎡
容積率：1.28
起始總價：59555萬元
起始樓板價：5500/㎡
起始淨地價：471萬元/畝
保證金：11911萬元
公告到期時間：2019年5月9日
成交總價：6.85億元
成交樓板價：6326元/㎡
成交淨地價：541萬元/畝
成交單位：首鋼
成交方式: 拍賣
重慶一路向北擴張了多年，帶動了照母山、禮嘉、悅來、中央公園、蔡家、空港等板塊，甚至之前水土都火了一把。空港搭上向北的快車，土拍也開始發力。關鍵是，空港還有大量地！
空港原本定位為重慶乃至大西南地區面向國外的黃金門戶，打造臨空經濟是重點。空港新城板塊規劃為商業商務新城中心，其前身為功能配套區，以配套住宅為主，從目前來看商業發展較慢，配套能滿足生活需求。距離發展成熟還需要一段時間。
近一年，空港新城板塊只有6宗土地供應。最近一次的土地成交記錄為3月29日，藍光分別以樓面價5415元/㎡、6434元/㎡拿下兩種地。隨著土拍熱度、板塊熱度回升，更多的房企開始積極關注空港。
此次土拍地塊在木耳中心學校附近，延邊道路在建中，位置上屬於外環以外了。交通上主要藉助3號線和繞城高速等立體交通體系，通往各區核心區；教育資源有木耳中心學校、渝漢中學；醫療資源有渝北木耳中心衛生院等。目前周邊二手房有金易小築、水木香榭北苑、水木香榭南苑等。
除了今天的土拍地塊，空港預計明天還會推出相鄰的地塊，面積和起始樓面價和今天的地塊差不多。很明顯，隨著空港不斷的釋放土地，每次釋放一百多畝，板塊熱度也會不斷提升。作為北區“窪地”，空港的價格相對友好，目前有十幾家房企入駐，最近的土拍將會吸引更多房企到來。
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