新一代G80 M3的諜照路試車頻頻出現，卻遲遲不見其真容，只有等到9月份的法蘭克福車展才會發佈，全球Bimmer都在焦急地等待。這次我們就來盤點一下，目前所瞭解的下一代M3消息中，哪方面的改變最令人印象深刻？
G80 M3底盤首次曝光！
這是新一代M3的底盤第一次顯露在大眾面前，並非最終的量產版本，整個底盤還沒有進行任何封底以帶來更好的空氣動力學，這也可以讓我們近距離觀察其底盤構造。
從後方看，首先映入眼簾的是巨大的排氣裝置鼓包，排氣佈局和F80 M3無異。再往裡可以看到複雜粗壯的後懸架連桿佈局、一根傳動軸、兩個位於車輪之間的特殊裝置以及大範圍的消音隔熱配件，其實這一點也不奇怪，因為G80會和F90一樣搭載智能四驅系統。
從諜照看，G80 M3的後橋差速鎖和F90 M5的一致。F90首次使用了電動控制的後橋差速鎖，就是我們常見的限滑差速器。電動控制的後橋主動式差速鎖的反應速度僅為150毫秒，並且能實現左右車輪的0-100%的按需求鎖止。G80上的xDrive大概率會再次進化，反應速度可能更快！
M xDrive智能全輪驅動系統主要由四驅系統、中央控制器和主式差速鎖組成的，允許駕駛員在2WD、4WD和4WD Sport三種模式中自由切換。
G80 M3的雙腎會是什麼風格？
寶馬新車型外觀上的演變，雖說不上顛覆，但也足以引起大討論，這一點在雙腎進氣格柵上體現得尤為明顯。G80 M3雖然還在重度偽裝覆蓋之下，但仍能看出不少設計細節上的變化，比如將雙腎近距離放大之後...
可以隱約看到，寶馬G80的雙腎縱向比F80更細窄，內部的豎狀格柵變為橫向，而且下方包圍處也同樣有橫向格柵，這是不是意味著新一代M3的雙腎是上下貫穿的？類似於下面這樣...
呃...如果真的是這樣，你會喜歡嗎？設計審美的話，小編就先持保留意見嘍。
G80 M3的雞腿檔把還有嗎？
F96 X6M內飾圖
寶馬全新設計的水晶檔把確實漂亮，也更顯豪華科技感，在X5/8系/Z4/3系等新車型都有配備，根據車型等級還有不同的細分設計。和以前標準的雞腿檔把以及M5、X3M/X4M的檔把不同，以後M家族則是另一種風格了。
G80 M3內飾圖
新一代F95 X5M和G80 M3以及其兄弟車型都會使用這樣的皮質雞腿檔把，可以提供更好的手感，同時中控按鍵佈局跟隨寶馬最新的設計語言，還都或將會搭載M xDrive智能四驅系統，和更大的馬力相匹配，提供更強勁的性能表現。
直六奉陪到底？
全新的S58發動機將在新一代G80 M3出現是板上釘釘的事了，熱衷於直六發動機的寶馬，已經將直六打造研磨得和對手V8發動機一樣強悍，這樣不僅提升了性能，還降低了排放，更加環保。
G80 M3假想圖
根據之前的爆料，寶馬下一代G80 M3最初會有3個版本，分別是Pure、Base和Competition，其中Pure版本將採用後輪驅動，配備六速手動變速箱。在當前年代，寶馬還能為手動愛好者保留一份純真和熱愛，實屬不易。
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