根據國家鐵路局官網5月6日公佈的行政許可決定書(國鐵許準字〔2019〕第131/132號)，中車株洲電力機車有限公司的CJ6電力動車組已於3月下旬獲頒發設計許可、製造許可雙“準生證”。
國家鐵路局行政許可決定書(國鐵許準字〔2019〕第132號)
中車株洲電力機車有限公司：
我局2019年2月20日受理的你單位提出的鐵路機車車輛(CJ6電力動車組，0201)製造許可申請，經審查，符合《鐵路機車車輛設計製造維修進口許可辦法》(交通運輸部令2013年第13號，交通運輸部令2019年第3號修改)規定的條件，依據《中華人民共和國行政許可法》第三十八條的規定，決定準予行政許可。具體內容如下：
准予你單位CJ6電力動車組製造許可，並向你單位頒發相應制造許可證。證書編號：TXLZ0201-02368，有效期至2024年3月20日。
國家鐵路局
2019年3月21日
我們知道，中車株機在動車組領域為馬來西亞、馬其頓、捷克等國外企業研製過動車組，已經獲得一定國際上的認可，然而卻沒有開拓在國內市場。
此次CJ6電力動車組的研製喜獲“準生證”，將成為中車株機進入國內動車組市場的跳板。
關於CJ6電力動車組，早在2017年6月，由中車株機研製的長株潭城際鐵路CJ6型動車組在北京環鐵線（中國國家鐵道試驗中心）完成型式試驗。
據當時透露，該列車還將在長株潭城際鐵路上進行試驗，試驗結束後，將前往南寧鐵路局轄區（南寧至北海鐵路），進行60萬公里運用考核。
CJ6型動車組在北京環鐵線，圖片來源：@魔光老徐
另據相關渠道消息，中車株機公司生產的時速160公里的CJ6電力動車組，採用4輛編組（2動2拖，具備重聯運行條件）。列車2車、3車設有受電弓、無障礙席位，衛生間設在3車。全列約設置座位250多個，內部採用城際動車組常用的“2+2”式座椅排布方式，並以車門為中心對稱展開。
據知情人士透露，CJ6電力動車組列車的牽引變流器、網絡控制系統、無線傳輸裝置和ATP等關鍵核心設備，均由株洲本土企業——中車時代電氣公司提供。
湖南城鐵公司方面此前透露，中車株機為長株潭城鐵定製的CJ6電力動車組4編組列車數量或為12列（48輛）。
閱讀更多 軌道迷 的文章
