近期有不少小伙伴来问长沙地铁的情况
4号线什么时候开通？
3号线什么时候试运行？
7号线什么进展怎么样？
今天一起来梳理一下
《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》已于2017年3月15日获得国家发改委批复，规模约122km，建设内容为6号线、7号线一期工程、1号线北延一期工程、2号线西延二期工程、4号线北延线、5号线北延线及南延线。
3号线一期工程
5月6日，市长信箱回复，目前全线已有23座车站完成车站主体结构，2个车站展开主体结构施工，17个区间双线贯通，4个区间单线贯通，7个盾构区间正在进行区间掘进工作。
根据地铁3号线实际情况和所需建设周期，在确保安全质量可控的前提下，我司将进一步督促施工单位加强现场管理与组织，加快项目建设，争取在2019年底开始“试运行”，试运营及具体通车时间将以市委市政府发布的准确信息为准。
三号线路一期工程山塘站至广生站，线路全长36.399千米，平均站间距约1.491千米，全部为地下线；共设置车站25座，全为地下站；列车采用6节编组B型列车。
线路为西南至东北走向，穿越长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。
3号线线路走向示意图
4号线一期工程
据“长沙地铁”官微报道，长沙地铁4号线进入载客倒计时，预计5月26日正式试运营。
4号线一期工程预计于5月26日11：28正式载客试运营（最终时间以行业主管部门和长沙市人民政府审批同意为准）。
长沙地铁4号线一期工程，从金星北出发，经湖南金融中心、溁湾镇、大学城、南湖新城、高铁新城，通过转乘1、2号线，可以便捷连通五一广场、梅溪湖、省府南、开福北。
这标志着长沙地铁即将从“十”字换乘时代驶入“网络化运营”时代。
5号线一期工程
5号线一期工程右线盾构区间全线贯通，4月24日21点30分，长沙地铁5号线一期工程木桥站～雨花区政府站右线盾构顺利贯通，标志着5号线一期工程全线右线盾构区间全部贯通。
5号线一期工程北起长沙县蟠龙路，沿万家丽路向南布设，途经长沙县、芙蓉区、雨花区，止于雨花区时代阳光大道。线路区间总长35.43km，共设18段盾构区间，现右线区间全部贯通，左线已有16个区间已贯通。
6号线
5月7日，市长信箱回复，轨道交通6号线目前已有1段盾构区间单线洞通；轨道交通6号线黄花机场西站（原定名西航站区站）已开工建设，正在进行交通疏解、管线与绿化迁改施工，目前各项工作有序推进，确保未来将按市委、市政府指示要求及时建成通车。
长沙市轨道交通6号线工程从谢家桥站至黄花机场西站，线路全长48Km，设站34座，33段区间，1个车辆段，1个停车场，3个主变电站。平均站间距为1.44km，最大站间距2.667km，最小站间距0.807km。
7号线
5月7日，市长信箱回复，7号线拟在韶山路与先锋路交叉口附近设站，可服务长沙汽车南站，拟在韶山路与湘府路交叉口附近设站，可服务于德思勤广场和红星大市场。
5月7日，市长信箱回复，7号线云塘站以南线路并未在已批复的三轮建设规划中，因此不会在近期进行建设。
4月10日，7号线一期工程关联的市政道路重要节点改造方案及周边交通分流措施研究招标显示，拟设20站！地铁7号线一期沿韶山路和远大路敷设，直达汽车东站。
轨道交通7号线一期工程从云塘站至汽车东站，线路长度21.46km，设站20座，主要沿韶山路和远大路敷设，考虑站点建设与城市周边道路改造及建设期间对交通的影响，本次重点研究轨道交通7号线一期工程重要节点（含但不限于红星大市场站、井湾子站、林科站、东塘站、雨花亭站、城南路站、窑岭站、五里牌站、东二环站、马王堆站和汽车东站）的市政道路改造方案及周边交通分流措施研究，工程总投资约46亿元。
综合：长沙地铁、市长信箱及网络
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