有人吐槽說
哈爾濱的交通堵得像個小縣城
這種情況將從今年逐漸改善
哈市將從多方入手
公交、地鐵、道路、車位
都將迎來變革
快來看一看，有沒有你期待的舉措
地 鐵
現有線路：
1號線1、2期已服役6年
1號線3期於今年4月10日正式開通
至此，一號線18站全線通車
3號線1期已運營兩年多時間，但是隻有5站
預計開通線路：
2號線預計2020年底開通
3號線2期東南半環預計2020年底開通
等在建線路開通後，哈爾濱的交通狀況將大為改善
公 交
將增加大劇院、音樂廳、老會堂等景點公交線路車輛投放工作，以後去遊玩更方便了
將完成600臺新能源公交車輛更新工作，可以坐漂亮的空調電動汽車出門了。目前，公交51路、366路、367路、379路已更新部分車型，其中就有多輛空調電動車，要不要去體驗下
優化、新增多條線路。松北區230路公交前幾天已經開通了，以後會有更多新增線路。
郊區多票價公交也可以用手機乘車了，再也不用擔心出門忘帶零錢和公交卡了
道 路
新康高架橋已開始改造施工工作，也再次提醒各位注意繞行
重新渠劃西二環沿線進出口及上下橋匝道，實施二環西線改造項目和王崗地道橋項目，西二環的道路將更加通暢
強化公交專用道的規範設計，完善不少於20條道路公交專用道交通標誌標線建設，提升公交車輛運行速度
開展人行道及無障礙設施整修，完善盲道設施和無障礙道口，方便市民出行
停 車
合理規劃道路停車泊位4萬個，年底前達到全市道路停車泊位10萬個，不怕找不到車位了
就在今年5月中旬，友誼西路將著手建設停車位200個，吹過的牛一定會慢慢實現
開發閒置區域，將小鍋爐房等廢棄用地改建為停車場
持續推進共享停車，不僅要促進國企和事業單位的停車場對外開放，還要充分挖掘居民小區的閒置車位，充分利用泊車資源。共享大法好
藉助城泊通APP，推進停車場無人化管理，可以用手機交停車費了。不過APP會與車牌綁定，如果有違規行為，將影響個人徵信，大家一定要記得遵守公共秩序
在市區10個大型商超門前規劃設置“物流配送車輛臨時卸貨停車泊位”，送貨車和家用車不用搶車位了
交 管
集中清理私設擋車樁，你以為插個旗就是你家的地了
嚴查非法佔道經營，小攤販生活不容易，但也不能“擋道有理”呀
在中小學周邊設立124個固定執法崗，確保校園周邊無佔道經營問題。以後接送孩子更加放心了
加強對摩托車和三輪車的監管力度
加強對快遞車輛的管理，以後快遞小哥不可以隨便搶道和隨意超車
增設監控等設備6000餘個，不是嚇唬你們，違規行為將無所遁形
利用大數據進行交通指揮和線路調整，合理規劃通行安排
進行貨車限行管理，裝在建築垃圾、殘土、爐渣和煤碳的貨車，白天在主城區、平房區、呼蘭區和阿城區的多個路段限行。這些區域的交通將疏解很多
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