大舟財經觀
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現在做快遞和外賣的小哥很多，那麼關於他們的職業生活規劃又是怎麼樣的呢？
其實，對於近乎所有的快遞小哥和外賣小哥來說，大家都知道快遞和外賣是不可能一直做下去的。一方面，是快遞和外賣的高強度工作比較依賴健康的身體，年輕力壯的時候可以幹，但年齡稍微一大的話，那就有些吃不消了。另一方面，是這兩個行業的門檻比較低，競爭非常的激烈，其社會地位也比較低。
既然大家都知道不可能一直做下去，那麼又為什麼一直堅持呢？這就涉及到了一些現實問題。
首先，是生存的需要。對於大多數人來說，沒有過硬的技術和能力，想要掙錢養家非常的困難。即便能夠找到工作，其薪資待遇也比較低。而外賣和快遞這兩個行業，門檻相對比較低，只要捨得吃苦，那麼收入方面還算是不錯。
其次，是工作時間方面。相比起很多工作的時間制度死板，外賣和快遞這兩個行業的時間相對要寬鬆一點，只要不忙的時候，能夠有一定的時間可以陪陪家人。
然後呢，在找到合適的工作之前，這兩個行業可以算是一個過渡職業。既能夠掙到一些錢維持生活，也可以確保找到合適的工作前能夠不荒廢時間。
最後一點，也只有極少部分人能夠堅守。那就是利用這兩個行業的晉升渠道，努力的往上走。
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實際上，這些從業人員當中，有職業規劃或者說有人生規劃的，寥寥無幾。絕大多數都是想賺更多的錢，養家餬口，沒有精力去想其他。
大的快遞公司，會有一定的晉升渠道，小的快遞公司或者一些快遞網點，根本談不上所謂的職業上升渠道。
我本人是從事快餐行業的，接觸的送餐小哥非常多，他們中有做生意失敗的，有失業以後以後找不到好工作的，有家裡出事著急賺錢用錢的，還有一部分中年人因為年齡太大，不好找工作，只能做送餐員的。每送一單賺取的利潤，大約是4到9元錢，貪黑起早，頂風冒雪，非常辛苦。還要非常小心，避免車禍。有一些城市對送餐員的電瓶車管得很嚴，有時候他們還會受到一些處罰。
我跟他們經常聊天，很多人抱怨顧客的百般刁難，抱怨美團和餓了麼公司的各種嚴格規定，抱怨各個商家的不配合，牢騷滿腹，又無可奈何。
我在想，這也是大部分人的處境吧！不想活出精彩嗎？不想出人頭地嗎？不想認真仔細的規劃職業和人生嗎？可是，生活是現實的，經過太多的磨礪過後，我們傻傻發現，“平凡，才是唯一的答案”。
王小檀
1，把做騎手當成人生的一個過渡階段，大有人在。這也能從外賣配送行業裡面有各行各業的人才體現出來。
2，工作時間相對自由靈活，能滿足很多人的工作需要；
3，薪資較可觀，相對於工廠上班，多勞多得上不封頂的空間更大！
