作为豪华品牌中的合格搅局者，凯迪拉克绝对是名至实归的，豪华中型SUV官价只卖29.99万，直降8万软妹币，配置还丝毫不少，这波操作真的是6的飞起，不知道BBA会怎么应对，但估计是打不下来的，这个时候还不下手XT5估计会后悔啊~
29.99万能买到其他豪华中型SUV吗？
答案自然是否定的，除了XT5你真的别多想了。30万不到的价格放在同级的几大竞品车型上连入门级都够不着，BBA中最低的Q5L也要比XT5高出2-3万左右，奔驰GLC更是比之高出了10万之多，差距十分的明显，十万块钱的加装我估计你都能把XT5武装到小脚趾了，而这个价格才只是奔驰GLC的入门而已，同样价格的话，配置可想而知要差多少。
价格亲民 豪华配置不输同级
相信很多消费者在看到XT5如此劲爆的价格后的第一反应是不是觉得XT5采用了减配降价的策略了，其实并没有，基本上BBA入门有的配置，XT5也基本都有了，如定速巡航、自动启停、无钥匙启动、真皮方向盘、CarPlay、LED日间行车灯等；而BBA入门没有的，你或许也能在XT5上找到一些，如倒车影像、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、主动降噪以及座椅加热等，而且凯迪拉克XT5是全系标配BOSE音响的，奔驰的柏林之声、宝马的哈曼卡顿以及奥迪的BANG&Olufsen音响在入门配置上都是需要自行加装的，孰优孰劣相信你一看便知。而除此之外，凯迪拉克在用料方面也都处处体现了一个豪华品牌应有的质素，XT5车身采用了同级最先进的钢铝混合车身，带来了极高的刚性和安全性的同时也让xt5的静音表现更加优秀，而且在隔音材质方面也全部采用了环保安全的隔音材质，和那些昧良心的使用沥青隔音棉的品牌完全没有可比性，真正的做到货真价实。
动力性能同级无出其右 油耗表现与同级相当
坦白说，凯迪拉克在这方面的表现完全是秒杀同级的存在，凯迪拉克XT5 28E技术版搭载了最大马力可达269匹的2.0T发动机，并且配置了9AT变速箱，不仅动力性能强悍，换挡平顺性也有很大的提升，而且因为是轻混动的关系，在省油方面的表现也丝毫不差，和BBA的油耗表现基本相当，但无论是GLC、X3还是Q5L在动力方面的表现都要差上不止一筹，XT5的百公里加速仅需8.2秒，而BBA中表现最佳的Q5L也要8.6秒，其他参数更是差的有些远，并且除了GLC配置了9AT变速箱外，宝马X3和奥迪Q5L还都处于8AT和7速双离合的阶段，但可别忘了奔驰和凯迪拉克之间可是差着整整10万的软妹币呢~
如果说硬要掰扯这十万软妹币的价值差在哪里，或许就只能用品牌来解释了，因为进入中国市场较晚的关系，BBA的势头一直以来都是盖过凯迪拉克的，这一点是不争的事实，虽然有着总统座驾的金字招牌在，但依然很难挡BBA对于市场风向的影响。但这一点对于消费者而言又何尝不是一件好事呢，用相对实惠的价格实现自己的豪车梦想其实也挺好的。而且相比于某些豪车品牌销售的傲慢，凯迪拉克在服务意识方面相对要更好也更超前一些，目前凯迪拉克已率先推出了真正符合豪华品牌身份的增值服务：APP下单上门接车保养，车主不必浪费时间在4S等待保养，利用工作日就能保养，不用再4s消磨时间，可以腾出更多时间来做自己想做的事情。这些何尝不是凯迪拉克的优势呢，不到30万的豪华中型SUV，你还有在犹豫什么呢？
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