每日一条：世界三大便利店品牌7-11、全家、罗森目前均未进驻沈阳，有业内人士表示主要因为沈阳房价及房租较低，小超市经营成本低廉，开设店铺较多，三大便利店若进驻将面临较大的竞争。
日前，沈阳大悦城举办了开业十周年媒体见面会，会上不仅发布了E馆的最新进展，还“表态”要进驻鞍山，可以说是一派欣欣向荣。
但需要关注的是，虽然大悦城在中街过的“滋润”，但东中街与龙之梦“接轨”之路走的似乎并不平坦，加之久光败走多年无人接盘，中街西进之路似乎也屡屡受挫，看起来，中街的“加长之路”似乎并不好走。
东邪西毒？中街“加长”之路不好走
日前，笔者再次对中街进行了深入实探，这次走访中街东西两侧的商场来看，无论东西，中街的“加长”之路，似乎都走的不大顺利。
早在久光、亚玛达电器营业之际，中街的“西进”之心就已经熊熊燃烧了，但自从久光败走之后，中街的西进之路似乎就受到了不小的打击，尤其是从这次实探来看，该商场目前还没有任何新的施工迹象。
同样“不好过”的，还有“邻居”中街九龙港，这次实探中，笔者发现，中街九龙港这一名称在商场外部已经褪色，甚至不注意都很难发现，取而代之的是亮眼的“东北亚金银珠宝翡翠玉石集散中心”，在商场的东西两侧，均有这一名称，但笔者围绕商场走了一圈发现，多数进入商场的玻璃门均已上锁，西侧入口还有“请走东门”的提示，但一直走到原久光百货的大楼旁，笔者也没有发现明显能够进入的“东门”。
底商方面，目前临近中街的一侧，有零星几家商铺仍在营业，其他商铺都挂贴上了“旺铺招租”的字样。地下商场方面，虽然“义乌购”的牌匾仍在，但是入口已经大门紧锁，甚至可以通往地下一层的外部电梯也已经停止运行了。
东中街部分，大悦城东侧，就是目前在售的商业项目，再往东则是传统社区，目前也并没有看出动迁迹象。可以说，这一区域虽然距离龙之梦只有不到1000米的距离，但想要实现“无缝对接”，似乎还需要时间。
从东西两侧的商业运营情况来看，似乎中街真的很难维持“沈阳第一商街”的状态了，但似乎并非如此，从大悦城、新玛特、商业城、沈阳春天等商场的客流量来看，中街并不是人气不行，只是，几家欢喜几家愁而已。
十年了，大悦城“滋润”的很
从中街几个“停止营业”的项目来看，目前唯一有进展的，就是大悦城E馆，也就是原沃尔玛了。从这次实探来看，沃尔玛已经彻底拆除，周边围挡也已经再次更新。
与此同时，根据其在4月19日举行的媒体见面会上发布的内容来看，大悦城将延续现有优势将沃尔玛地块打造成为全新大悦城E馆，形成ABCDE“五位一体”的新局面。
此前，有媒体报道称E馆预计将于2020年竣工，事实上，无论2020年大悦城E馆是否能够如约亮相，就从目前中街的客流量和消费趋势来看，大悦城已经成为吸引新清代客群的主要“IP”了。换而言之，虽然中街目前商场林立，且多数百货公司都在面临着同质化带来的阵痛，但与其他百货公司形成差异化定位的大悦城，似乎一直过的十分“滋润”。
这也是为什么大东区相关部门有信心在今年持续推进中街东拓的计划，促使东一环板块形成联动效应，进一步提升大东区的商业、土地价值。
对于消费者而言，大悦城的火爆与久光的败走、九龙港的“歇菜”，只是改变消费习惯而已，但对于沈阳的商业布局而言，却有着不可忽略的影响。
事实上，中街这种“几家欢喜几家愁”的状态，在太原街、铁西广场、请你大街等商圈都有所折射，也许沈阳商业已经到了“断臂求生”的时候，消费习惯的改变，已经迫使传统商业模式转型，逼迫同质化严重的商街走出舒适区，去尝试新的经营模式了。
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