眾所周知，在3月10日埃塞俄比亞出現了大型墜機事件，一架載有157人的波音737MAX8客機在起飛後6分鐘發生了墜機事故，造成機上人員全部遇難，事發後世界各國表示對波音公司非常擔憂，因為這已經是波音公司繼5個月來第二次空難事故了，第一次就是發生在去年的十月份的印尼獅航，同樣的當時機上189人在飛機起飛後的12分鐘遇難，機上人員無一生還，所以結合這兩次事故，美國迎來了自己歷史性的信任危機。
在事故發生後的3月11日，世界各國相繼宣佈停飛波音737MAX8客機或者禁止此類型號客機進入自己的領空，並且像是挪威這樣經濟不景氣的國家，開始紛紛向美國索賠，畢竟一架客機的價格是非常昂貴的，況且自己還擁有數十架這樣的新式客機，所以他們做出這樣的絕對也是非常容易理解；就在世界各國紛紛禁飛波音客機後，美國的壓力開始日漸增加，不過對於外界一致禁飛波音可接呼聲，美國高官卻不樂意了。
在3月12日據美國全國國廣播公司財經頻道(CNBC)報道，美國運輸部長趙小蘭做出了令人驚訝的舉動，她不僅拒絕採取禁飛措施，反而自己親身乘坐了一架737MAX8型客機，在德克薩斯州的奧斯汀飛往華盛頓特區，但是就在趙小蘭登上客機後沒多久，她的部門就宣佈如果這款客機確定不安全，那麼將會毫不猶豫的立即採取措施；與此同時美國聯邦航空局代理局長丹尼爾·埃爾韋爾還一再聲稱，為美國聯邦航空局不下“停飛令”的決定辯護。
不過值得一提的是，據相關人士透露，就在這位出生於臺灣的美籍華人趙小蘭乘坐737MAX8時，飛機再次發生了故障，飛機一側的發動機出現了無故冒煙的情況，隨後客機選擇了緊急降落，後來她為了不引起外界的恐慌而選擇換機飛回了華盛頓；所以在3月13日下午，美國總統特朗普就緊急宣佈，他會親自簽署一項“緊急法案”，對波音公司的737MAX8和737-900禁飛命令。
其實波音公司對於美國來說是非常重要的，畢竟是自己的百年大型企業，它與美國洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）共同撐起了美國航空航天的大梁，所以不到萬不得已絕對不會親手對其進行扼殺的，因此特朗普很可能就是受到了趙小蘭試機的影響，而不得已為之的無奈之舉，畢竟她差點因此遭難有去無回。
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