33.2万的途昂真的好吗?车主开1个月后,坦诚了真实感受

大家好,欢迎来到晚点说车,这个五一你是怎么过得呢?在这里祝大家都能五一开心快乐,那么今天要聊的话题是:33.2万的途昂真的好吗?车主开1个月后,坦诚了真实感受。如果喜欢别忘记点击关注哦!

大众途昂作为大众新一代中大型SUV代表,它霸气的外观以及大空间是人们所喜欢的点。更是有人觉得途昂的出现很有可能会攻下汉兰达的领地。不过也有人认为,途昂和汉兰达属于谁也替代不了谁的存在,因为买这两款车的人地位不一样,目的也是不一样的。在过去的3月份里,途昂卖出了6268台,在这个级别中,它的销量还是比较抢眼的。不过大家都知道人都没有完美的,更何况车呢,那么这台途昂到底怎么样,我们也是找到了一位途昂车主,看看它那台33.2万的途昂真的好吗?这台车车主开了1个月了,在面对我们的时候也是很坦诚的说出了自己的感受。

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外观部分

当初选择这台车主要就是奔着它的外观设计去的,记得第一次在路上看到这台车的时候我感觉得五十万靠上,因为它庞大的身躯震撼到了我。其次就是车头的设计显得很特别,那股很多人争议的大众风减少了不少。特别是中网的两根镀铬直接到了大灯组内部,让视觉上显得这车很宽。然后两个大灯也采用了LED的光源,点亮以后效果还是比较不错的。车身的肌肉感比较强,和奥迪Q7看着比较的像,车尾两个尾灯点亮以后效果比较明显,还有两个排气的设计感觉和这车比较的般配。

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​内饰部分

只要开过或者见过大众车型的人,对于这个内饰应该不会太陌生,整体上手时间比较短,而T型的中控上出现的镀铬面板让车内的气氛活跃了不少。三幅平底的方向盘在日常使用上也显得比较的轻盈,上面配置了常用的一些功能。空间上属于那种实用性强,储物空间多,而且组合比较灵活的类型,这对于家庭用车来说还是挺实用的。配置部分,我这台车是四驱豪华版,可以看到的配置有空气过滤装置/后排独立空调/后视镜折叠/车内氛围灯/自动大灯/手机互联/蓝牙电话/语音控制/电动座椅/无钥匙进入等等,配置上还是比较丰富的。

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​动力部分

这个版本使用的发动机是2.0T的,日常使用上动力的输出稳定性还是比较不错的,在超车或者上坡的时候也是能够从容面对的。不过这么大的车身,加上大排量,所以它的油耗目前在11升左右,这个油耗是我没有想到的,可能再开几个月以后会下降一点吧。不过感觉不会低到哪里去。

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​为什么选它

原因很简单,看了奥迪Q5L以及宝马X5,发现这车的价格相对比较便宜,而且在空间和配置上做的也不算差,所以就选择了它。

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​看完了这车途昂车主的自述,不知道你对这台车有没有新的认识呢,其实我们很多人再买车的时候,都会比较在乎外观而忽略了油耗,其实我们应该在买车前结合一些资料就对看中的车型做一个油耗预估,要不然买了以后发现油耗吃不消,那么时候再想办法的话就已经晚了,对于途昂你有什么想说的吗?


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