落花小姐姐
年轻的时候开车毫不犹豫，各种超车各种飙车，开个五菱宏光谁都不服，恨不得要飞起来，主要是我们这里路窄弯多，就看谁胆子大谁不怕死，那是相当刺激！后来随着年龄的增大和出过几次事以后就乖多了，也不是犹豫，就是开车的速度慢了，别人超车了也会不服但在心里骂几句就完了，现在开车会听一些比较抒情的音乐加上不快的速度，心情会特别愉悦，即使前面有大货车挡路我也先跟一段，等别人都超过去我再超。以前如果要在路上掉头搞不好会直接双黄线掉头管他后面有没有车会不会造成拥堵，一个字“干”就完了，后来掉头非要找一个能调头的路口调头。不熟的地方开车可能会犹豫这是正常现象，但只要不超速提前预判，不违反交通规则就不要怕
用户3540910423911
“看！”我指着前面一辆开着特别慢的车对着副驾驶位置上自拍的老婆说。
“怎么了？”婆娘看都没看的问。
“我打赌前面车上人，他要么到处乱看，找不到门牌号。就是在打电话”我笃定的说道
“你怎么知道？”老婆问，“每个人都会遇到情况罢了，但是我们在后面感觉就是这个人不会开车，换位思考一下就理解了。所以你以后看到这样的情况不要乱闪灯或乱按喇叭。”
“为什么？我最恨这样的人了”婆娘横了我一眼。
“因为你就是这样的人……啊！！”车厢里我响起了惨叫声。
同时后面的车闪起大灯，响起了喇叭声……
直男有话说
这里面牵扯到三个小问题
第一我不是开车犹豫的人，
第二是我也不讨厌开车犹豫的人
第三，遇到开车犹豫的人我一般都会选择避让和减速观察ta的动向
接下来我一条条的说：
第一我不是开车犹豫的人
我是工作需要考了驾照，07年在深圳参加的驾考，因为我是做销售的拿到驾照就开车上路了，即没有紧张也不会犹豫，心里会一直紧绷着，但我觉得不是紧张。因为我一直都是这样，上车后就把所有的注意力收回来放在车上，用老司机的一句话说就是和车融为一体了，说的有点神乎哈，比较认真的那种，一般不会急躁，易怒，就是心平气和的那种。开车比较果断，该超车就超，不该超的时候，坚决不超，我工作用车5年没有一次事故，有四次违停。
第二，我不讨厌开车犹豫的人
每天要在路上开一天的车，什么车，什么人都遇到过，一般开车犹豫的是女性司机和一部分新手，多数是在做选择的时候会犹豫，一般都可以提前预判，主要你开车不开小差都可以预判。其实大家多理解一下就可以少很多矛盾了，女性司机性格决定了她们就是犹豫的（大部分是，其他不是的当我没有说），新手上路多多关照了，所以我们把心态放平了就好了，出门在外，安全第一，多多包含吧。
第三，遇到开车犹豫的人怎么办
一般犹豫多数是在选择的时候，选择出口、入口、转弯等，我们一般开车到达这些地方时候，都要提前预判，有犹豫的车就减速观察同时也留意后方车的动向，避免你避让的时候后面的车追到自己。
其实开车也没有什么技巧吧，就是认真开车，别开小差和易怒就行了。
Mr郑小河
首先我很庆幸我自己不是开有一车的人。但是我也见过很多开有一车的人。人这一拨人，在生活中可能就会有事，选择焦虑症。儿子，在生活中还有一个思考选择的时间。而在行车过程中可能就没有足够的选择和思考的时间，因此，就会变得飘忽不定。
曾经在高速公路分岔路口的时候，经常见到，有车撞在分岔路口那里。这一部分人可能就是严重的选择犹豫症，在行车中不确定是往左边走还是该往右边走，然后就一直在思考左边走右边走，左边走右边走。，好了，到了路口的时候，已经没有反应的时间了，直接装在分叉路口的护栏上。
在平时的城市道路中，开有一车的这部分人，可能经常会有压线的行为。因为他们自己不确定随时是往左边走还是右边走。如果行车经常压线作为一种违规行为的话。那么这一部分开有一车的人将恐惧开车。
开犹豫车这一部分人。要经常熟悉路况，并提前在交通路口选择道路进行变线，平时行车中没有特殊情况，一般不需要变线，另外一个重要的原因就是开犹豫车的这一部分人可能大部分都是新手司机。我们也应该予以一部分谅解和给予学习的机会。每一个老司机，都有一个新手机，新手机犯了痛，最多的错误，就是选择综合症。另外就是对路况的不熟悉。还有就是过度的信任，手机导航。
帽子先生宛新
造成犹豫车的主要原因是2点:1、新手上路2、司机没有专注开车，我经常遇到此类车，在这里真的要提醒第二种司机，真的很危险，不管你在干什么（打电话，微信回复，写东西，吃东西等等）请专注开车，车祸就在你离开视线的那几秒！导航走错了靠边停车，双闪，再起步时一定打转向灯提示出发，高速上走错了就走错了，下一个出口绕一下，2、30公里耽误一会儿没关系，我看过太多高速倒车，真的很危险，专注开车！遇事和紧急情况有条件就靠边解决好后再上路，这样对任何一方都是好的；再说第一种，新手，无论道路什么情况，目测车速30迈，开过去一看双手紧握方向盘，目不斜视，很专注了，但是，请新手注意，慢车车道行驶应该好一些，恶劣天气不要驾驶了，因为你还没能力解决突发状况，遇到犹豫车，其他司机特别鸣笛，没有用，还污染耳朵，文明驾驶，多些理解吧
如莱绾绾
非常感谢小编的提问。犹豫开车还是不犹豫开车我们放在最后在说，首先开车之前最最基本的就是要遵守交通基本法，我们拿驾照之前个个都学过，最关键的是酒后驾不驾车的问题，这关系到双方家庭的幸福。现在年轻人应酬多，但我们要知道喝酒不开车，开车就不要喝酒的道理，如果酒后你不撞人，人家碰了你怎么办，小心驶的万年船。现在私家车出车祸女姓同志比较多，为什么？！就是遇到问题不果断，过还是不过，走还是不走，超还是不是超，等等。遇到对方来车，方向盘抓不稳，开始哆嗦。其实说到底，我们不要开英雄车，宁停三分，不抢一秒，往往出车祸就是驾驶员行车太着急。行驶十字路口，转弯，要提前减速，并按喇叭。三十米之内打转向灯并观察后视镜，前方左右行人和机动车出入，夜晚还要打跳灯。长途跋涉，一定要注意睡眠。佛云，对就是错，错就是对。开车犹豫不一定就是坏事，我们要就事认事，如果个个行车遵守交通规则，个个驶的万年船。感谢小编！祝行车族，车入平安！！！全家幸福安康！！！！
彩色鱼2
我开车比较猛，不过对开犹豫车的也并不讨厌。
上班路上限速60，而我比这速度要快很多，没有发生过事故。因为养成好习惯:系安全带、不玩手机、注意力集中。
开犹豫车也没什么，但是一定要遵守交通规则。最讨厌的是:变道不观察后方车辆，也不打转向，说变就变；转弯并入直行都不观察直行车道有没有车，条件允不允许；十字路口左转着急走，别停直行车辆（虽然我也经常一变绿灯就左转弯，但我肯定不影响直行车辆的）。
我开车喜欢的状态就是养成良好的习惯，轻松愉悦的在路上，不影响他人行驶，该快的时候要快，该慢的时候不急。
俗不可耐的茉莉花
我不是一个开犹豫车的人，如果找不到地方的话，我会把车停到路边，弄清楚后再开车，这样确保自己和他人行车安全。
我挺痛恨开犹豫车的人!
尤其是在正常行驶的过程中，不打转向突然变道，或者是急踩刹车，打右转向灯却往左开的，这会给其他车道正常行驶的车辆造成安全隐患。
我曾经遇到过，在我前面的一辆车，绿灯刚过十字路路口，前面空空如也，啥都没有，就突然急刹车，刚过绿灯正是我加油提速的时候，刹车踩到底，那是我开车开了那么长时间，头一次刹车踩到底。
开这么长时间车，谁都有错过路口的时候。谁都有犹豫的时候，把车停到路边在犹豫，自己和他人的行车都安全！
文书
有一个货运公司招司机。一个司机说我开了五年啦，啥事儿都没出过。非常自信的！招聘经理问另外一个司机，另外一个司机说。我开了五年啦，出过一次事……最后面试经理招聘了那个出过一次事的司机。没出过事的司机很不服气，问那个招聘经理。为什么？那个经理说从他本人的经验来说，开车应该是在自信和不自信之间这种心态。你太自信了。不太好。这是他们的经验。
新奎屯曹师傅家电维修
在某些人的眼里我就是开犹豫车的，限速60的路我就是顶着60跑，于是旁边经常看到有车飞过去，80的100的很常见，然后我60的速度想绕前面的障碍的时候后面飞来的车还长按着喇叭让我让路。习惯了，没有测速的地方一堆一堆超速的货。
