霜天Frost
川藏线一直在升级改造，路况好的早已今非昔比。有些路段已经可以高速通行，有些高山垭口也已经改造成了从山洞通过，行驶的难度一直在降低。
虽然道路通行情况在变好，但是在出发之前还是要关注路况信息，对沿线路况海拔高度等等做一些功课，做到心中有数。
好多人以为去西藏一定要开大排量的车子才能通过川藏线，这是一个误区。大排量的车子动力是会好一些，但是不代表小排量的车子不可以去西藏。
去西藏之前要对车子的制动、冷却和润滑系统做个全面检修，预防行驶途中发生抛锚。
去西藏之前一定要保持比较充沛的体力，备一些预防感冒和高反的药品。还要准备一些食品和饮用水以防遇到堵车。
如果准备前往边境地区在出发前要在户籍所在地办理好边防证。
雨季和冬季进藏最好是避开，如果一定要去驾驶要慎之又慎。
滨和道
我昨天刚自驾回来，两个人从宁波出发的，开的福克斯，一开始也是听朋友各种说城市小轿车在高原上动力不足，各种给我泼冷水，但是想想人家都有开奥拓的，为什么我就不行呢，后来还是坚定的出发了，接着我先说说我们准备的一些东西。
1、生活类用品
我们因为这次出门比较久，而且想着合适的话就野营什么的，带的东西就比较多，折叠桌子、卡式炉、燃气罐、脸盆、一次性换洗内衣物、一次性袜子、一次性毛巾、车载电饭煲、锅碗瓢盆、车载变压器、正常的洗漱用品、防晒霜、保湿水乳、换洗衣物
2、药品类
红景天、高原安、氧气瓶、感冒药、肠胃药、消炎药、烫伤药、酒精棉球、碘酒
3、野营类
帐篷、防潮垫、充气睡垫
准备的东西基本就是这些了，东西挺多，有些也就是备用，以防万一用的。接下来说说我们的行程。
我们从成都出发到拉萨大概花了9天，因为有一站稻城亚丁没有去，所以节约了2天，按照自驾团的路线是10天，我们开的比较慢，所以这个时间也算是正常了。
再说说住宿的问题，因为沿途的海拔都挺高的，我们第一站是泸定，找了个停车场睡帐篷，当地酒店宾馆价格挺高，我们也不是说住不起，只是觉得没必要，刚好可以试试帐篷好不好用。再下一站可以住新都桥，基本100元一晚，海拔还能接受，再下站我们是住理塘，海拔差不多4000，我俩觉得太难受了，建议可以去下一站的巴塘过夜，海拔低很多，也能睡得安稳，再之后个人建议去芒康、八宿、然乌、鲁朗、林芝、拉萨，当然这也是根据行程来安排的。
最后说说路况，整条线路其实路面都是挺好的，唯一让我崩溃的是理塘到芒康的路段，因为坍塌了，还在修路，所以七八十公里都是碎石路，边上就是悬崖，过了这个其实大部分都是柏油路。
90後生活
对车没什么要求，只要是辆没毛病的车就行，无论是0.8排量还是6.0排量，都能走。关键是对人和季节有要求。
许多人把川藏线想得太神秘了，它就是条公路而已，一天到晚车来车往。真正艰难的川藏公路已经消失了，估计永远也见不到了。
但是，也不是所有驾驶者，都适合自驾车走这条路。所以我说，它对人和季节有要求。
人：必须具备不错的驾驶技术，有很好的车感，有清晰的思维，有平稳的心态，有充沛的精力。
季节：尽可能避开冬季、避开雨季，就能让您的旅游变得一帆风顺。比如有一年5月，我单人单车走318，一路顺畅，三天就从成都开到拉萨。可到了8月，我的同事再走，早上从成都出发，到了后半夜，因为下雨塌方，还在天全堵着呢（当时高速还没通）。
星爷说车
一、关于车。
1、川（318）进青出，对车的要求不高，车没毛病即可。
2.自动挡下坡时挂入手动档，防止因刹车盘过热而失灵，如：怒江72拐
3.有油就加。特别是进藏后95号汽油价格高一些，有的地方只有92号。我们基本选择中石油或中石化的。
二、关于人。
1、一是高反问题二是睡眠问题。网上查一下不多说。我个人服用医生建议的愈风宁心和心元胶囊改善血液循环，一切正常，海拔5000没有问题。兴奋过度加一片安眠药一觉天亮。睡眠好抗高反，二者相辅相成。
2.备些口服葡萄糖液体、黑巧，增加血氧含量会舒服一些。
3.饮食宜清淡易消化，比平时少吃一点。个人平均一天一个的鸡蛋到藏区就不爱消化了。但蔬菜水果没少吃，可以在成都补给。
4.住宿选择含早餐的酒店你会很舒服，选择也多。
三、季节不是问题了，躲开冬季和雨季（7、8）很重要。
四、做好攻略很重要，选择低海拔住宿很重要。
祝一切顺利！
木文茶茶
先说时间的问题。单纯进藏，五月份和九月份是比较理想的选择，不会太冷、雨水也不会很多。但如果还要连带新疆，个人比较倾向九月份出发，因为新疆的十月比六月要更好（虽然新疆的草原可能八月份更好，但真心不建议七月份进藏），特别是南疆的大漠胡杨在十月底前后非常震撼，但这个方案会跨十一黄金周，看看怎么设计行程能够最大程度避开人流密集的地方吧，个人建议是用这个时间段离开拉萨前往新疆。
不知道你都具体想去哪些地方，其实西藏+新疆转两个月都不会嫌时间长，当然前提是你的身体和钱包都吃得消，所以不是需要多久的问题，而是你能玩多久。如果没有至少四十天，建议不要考虑新疆，从青海出来返程就好。
再说车。嘉年华车子本身很不错，如果平时用着挺好，自己再有一些动手能力，应该没啥问题。关键是有点小。
一方面体现在装载能力上。你一共几个人同行？个人建议两个，单人不安全，再多的话加上装备会比较吃力。另外，不知道你有没有露营的计划，这个也很关键：既能节省不少费用，又不必每天为住处操心，更可以领略极致风光。只是非常占空间。
另一方面，车子的轴距轮距小，对行驶稳定性来说有一定隐患，主要是体现在路况不好的铺装路面，特别是青海，视野开阔路面宽敞车速比较快，但很多类似翻浆的小起伏路面非常危险，一定要注意。
其它细节，网上攻略很多，自己研究吧。其实自驾西藏新疆，需要做的功课确实不少，但也不会比想象的更难。
老白169258
关于川藏线我也还是个小白，一起学习中。
镌刻旅途
如果仅川藏线，轿车没问题。我已走过两趟，所以各人意见没那么悬乎，修车油料路况都不是问题，非常成熟的一条线。只要带暖一切OK👊
大卫740813
去年三月 我们四个人一台大众途安l，动力没问题，只是没敢去特别差的路。最好自备一些干粮和氧气管。四季的衣服都带上
废话007
自行车也可以去！自动自行车也可以去！当然手拉车，三轮车也早已进藏！老农开了拖拉机，电三轮也早已进藏！
平安8993514
避开7,8月雨季，买一个制氧机和对应功率的逆变器，或者带电源的制氧机，其他都差不多
