user9450646805982
現在越來越多的汽車開始配備後視鏡電動摺疊功能，並不像以前更多的出現在高檔或高配車型上，但比較有意思的是目前有一點並沒有太大改變，那就是看起來會感覺比較高級，個人認為這就是此功能最大的好處，不知道大家是否認同這個觀點。
車身兩側後視鏡是整車寬度最大的地方，這裡能通過就代表著全車可以通過，在走一些狹窄路段需要摺疊時通過電動會很方便，尤其是會車如果兩側很窄或自動洗車時，通過電動摺疊那整車檔次一下子就上來了，還有鎖車時自動摺疊也是如此，這在一些大城市或老城區街道用到的相對多一些，同時也不能否認停車後摺疊起來理論上會降低出現剮蹭的概率，除此以外好像就很少真正需要用到這個功能了。
其實上面所說的幾種情況並不是非要通過電動來調節的，而且本身在概率上就比較低，比如會車時需要摺疊後視鏡本人開了多年車只在通過某個集市時用到過一次，當時也沒有電動摺疊功能，打開車窗用手掰一下就可以了，因此後視鏡電動摺疊功能在實用性上一般，也可以說比較低，更多的成為了彰顯檔次的一種配置，原車帶有或者全系標配的車型沒有什麼可說的，畢竟也沒有什麼壞處，只是個人感覺沒必要太在意或者後期再進行改裝。
其實在車輛配置越來越多的今天，有很多都是華而不實的，後視鏡電動摺疊多少還能算是有些實用但不高的配置，因此買車時沒必要一味的追求高配，更多的應看看到底有什麼配置，夠用就可以了，用不到放在那裡反而還會增加出現故障的概率。
希望以上分析能對大家有所幫助！
汽車實說
現在後視鏡電動摺疊門檻已經越來越低，已經下放到合資中配A級車和低配B級車上。我的車上就有這個配置，結合我自己的感受說說這個配置的好處吧。
1.鎖車時後視鏡會自動摺疊，鎖沒鎖上一目瞭然，不用再拉門把手驗證了，絕對是鎖車強迫症的福音。
2.一般來說，後視鏡都是全車最寬的部位，窄路會車時可以一鍵摺疊來進一步壓縮車身寬度，會車過後再一鍵展開。雖然手動摺疊也能做到，但電動摺疊更方便、更高效、更有面兒，這在狹窄的村道、山路、老破小社區等場景非常實用。
3.同樣道理，如果在狹窄的地方停車，後視鏡鎖車後自動摺疊也可以減少被其他車和人剮蹭的幾率。
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學究又不正經的雜貨鋪
我的體會是:鎖沒鎖車，我只要看一看，後視鏡摺疊了，就是鎖了，否則就沒鎖，自動摺疊後視鏡，可以減少被其他車輛刮擦，還有就是在狹窄道路，低速會車時，如需要也可按鍵手動摺疊後視鏡。總言之，安全,省心,省事！
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