江西，簡稱“贛”，是中華人民共和國省級行政區，省會南昌。因公元733年唐玄宗設江南西道而得省名，又因為省內最大河流為贛江而得簡稱。
江西位於中國東南部，長江中下游南岸，地處華東地區，界於東經113°34′36″-118°28′58″，北緯24°29′14″-30°04′41″之間，東鄰浙江、福建，南連廣東，西靠湖南，北毗湖北、安徽而共接長江。總面積16.7萬平方公里，常住人口4622.1萬，下轄11個地級市、26個市轄區、11個縣級市、63個縣。
江西區位優越、交通便利，自古為“吳頭楚尾、粵戶閩庭”，乃“形勝之區”，素有“江南魚米之鄉”之美稱。
江西為長江三角洲經濟區、珠江三角洲經濟區和海峽西岸經濟區的中心腹地，其資源豐富、生態優良，有中國第一大淡水湖—鄱陽湖，也是亞洲超大型的銅工業基地之一，有“世界鎢都”、“稀土王國”、“中國銅都”、“有色金屬之鄉”的美譽。
江西的紅色文化馳名中外，井岡山是中國革命的搖籃，南昌是中國人民解放軍的誕生地，瑞金是蘇維埃中央政府成立的地方，安源是中國工人運動的策源地，萬里長征也是從贛州出發的。
2018年末常住人口4647.6萬人，比上年末增加25.5萬人。其中，城鎮人口2603.6萬人，佔總人口的比重（常住人口城鎮化率）為56.0%，比上年末提高1.4個百分點。戶籍人口城鎮化率為39.8%，比上年末提高1.9個百分點。全年出生人口62.2萬人，出生率13.43‰，比上年下降0.36個千分點；死亡人口28.1萬人，死亡率6.06‰，下降0.02個千分點；自然增長率7.37‰，下降0.34個千分點。 [24]
- 華僑，港澳臺同胞，外籍華人
江西除居住在香港、澳門和臺灣地區的同胞以外，還有不少
南昌綠地雙子塔
居住國外的僑胞、外籍華人，分佈在五大洲三十多個國家和地區。據不完全統計，政治上有影響、經濟上有實力、科技上有成就、社會上有聲望的社會各界知名人士有數千人 [6] 。
- 民族
江西全省共38個民族，漢族人口最多，佔總人口的99%以上。少數民族有回族、畲族、壯族、滿族、苗族、瑤族、蒙古族、侗族、朝鮮族、土家族、布依族、白族、彝族、黎族、高山族、藏族、水族等37個。少數民族中畲族聚居；瑤族部分聚居；其他各少數民族均為散居性質。
鐵路
中國鐵路南昌局集團有限公司（原南昌鐵路局）是中國鐵路總公司管理的18個鐵路局之一，管轄江西省和福建省的鐵路，全省以京九、浙贛、皖贛、鷹廈、銅九、武九6條鐵路為骨幹，另有橫南、向樂、分文、弋樟、張塘、張建、新泰等支線。
京臺高速鐵路、昆臺高速鐵路、滬昆高速鐵路、京九鐵路（京九高鐵）、九景衢鐵路、銅九鐵路都從江西經過。
昌九城際鐵路拉緊了江西城市之間的交流。 [42] 武九客運專線2016年開通運營；九景衢鐵路2017年底開通運營；向莆鐵路（昌福鐵路）、衡茶吉鐵路建成投運 [43] 。
昌贛客運專線2015年12月20日在江西正式啟動建設，線路全長420公里，途經13個站點。項目總投資532.5億元，將按時速350公里標準建設。 [44]
2016年5月30日，贛深客運專線環境影響評價第二次公示信息發佈，這意味著距離年內開工的目標又更近了一步 [45] 。
截至2017年，江西省鐵路營運里程4137公里。
公路
江西交通分佈圖(3張)
截至2017年，江西省公路通車裡程162285公里，其中高速公路通車裡程5916公里。江西南昌市，北往九江市、南至贛州市、西至萍鄉市、東連上饒市和省外的浙江、上海；西至湖南、重慶；北至安徽，南至廣東、福建等各省市的高速公路均已通車。
江西境內有滬昆高速公路、昌九高速公路、杭瑞高速、梨溫高速公路、昌金高速公路、昌贛高速公路、贛粵高速公路、福銀高速公路、大廣高速、濟廣高速、廈蓉高速、大廣高速、泉南高速公路、京福高速公路、萍蓮高速公路、九江繞城高速公路、滬瑞高速公路等幾十條高速公路。
此外，省內還有6條國道，分別是東西向的316國道、319國道、320國道、323國道和南北向的105國道、206國道。其中105國道和206國道雙雙縱貫江西。
航空
江西航空(9張)
江西民用航空運輸形成了一個以南昌為核心，贛州、九江、井岡山、景德鎮、宜春等城市連接全國和世界各地的航空運輸網，南昌昌北國際機場是中國及國際客運及貨運的航空樞紐，江西還有贛州、井岡山、景德鎮、宜春、九江等民航機場。 [42]
2017年，江西省機場旅客吞吐量1415.5萬人，其中昌北機場旅客年吞吐量突破1000萬人次。組建了江西航空公司，填補了江西沒有本土航空公司的空白 [35] 。
江西省民用機場南昌昌北國際機場贛州黃金機場景德鎮羅家機場井岡山機場宜春明月山機場上饒三清山機場
截止2017年6月30日
水運
江西水路運輸發達，南昌、九江為重要內河港口，九江港是江西省第一大港口，水運幹線形成以贛江和信江為兩縱，長江和昌江為兩橫的格局，通航里程4937公里，還有撫河、饒河、修河、潦河、袁河、錦江等重要水系，鄱陽湖是中國第一大淡水湖。
軌道交通
截至2018年末，江西省已開通1個城市軌道交通系統，為南昌地鐵，該線運營線路2條，分別是1號線、2號線，運營車站41座，運營線路總長48.4千米，均採用地鐵製式，在建里程總長80.3千米。
江西地下軌道交通規劃（部分）(4張)
經濟
2007—2012年地區生產總值及其增長速度 [34]
2018年江西省生產總值（GDP）21984.8億元，比上年增長8.7%。其中,第一產業增加值1877.3億元，增長3.4%；第二產業增加值10250.2億元，增長8.3%；第三產業增加值9857.2億元，增長10.3%。三次產業結構為8.6︰46.6:︰44.8，三次產業對GDP增長的貢獻率為3.7%、48.2%和48.1%。人均生產總值47434元，按年平均匯率計算，摺合7168美元，增長8.1%。 [24]
2018年江西省財政總收入3795.0億元，比上年增長10.1%；稅收收入佔財政總收入的比重為81.3%，比上年提高2.5個百分點。一般公共預算收入2372.3億元，增長5.6%；稅收收入佔一般公共預算收入的比重為70.1%。 [24]
農業
- 歷史發展
2007—2012年居民消費價格漲跌幅度 [34]
西漢時，鄱陽湖平原和贛江、撫河沿岸谷地農墾逐步興起，南昌、九江開始成為江西政治、經濟和交通中心。西晉末年，北方遷入鄱陽湖周圍地區的人口漸增，帶來了北方的先進耕作技術。至南朝時，江西已有大量糧食東運。安史之亂以後，省境不僅北部平原及南北通道沿線地區農業興盛，而且東北、西北及中部丘陵區也廣泛開發，糧食、茶、麻等作物有很大發展。南宋及元初，省境陸續興修了多處水利工程，農業生產條件有所改善，在農業較發達地區，農作物生產開始萌發專門化過程，北部地區小麥種植普遍，茶葉產地日增，婺源茶葉譽為絕品；朱橘、柑橘、金橘運銷京師；明、清時期，省境民屯普遍，水利工程又有更大發。明初墾荒面積曾達43萬餘公頃；清末，由於帝國主義的掠奪，江西已有所發展的茶葉、糧食、菸葉、苧麻、藍靛等的生產備受排擠減產。到1949年中華人民共和國成立前，江西糧食產量較抗戰前最高年產量減少60%，森林面積縮減30%，70%的油茶林面積及85%的茶園面積陷於荒蕪 [22] 。
2017年，糧食種植面積3667.4千公頃，糧食總產量2127.1萬噸；油料產量124.9萬噸；棉花產量7.8萬噸；菸葉產量5.6萬噸；茶葉產量6.1萬噸；園林水果產量455.2萬噸；蔬菜產量1490.1萬噸；肉類總產量332.6萬噸，其中豬肉產量249.5萬噸，牛肉產量12.1萬噸，羊肉產量1.4萬噸；禽蛋產量51.0萬噸；牛奶產量12.8萬噸；水產品產量281.4萬噸；年末生豬存欄1607.3萬頭，生豬出欄3180.5萬頭 [35] 。
- 產業現狀
江西是中國江南以水稻為主的重要糧食產區之一。糧食作物播種面
江西農業
積佔作物總播種面積的60-70%。其中水稻常年播種面積約佔糧食作物播種面積的85-90%，稻穀總產量約佔糧食總產量的95%。1957年以後雙季稻面積不斷擴大。小麥的分佈以贛北為主，甘薯則以贛中、贛南最多，大豆則主產於鄱陽湖東岸、南岸及吉泰盆地。80年代以來，江西在鄱陽湖畔和吉泰盆地建設了一批商品糧基地縣。
包括油菜籽、花生、芝麻在內的油料作物約佔江西經濟作物播種面積的70%，其中油菜籽佔40%以上。油茶是省內主要的木本油料，面積約100萬公頃，略少於湖南，居全國第2位。棉花主要產於贛北、贛中和贛東北3大棉區。江西是中國南方產蔗區之一。苧麻為江西具有全國意義和地方特色的傳統經濟作物。黃紅麻以餘江、金溪為主要產地。烤煙主要分佈於贛南。茶園以贛東北及贛西北的修水流域一帶最為集中。柑橘栽培集中於新幹、清江，撫河流域和贛南三大片。
江西是中國東南重要的木材、毛竹產地之一。全省活立木蓄積量達
江西農業
2.54億立方米，竹材蓄積量為8.8億株。森林以樟、楠、柏、栲、櫟類等闊葉樹居多，針葉樹則有杉木、馬尾松等。山地丘陵中還廣泛分佈有油茶、油桐、烏桕等多種經濟林木。森林主要集中分佈於三南、安尋、上猶江、遂川、幕阜山等11個林區。
畜牧業以養豬和水禽較有基礎。贛江、撫河流域及鄱陽湖區為全省養豬業較發達的地區。全省有樂平豬、玉山黑豬、贛州白豬、興國茶園豬和濱湖黑豬等優良豬種及雜種豬。養牛業以黃牛較盛，多分佈於丘陵山區，濱湖及河谷平原地區則以水牛為主。此外有山羊和地方家兔等。水禽主要有肉用大餘和宜春麻鴨及玉山大白鵝等。泰和武山的“武山雞”具有較高的藥用價值。
江西是中國淡水漁業重點省份之一。包括鄱陽湖在內的總水面達166.7萬公頃，其中可供養殖的水面達26.7萬公頃。省境長江沿岸一帶水域，所產魚苗除供全省養殖外，還運銷國內許多省區。名貴魚類有鰣魚和婺源的荷包鯉、興國的紅鯉等 [22] 。
工業
從漢代開始，江西就是內地重要的造船基地。龍泉（今遂川）郭氏父女創龍泉碼，為傳統木材貿易作出重大貢獻 [36] 。“安史之亂”以後，江西境紡織、陶瓷以及銀、銅、鐵、鉛等採冶業均有所發展。昌南（景德）鎮瓷器則已名聞天下。南宋及元初，景德鎮成為聞名全國的瓷都，漸為中國瓷器製造業中心之一。明初手工業以冶鐵、鍊銅鑄幣業著名；手工造紙遍佈各地；制瓷業日趨發達，到明初官窯、民窯已近3000餘座，年可產瓷器數十萬件。
2007—2012年工業增加值及其增長速度[34]
清末，由於帝國主義的掠奪，已有一定基礎的紡織、造紙、瓷器等手工業遭嚴重打擊。近代工業落後，唯煤礦和鎢礦的開採略具規模。1898年萍鄉煤礦大量開採，為便於煤炭外運，1905年修築了萍（鄉）株（洲）鐵路，1908年又修築了南潯鐵路。省內豐富的鎢礦資源亦深受帝國主義掠奪，從1917-1918年開始大規模土法開採贛南大庾、西華山一帶鎢礦，此後又擴及龍南、全南、崇義等縣共30多個礦場，資源破壞嚴重。至1923年漢陽鐵廠停辦之後，萍鄉煤礦產量大幅度下降。到1949年中華人民共和國成立前，江西工業破壞無遺。
50年代開始逐步形成門類較齊全、佈局較合理的工業體系，建立了汽車、機械、電子、化工、冶金、建材、食品、紡織、醫藥等多門類工業體系 [5] ，其中有色金屬冶煉、機械製造、制瓷等居全國前列，到了2017年，江西實現工業增加值8119.2億元，規模以上工業企業實現主營業務收入35585.1億元，34個行業大類主營業務收入同比實現增長，重點監測的359種主要工業品中223種實現了不同程度增長，形成了電子、汽車、電氣機械、醫藥和農副食品五大重點行業[22] [35] 。
2017年全部工業增加值8119.2億元，比上年增長8.8%,規模以上工業增加值增長9.1%，比上年提高0.1個百分點。規模以上工業增加值中，分輕重工業看，輕工業增長10.2%，重工業增長8.5%。 [3]
- 工業體系
江西工業
江西有色金屬採冶工業較發達，逐步形成了“南鎢北銅”為主體的國家重要有色金屬生產基地。在贛州已建有鎢冶煉廠。上饒、臨川、九江、鷹潭等地正建設成為贛北銅業基地。貴溪冶煉廠是中國規模最大的現代化鍊銅企業。江西鋼鐵工業興起於20世紀50年代初期，主要以省內鐵礦和煤炭為原料，新餘所產錳鐵產量約佔全國一半。龍南縣為中國南方重要稀土生產地。
萍鄉煤礦是開採歷史較長、產量最大的老礦區，豐城煤礦為省內第2大煤礦，系20世紀50年代以後新建的現代化煤礦。
南昌為中國飛機制造基地之一；南昌、臨川、上饒等地興建了汽車製造工業；瑞昌、九江崛起為重要船舶工業基地。此外有拖拉機、柴油機、電機、機床、礦山機械製造、精密光學儀器和儀表製造。電子工業是省內新興工業，80年代初期已遍及全省，以南昌、景德鎮、吉安等地為著。
制瓷工業歷史悠久，著名瓷都景德鎮歷來是中國著名的瓷器生產中心。1949年以來，瓷器生產逐步機械化，產品分色釉瓷、彩繪瓷、刁鑲瓷3大類，並恢復了金星綠、勻紅、霽紅等產品的製造。
南昌
輕工業以紡織、造紙、製糖等為重要。紡織工業以棉紡織工業為主，主要分佈於九江、南昌、撫州3市；麻紡織和絲綢工業則以南昌為重點；化纖紡織工業以南昌和樂平為主。造紙工業以南昌、贛州、吉安為基礎。製糖工業集中於贛南甘蔗產區的南康、贛縣。
化學工業為江西新興工業部門。九江已成為省內新興的石油化工基地；南昌、新餘以化肥生產為主；此外，還有九江、新幹的制鹼；南昌、鷹潭、德安的橡膠；南昌、于都、瑞金等地的塑料等。
木材加工工業以贛州、吉安、樟樹、南昌為主 [22] 。
商業
- 貿易
“安史之亂”以後，江西境商業漸發達。唐代為發展對外貿易，再度開闢穿越大庾嶺、南達廣州的驛道，各國使臣也沿此路線利用長江水運輾轉抵長安。南昌、九江成為商旅匯聚的繁榮都邑。明、清時期，除南昌、九江外，清江、吉安、臨川、贛州等自明代起亦成為較大都邑。九江商業尤為繁盛，被列為中國三大茶市、四大米市之一。景德鎮、樟樹鎮、河口鎮、吳城鎮號稱江西四大鎮。宋朝是我國古代經濟繁盛的朝代，贛州在當時是全國36座名城之一。第二次鴉片戰爭後，1858年九江闢為商埠，1861年正式開埠通商。尤當長江航運興起後，九江成為江西最大物資集散中心。
2017年，江西社會消費品零售總額7448.1億元，其中城鎮市場零售額6167.3億元，鄉村市場零售額1280.8億元，日用生活消費品普遍實現兩位數增長；貨物進出口總值3020.0億元，其中出口值2222.6億元，進口值797.5億元，江西國際經濟技術合作公司、江西中煤建設集團有限公司、中鼎國際工程有限責任公司等三家“走出去”龍頭企業繼續入圍ENR全球最大國際工程承包商250強 [35] 。
- 金融
2017年年末，江西省轄區內金融機構人民幣各項存款餘額32324.9
江西圖冊(22張)
億元，其中，住戶存款餘額15503.4億元，非金融企業存款餘額9833.2億元。年末金融機構人民幣各項貸款餘額25712.6億元，其中，住戶貸款餘額10241.6億元，非金融機構及機關團體貸款餘額15456.8億元。
轄區內境內上市公司39家，其中，主板公司23家，中小板公司9家，創業板公司7家。轄區內證券公司2家，分公司34家，證券營業部320家，證券交易額5.14萬億元；期貨公司1家，期貨營業部35家，期貨代理成交金額1.83萬億元。
保險公司保費收入727.6億元，其中，財產險公司保費收入235.3億元，人壽險公司保費收入492.2億元。支付各類賠款及給付216.8億元，其中，財產險公司賠款120.1億元，人壽險公司賠款18.8億元，壽險公司給付77.9億元 [35] 。
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