“夜遊錦江”將產生更多隻屬於夜晚的經濟價值 本報記者 張青青 攝
市委常委會點評
到遠洋太古裡挑選一些富有創意的實木傢俱，逛完店去The Hang點上一杯咖啡，一邊享用美食一邊用唱機聽一首原汁原味的黑膠唱片音樂，傍晚再泛舟錦江，在水光燈影中感受成都的古韻新範……在剛剛過去的“五一”小長假，311.86萬人次暢遊錦江，旅遊人次同比增長80.41%。同樣的“老成都”，不同的“蜀都味”，無論是遠道而來的遊客，還是本地市民都在錦江區遊購中找到了更加新穎的體驗。
3月30日，市委常委會聽取了錦江區“三重”工作推進情況彙報後點評指出，“錦江區業態重構的方向和標準還不夠明確，還需加快制定新業態技術導則，積極引導新消費業態植入。”對此，錦江區迅速落實會議精神，培養新消費場景，著力高端要素，創新引進國內外一線“首店”，豐富現代消費體驗，拉開“夜遊錦江”文旅盛宴，拓展夜間經濟範圍，建設國際消費中心，紮實推進“兩區”建設工作。
瓶頸：消費體驗單一
引入“首店經濟”
佔領區域消費制高點
集合黑膠唱片、唱機、復古潮牌、咖啡、簡餐、酒吧、城市露臺等多功能，走進位於太古裡2層的成都首店The Hang Records & Bar，從想象力、時尚觸覺、藝術格調等方面都能感受到更深入地探索空間升級，同時，兼具美味與顏值，讓消費者體驗到不一樣的餐飲服務。
“在這裡，你可以接受新的音樂，拓寬音樂視野，隨心所欲地與音樂發燒友們討論黑膠唱片的收藏、製作、黑膠訂購和二手轉售。”店內工作人員向記者介紹道，不僅如此，The Hang還與藝術潮牌ALU、街頭潮牌1807等多個品牌聯合設計眼鏡、服飾等潮流單品，舉辦葡萄酒品鑑會、國際唱片店日等活動。多元化的經營理念為The Hang帶來了各種層次各種風格的消費人群，成為新的網紅打卡地。
作為成都商業名片的錦江區，地標性商業不多，產業層次不高，業態同質化明顯，一度成為錦江區傳統商業消費的困局，如何成功應對消費趨勢變化帶來商業地位下降的挑戰？
“同質化轉變為差異化，首店成為新一輪搶佔客流的重點。”瞄準個性化消費需求和多元消費體驗，錦江區商務局相關負責人告訴記者，“當前，我們正依託春熙路商圈全國領先優勢，發揮太古裡、IFS等引領作用，大力發展首店經濟，搶抓國際消費中心建設機遇，拓展市場空間，全力打造世界級商業中心和消費中心。”
創新引入國內外一線“首店”，針對消費方式向體驗式、概念化、生活化轉變，錦江區對新入駐的首店開始全方位地進行品牌塑造，設計、潮流、音樂、文藝、體育、文化在此碰撞出新的火花。據瞭解，全市一季度共有60家首店開業，其中春熙路伊藤和遠洋太古裡分別以引進11家和10家首店的成績成為一季度成都“首店經濟”的領頭羊，也進一步樹立了成都高端商業的風向標。
瓶頸：消費場景單調
“夜遊錦江”
拉開夜間經濟巨幕
“夜色中的錦官城也是如此的迷人，成都我們來了好多次，這次又有新體驗。”搭上烏篷船，泛舟錦江上，感受不一樣的夜景，今年“五一”前夕，“夜遊錦江”開始試運營，特意從哈爾濱前來遊玩的陳先生一家，在水光燈影中，再次感受一盤成都的古韻新範。
上海力推“地標夜市”，天津打造“夜津城”，北京寫進《政府工作報告》，成都也重推“夜遊錦江”，拉開夜間經濟巨幕……夜間經濟早已不是一個新詞，伴隨著不斷加速的城市生活節奏，夜間經濟逐漸成為大城市的主要經濟收入。
如何挖掘夜色背後隱藏的經濟價值，瞄準夜間經濟，打破單調消費場景制約？這一次，錦江區放眼入夜後依然熙來攘往、商貿繁盛的錦江兩岸。
“在錦江河堤設計多功能的裝置藝術，白天作為景觀裝置藝術，靜態講述錦江璀璨的文化。夜間結合影像與色彩變化，將十二月市和十二月花相結合，動態展示花重錦官城的優美畫卷。”項目相關負責人介紹，“夜遊錦江”全程以“錦江故事卷軸”為主線，串聯都市休閒、東門集市、鬧市禪修、錦官古驛四大片區，打造“夜市、夜食、夜展、夜秀、夜節、夜宿”六大主題場景，繪製出“老成都、蜀都味、國際範”的生活美學地圖，再現出東門碼頭“門泊東吳萬里船”以及合江亭“花重錦官光影秀”的盛景。
“‘夜遊錦江’是一條紐帶，被烏篷船聯結起來的，是錦江沿線曾一度被地理位置割裂的商業形式。”在曾帶領團隊深度參與該項目規劃的仲量聯行成都戰略顧問部資深董事鄒麗娟看來，“要素聚集後，將產生更多隻屬於夜晚的經濟價值。”
“小長假試運營短短4天，‘夜遊錦江’項目共計接待遊客1.84萬人次，這是遊客對項目的認可。”在錦江區文體旅局公佈的信息中，可以清晰地看到，“夜遊錦江”得到了市民和遊客廣泛好評，已成為成都的網紅打卡點。“下一步，我們還將利用沿線資源，在河道兩側的人行通道上打造集市、展會等固定消費場景項目，並將周邊新設的特色劇場及傳統夜市等浸入式體驗消費場景納入其中，讓‘夜遊錦江’為其帶來更多的消費人群，從而將場景轉化為實際的消費能力。”
本報記者 李萌
原標題：產業層次不高、業態同質化的問題如何破解？ 錦江區落實：首店經濟+夜間經濟
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