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北京现代ix35,曾经是韩系车SUV中的经典之作，当初一上市就备受大家地喜爱可关注，销量更是一度居高不下，但是随着其他合资SUV发力，以及一些政治因素，再加上韩系车没有自己的核心技术，都是拿来主义，依靠堆配置，韩系车的销量逐年剧减，现在更是不得不依靠降价来维持生存，目前韩系车对标是国产车，甚至有的车型比国产车还便宜。
就目前竞争日益严峻的汽车市场，韩系车保值率很低，在二手车市场，不少车商都不想或者不敢倒腾韩系车，因为二手车售价还不如新车降价来的实惠，很容易砸在手里。
希望可以帮到你。
拼搏的东哥
首先，明确地告诉您，ix35没有保值的价值。
作为车辆来说，所谓保值，大致包括以下几个方面：1.生产年代久远，物以稀为贵，像我们在博物馆里看见的那些老爷车、那些现在看上去外表和现代汽车的模样大相径庭的车辆；2，某些车型当初下线的第一辆车，作为纪念品留在厂家或者汽车博物馆里；3，某些有着特殊经历的车辆，譬如，曾经开上了珠峰，或者围绕着地球赤道转了一圈，或者某某著名人物曾经驾驶着在某某危险地区有着生死经历……有了这些经历，车辆具有一定的保值价值。而且，还是有价无市——值钱是没问题的，但是，只是在特定的场合才具有一定的价值。真要像珠宝字画拍卖的话，未必会有多大的价值，因为汽车珍藏市场太小众了。
所以，恐怕让您失望了，ix35没有保值价值。
现代ix35是一款SUV车型，作为途胜Tucson的换代车型于2010年4月8日在成都车展上市。现代ix 35目前共有13款车型，价格从10.19万元起至15.09万元起。ix35这款车在动力方面有2.0L和2.4L两种选择，都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外表看不出有什么区别。
根据《515汽车排行网》的报道，北京现代ix35在2019年2月份的销量是12178辆，1-2月的累计销量是24619辆。这仅仅是今年前两个月的产量，从2010年上市至今的产量可想而知了。作为15万元左右的SUV车型，拥有相当的市场份额,具有广泛的潜在市场。即使可能因为各种原因在内，韩系车型在中国市场的销售受到了冷落，但不可否定的是，韩系车型在中国已经拥有了相当的基础和广泛的购买者。
所以，面对着众多的现代ix35的拥有者，保值的希望太渺茫了。
俞昆炫车
根据您提出的问题我的回答是这样的。
韩国车保值率不高，这是事实，为什么，这是由于种种原因造成的，新闻也看到过，所以不变多说，如果买下新车就准备卖二手车的话那就暂时不用考虑了，但是韩国车开起来还是没什么大问题的，小毛病的话可以理解，哪个车敢说没有点小问题了，我本人就有一辆起亚k2，今年是第五年了，除了因为你个人驾驶技术有问题导致的更换东西之外车辆开这么久还真没出现问题。小问题都没有。开起来还是可以的。有时候不能太相信别人的传言，也不能不信，经供参考就好了。必须要自己亲自看看才了解。
說说车
北京现代ix35,曾经是韩系车SUV中的经典之作，当初一上市就备受大家地喜爱可关注，销量更是一度居高不下，但是随着其他合资SUV发力，以及一些政治因素，再加上韩系车没有自己的核心技术，都是拿来主义，依靠堆配置，韩系车的销量逐年剧减，现在更是不得不依靠降价来维持生存，目前韩系车对标是国产车，甚至有的车型比国产车还便宜。
就目前竞争日益严峻的汽车市场，韩系车保值率很低，在二手车市场，不少车商都不想或者不敢倒腾韩系车，因为二手车售价还不如新车降价来的实惠，很容易砸在手里。
希望可以帮到你。
因果哦
不保值，说句难听的，这个车发动机比不上本田，自动变速器比不上丰田，又不省油，动力也不大。完全看你不出来，它保值地方在哪里！！！
锦drift
现代斜着的车标不吉利要翻车的，谁买谁倒霉。
人文332
还行吧，比某些国产车要强，办完14万就可以买到的车，预测3年后还可以卖到8万左右，平均一年加上购置税的价格也才亏2万而已，
武汉二手车廖泽众
ix35这车保值性方面还是可以，个人认为该车子主要优点是在合资品牌SUV里面价位相对便宜，实用性不错，缺点是车子技术老，动力性一般。
bignews
现在韩系车保值率不高，起亚现代，销量下滑严重，现在他们的战略方针是跟咱们国产车竞争低价格市场
为自个儿带盐
二年折一半吧。
