交通是区域经济发展的重要引擎。让“天堑变通途”，古代泉州人建造的洛阳桥、安平桥，曾经是世界桥梁史上的创举；2015年通车的泉州湾大桥，长度全国第六、福建第一。
如今，为深度融入闽西南协同发展区, 推进与其他城市互联互通，这样的“长虹卧波”图景还在铺展：在泉州湾和安海湾，包括福厦客专的泉州湾跨海大桥、安海湾特大桥和泉厦漳城市联盟路的跨海特大桥，同时有3座跨海大桥正在建设。
福厦客专泉州湾跨海大桥
在建福厦客专（即新建福厦铁路）是国内首条跨海高铁。泉州湾跨海大桥起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入石狮市、晋江市，全长20.287公里。跨越泉州湾海上桥梁长约8.96公里，主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，预计2022年建成通车。
福厦客专安海湾特大桥
安海湾特大桥，在晋江市东石镇和南安市石井镇境内，长度32.21公里，于2017年9月底开工，总工期60个月，和在建的泉厦漳城市联盟路的跨海特大桥互为平行，两桥中心线间距68米，预计2022年9月底建成通车。
泉厦漳城市联盟路跨海特大桥
该桥全长约7.5公里，包括主桥和东、西引桥。主桥长570米，横跨晋江东石镇与南安石井镇之间的安海湾，是双塔双索面组合梁斜拉桥，索塔采用H型钢筋混凝土桥塔，主塔高129.7米。这座大桥，毗邻福厦客专的安海湾特大桥。预计2020年上半年建成通车。
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