改造二環西線 規劃4萬停車位 哈爾濱市治堵再放大招

改造二環西線,規劃 4 萬停車位,哈市治堵再放大招,由緩解擁堵向綜合治理轉變

ZAKER 哈爾濱記者 王媛

根據《哈爾濱市 2019 年治理交通擁堵工作方案(徵求意見稿)》,今年哈市將持續推進規劃指導、公交優先、精細管理、路網優化、資源挖潛、治亂保暢、智慧提升七大方面工作,完成 25 項具體工作任務,工作重心由緩解交通擁堵向綜合治理交通方向轉變。


改造二環西線 規劃4萬停車位 哈爾濱市治堵再放大招

完成軌道交通線網等規劃

●完成 10 個《停車場控制性詳細規劃》編制工作。

●完成《哈爾濱市軌道交通線網規劃》編制工作。

●完成《哈爾濱市交通年報(2019 年)》編制工作。


改造二環西線 規劃4萬停車位 哈爾濱市治堵再放大招

分 3 批次調整優化 20 條公交線路

●完成增加大劇院、音樂廳、老會堂等景區景點公交線路車輛投放量工作,並更新車輛,提升服務品質。

●根據公交首末站闢建、車輛投放等情況,分 3 批次調整優化 20 條公交線路。

●完成 600 臺新能源公交車輛更新工作。


改造二環西線 規劃4萬停車位 哈爾濱市治堵再放大招

重新渠劃西二環沿線進出口及上下橋匝道

●按照《哈爾濱市查處三輪摩托車非法客運暫行規定》(市政府 3 號令)要求,加強對港田車治理工作;推進規範快遞行業管理;加大 “ 三駕 ”、渣土車、違停等違法行為的打擊力度;加強對各類停車場排查、清理、規範。

●完成市區 70 處人行過街安全島及 350 處路口導向車道標誌建設;藉助政府 “ 安防雲 ” 工程,推進電子警察、卡口、監控、違停抓拍球等共計 6000 餘個設備的規劃建設,推進交通信號 “ 聯網聯控 ” 系統工程,升級改造 700 處交通信號機,同步設計多時段信號配時方案;新建 119 塊交通信息顯示屏和 16 套 “ 禁鳴 ” 抓拍設備。

●分批次細化交通組織。增加哈東站、公濱路等 8 個微循環片區,同步推進單行路 30 條;精準組織路口渠化,年度調優不少於 150 處,優化及調整信號配時不少於 400 處;對學府路等 5 條道路設計 “ 綠波協調控制 ”,實施 “ 緩進快出 ” 策略;實施主幹道 “ 提速工程 ”,重新渠劃西二環沿線進出口及上下橋匝道,優化調整新陽路、通達街等道路車行道配置,滿足交通流量變化需求,緩解區域交通擁堵;強化公交專用道的規範設計,完善不少於 20 條道路公交專用道交通標誌標線建設,提升公交車輛運行速度;圍繞便民營商,選擇不少於 20 條道路實施大型住宅小區出入口中心黃線 “ 實改虛 ” 工程,方便居民出行,在市區 10 個大型商超門前規劃設置 “ 物流配送車輛臨時卸貨停車泊位 ”;進一步完善施工區域及周邊道路交通組織,最大限度減少因施工佔道引發的交通擁堵。

●全面開展提升路面管理效能工作。落實 “ 街長 ” 責任,拓展警務效能,延伸交管服務;做大做強 “ 巡車警務 ” 模式;強化視頻巡邏監控,利用 LED 誘導屏、高德平臺、交通廣播等途徑,向公眾發佈出行誘導信息。

實施二環西線改造和王崗地道橋項目

●完成優化渠化 19 處交叉路口,提高車輛通行能力。

●完成實施 7 個打通斷頭路、卡脖路項目,暢通區域交通微循環。

●依託環路項目建設,打通區域交通新動脈,實施二環西線改造項目和王崗地道橋項目。

●積極推進公共停車場建設。繼續跟蹤已啟動項目的建設進展,確保項目建設順利實施;協調建設主體單位,儘快完善施工前期手續,儘早進場施工。


改造二環西線 規劃4萬停車位 哈爾濱市治堵再放大招

合理規劃道路停車泊位 4 萬個

●採取 “ 能劃盡劃 ” 的方式,合理規劃道路停車泊位 4 萬個,年底前達到全市道路停車泊位 10 萬個。

●按照公共停車場屬地化組織建設原則,將黑龍江省支持省會城市建設中明確的 2019 年新增 6000 個公共停車泊位的目標分解到各區具體落實,同時在既有建築改建、淘汰小鍋爐房利用、徵收暫未開發閒置地等方面持續挖潛。

●持續推進共享停車。組織發動黨政機關、國有企事業單位自有停車場開放共享工作,充分挖掘停車潛力活躍的居民小區,利用閒置資源對外開放共享,有效盤活閒置泊位,提升泊位停車週轉率。


改造二環西線 規劃4萬停車位 哈爾濱市治堵再放大招

維修養護道橋 全面清理整頓橋下空間

●集中開展清理私設擋車樁工作,並建立長效管理聯動機制,持續治理,保證效果。

●啟動城市道橋設施維養,全面清理整頓橋下空間。

●完成全市春季環境整治工作,實施道路調平整修,確保行車順暢。

●完成全年道路維修工作,開展人行道及無障礙設施整修,完善盲道設施和無障礙道口,方便市民出行。

●持續開展 “ 早檢、日巡、夜查 ” 工作,保證市場攤區規範有序經營,做好市場外佔道經營的清理取締工作,嚴禁非法佔道經營、堵塞交通行為發生。在中小學周邊設立 124 個固定執法崗,確保校園周邊無佔道經營問題。

陸續開通橋下空間和路側停車場無人化管理

●藉助 “ 智慧城市 ” 契機,組建市級 “ 交通大數據中心 ”,為交警、交通運輸、政府決策用戶提供應用服務,構建城市 “ 交通大腦。

●陸續開通橋下空間停車場、路側停車場無人化管理,實現無人化管理停車場識別訂單準確率 95% 以上。

●持續推進城泊通停車智能化管理平臺推廣與應用,進行停車實名制認證,引導城泊通 APP 註冊用戶實名登記並進行車牌綁定,力爭城泊通用戶量增長 10 萬個,同時建立多方聯動機制,將支付、納稅、徵信等納入信息系統。


分享到:


相關文章: