陸燕青
薛春豔接受採訪，數度哽咽淚水：我被道德綁架，曾試圖跳樓自盡。
薛女士，你千萬別跳樓，全網正在為你找證據洗盡冤屈，如果你真的被冤枉的話。
我們不願意看到一個維權女鬥士，就此無聲無息地消失。希望她活得精彩、活得快樂。
我們希望薛女士振作起來，做足準備，迎接即將到來的眾債主的集體訴訟。
薛春曾被眾人稱之為高學歷高素質的人，那麼平時她一定會注意自己言行的。
說有人道德綁架她，這簡直不可能！
薛春豔因坐奔馳引擎蓋哭鬧訴求維權，曾得到全網支持，媒體大肆宣傳，讚揚與肯定了她的維權行為。
媒體人正在用正確的輿論導向，引領消費者對汽車銷售商的那些不公平的霸王條款說不。
但一夜之間，薛女士突然轉身離開，讓眾人驚詫不已。
她原來提出的八大訴求中，有相當一部分條款是代表了消費者的權益。
但是那一夜，她得到了奔馳方的小恩小惠，把網民拋於腦後。這種利己主義者，素質竟然如此這般。
人們都說：高學歷有內涵，字正腔圓，胸脯高挺，她思維敏捷確實是高素質。
我當時就發文譏諷她，遭到眾多網民攻擊我是奔馳水軍。
也有人說：我不想炫酷炫富，幹嘛要買奔馳？幹嘛要受這洋罪？
奔馳女車主既然欠了一屁股債，還要買奔馳炫富，誰都猜不出她買奔馳的目的是什麼？
如果她將自己所學到的知識為祖國為人民作出貢獻，我們讚揚。
但是如果是將其所學用於設局誘惑眾商戶及客戶上當受騙，收取鉅額資金，然後捲款跑路。那她將為世人所不齒！
這種人算哪門子的高素質？
真誠期待薛春豔能直面債務問題，盡力籌措資金，返還債主們。
奔馳車就退還給4S店，買輛電單車出行，免得被債主們坐引擎蓋維權。
Watson理性之劍
沒辦法，這就是網絡成名的代價，你享受了網絡給你帶來的盛名，那麼你自然也要承受網絡帶來的底毀，你接受的幫助有多大，伴隨而來的質疑就有多大，這不是靠你的主觀意志可以轉移的，不管名氣再大能力再強的人，都無法在這個浮躁的網絡中保持一種聲音。
如果沒有網絡上那麼多的人支持和助威，奔馳女別說是坐到奔馳車前蓋，你就是站到奔馳利之星4S店的樓頂，奔馳店也不會鳥你，奔馳利之星之所以服軟，不是向女車主投降，而是向強大的網絡力量臣服。
可以說，在奔馳女車主事件當中，她把網絡的作用展現的淋漓盡致，她因為網絡有所收穫，同樣因為網絡也付出了代價，她通過網絡成功的維護了自己的權益，但也讓別人通過網絡揭露出了她的經濟糾紛，女車主就像硬幣的兩面，在網絡面前，她正反兩面都被一一呈現，毫無個人隱私。
所以說，我認為女車主也沒有什麼可以抱怨的，這就是網絡帶來的附產品，是好是壞你都能勇敢的去接受它，網絡後面有無數雙眼睛，也有無數張嘴，每一雙眼睛都在觀察，每一張嘴都在發聲，每個人的見解不同，立場自然也不同，有褒獎有批評皆是正常之事，你不要有任何情緒。哪怕是你跳了樓，該有的質疑還是會有，這就是網絡的殘酷，只有喧囂，沒有理智。
元芳有看法
看完紅星新聞報道，我咋對這個奔馳女司機同情不起來呢？反倒覺得她是一個心機女、不懂感恩，最可笑的是，她覺得自己被道德綁架了，是網友們把她頂上去的，真是太可笑了如果不是網友們頂你，你還在引擎蓋上哭泣，連人家領導都見不到，哪兒那麼快的維權成功？網友可以不需要你的感恩，但也不需要你這種過河拆橋，忘恩負義的女人，你不想想，沒有網絡、沒有網友們的大力支持和挺你，你還在哪個角落裡哭泣，奔馳維權，人家甩你嗎？沒有發酵之前，甩你你？沒有網絡、沒有網友們的挺，你的車，估計至今也不會得到如今的處理，最基本的說一聲“謝謝”，會死嗎？即便你不說，也請不要幹這種讓人心寒的事情。
全部看完，覺得這個女人就是一個老油條，滿嘴火車，沒有一句真話，典型的戲精。
還有，你說後悔了，後悔什麼了，大家幫你，你後悔了？還是後悔維權，把自己曝光了，讓商戶們找到你，發酵，讓你明確掃地？讓你如今惹上麻煩？
至今不知道這個女人叫什麼名字，王倩、薛女士？wang女士，哪個是你？你跟怕什麼？為何怕用真名？媒體採訪你，都用的是真人頭像了，為何還要用化名王倩，你自己說，真的心裡沒鬼？好好想一下吧，別把媒體當傻子、別把全世界老百姓當傻子。
最後要說，你維權，沒錯，商戶維權，也沒錯，是一碼歸一碼，但是，大家對你的社會評價體系，也是鑑於老百姓對你的客觀評價，大家依然有評價權利，因此，你就要自殺，你維權爬引擎蓋的勇氣哪兒去了？不要給媒體打感情牌，老百姓不是傻子，不會那麼好忽悠了。也不要用自殺的話來威脅老百姓，大家不吃這一套。
另外，看了這個女人的說話，我不知道這些當初頂她的粉絲們是什麼心情，就一句話：我不想出名，是你們把我逼上去的？你們要對我負責，你們把我道德綁架了……
烏魯木齊那些事兒
首先，她說她被道德綁架了！這一點我不認同:
1.對於奔馳維權來說，她自己聲稱要公平公正，所以網友才會支持！如果她一開始就要“按鬧分配”的話，誰會支持她？因此，這個事件既然已經上升到一個公眾事件，就需要有一個公平公正的結果。
2.事情的結果卻是檢測報告沒有出來，她已經聲明奔馳廠家沒有過錯。既然廠家沒錯，自然就是她自己維權錯了，而維權錯了卻又接受對方的更換新車等和解協議，她接受這些協議的根據是什麼？網友的支持成全了她的“一鬧”，讓網友感覺就像吃了蒼蠅！她利用了網友的正義感，來達到自己的“按鬧分配”。
3.自始至終，網友都沒有要求她做什麼事情，國家已經介入，各大媒體也已介入，她完全可以什麼都不需要做，受到的任何壓力只要曝光，自然就會得到各方的援助，自己只需要靜靜地等待一個公平公正的結果即可，甚至網友都沒有阻止她與對方的和解，何來道德綁架之說？只是她的和解，充滿了屈辱，枉顧了事實，才讓網友憤怒！
然後，再談談她所謂的壓力巨大想自殺的言論:
1.從她說話的語氣中，我沒有聽出她的壓力，我只看到了她的侃侃而談，看到了她把所有責任都推給了與她接觸的所有人。
2.真正想自殺的人，都已經到了另一個世界，那個被頑童摸了屁股，卻被堵醫院，無法接診，最終自殺的醫生；那個由於套路貸逼迫，無法忍受而自殺的年輕女孩；那個被渣男所騙，為情自殺的空姐！那麼多老實的人都成功了，想她一個把諸多商戶玩弄於股掌之中的人物，想要策劃一起自殺，還會被人輕易阻攔？
3.她之所以說自己想自殺，實際上是在用道德綁架網友，她的意思是——我的壓力很大，你們在用輿論逼我，我要是出了問題，你們網民要承擔責任。【你們的議論已經給我帶來了困擾，全國上下都認識我了，知道我的事了，以後怎麼再去騙別人。】
最後，談談我對整個事件的理解:
1.通過奔馳維權，她出名了，被債主（說債主並不恰當，應該說被她坑害的上海商戶）找上門來。
2.做了壞事，總歸是理虧！所以她的第一反應是矢口否認。
3.沒想到網友的力量強大，她的事情被一件件挖了出來，她與商戶的關係已經無法割斷。她只能被迫承認！但是，她卻說她只是公司的員工，公司的債務與她是沒有關係的。商戶追債應該去找公司，不應該找她！
4.有人繼續爆料，她是公司的大股東的情人，公司的法人代表是她媽媽，而她則負責運營公司的一切業務，整個公司其實就是她們一家人開的。她們的欺騙行為雖然在法律上似乎規避了責任，但明眼人一看就知道了其中的貓膩。
5.她見到實在推脫不掉其中的責任，於是開始想辦法反擊。所以，她們開始找尋整個事件中對她們有利的地方。因此，才出現了後來的，指責商戶違約，指責裝修公司裝修的不合格，指責傢俱公司拉回了賣出去的傢俱……她的意思很明確，整個事件她才是受害者！
6.以她在奔馳事件中的表現來看，有誰認為她是一個肯吃虧的人？發動機漏油，其實按照三包走，更換了發動機，並不影響車輛的使用。但她覺得自己有理，一點虧都不想吃，才有了爬上車頂哭鬧的一幕。維權有多難，只有親身經歷才會知道，那個同樣為了奔馳維權奔波四年而無果的律師就是真實寫照！
7.以此女性格，試想，若是上海商戶真如她現在所講違約在先，她會善罷甘休嗎？若是她們是吃虧的一方，她會從一開始就遮遮掩掩嗎？我覺得，往往吃虧的人才不怕曝光，只有做了虧心事的人才怕真相大白。她現在所說的一切，應該是經過研究才拋出來對她們有利的東西，用以混淆視聽，意圖引導輿論。這其中有沒有律師的出謀劃策就不得而知了。
8.在4.25，她從西安的守藝人撤資，更換股東到底是個什麼行為？是為了又一輪的消失而做準備，還是單純的為了迎接後面上海商戶訴訟撤資轉移財產，或者其他目前還不得而知。
願做一顆小小草
為了再次引起大家的注意嗎？
當漸漸從人們的關注中消失的奔馳女車主再次進入了熱搜榜，我們很難相信，她的每一次舉動不是為了炒作。
按照她5月3日接受採訪所言，輿情正盛的時候，她差點會選擇跳樓。而現在一切歸於平靜，她為什麼會再次挑起人們的議論呢？
只有一個答案一一想當網絡紅人，哪怕像鳳姐一樣，譭譽參半也在所不惜。不管是贊也好，罵也好，鐵粉也好，黑粉也罷，凡是有關我的話題就好。
我們再聯想到今年炒起來的另一位網絡紅人一一“流浪大師"沈巍，就在沈巍大師紅得發紫之時，奔馳女車主引擎蓋上的表演搶過了風頭，從此，沈大師幾乎銷聲匿跡，而女車主成為了網絡紅人，出盡了風頭。
不久，北大高材生吳謝宇弒母案成了熱點，人們將沈巍和王倩似乎都忘得一乾二淨了。但是，他們絕不會善罷甘休、銷聲匿跡、人間蒸發的，他們會拼了命的出來刷存在感。
我們先看“流浪大師"沈巍，一會兒跑到新疆，一會兒又跑到西湖了，一會兒拒絕“沈師孃"的表白，一會兒又去見八十歲的老母。真像一個跳樑小醜，躥上躥下的。
在這種情況下，奔馳女車主自然也不甘寂寞。為了刷存在感，拋出了“自殺"的噱頭，好一個可憐人！既然怕人打擾，為什麼在平靜之後，再次挑起來呢？
對與錯，是“維權聖鬥士"還是大騙子，人們都沒興趣討論了，過季就過季吧。就像那丁香樹，就香那麼幾天，香過之後，那樹與普通的樹沒什麼區別了。
愛河北人
.對於奔馳維權來說，她自己聲稱要公平公正，所以網友才會支持！如果她一開始就要“按鬧分配”的話，誰會支持她？因此，這個事件既然已經上升到一個公眾事件，就需要有一個公平公正的結果。
2.事情的結果卻是檢測報告沒有出來，她已經聲明奔馳廠家沒有過錯。既然廠家沒錯，自然就是她自己維權錯了，而維權錯了卻又接受對方的更換新車等和解協議，她接受這些協議的根據是什麼？網友的支持成全了她的“一鬧”，讓網友感覺就像吃了蒼蠅！她利用了網友的正義感，來達到自己的“按鬧分配”。
3.自始至終，網友都沒有要求她做什麼事情，國家已經介入，各大媒體也已介入，她完全可以什麼都不需要做，受到的任何壓力只要曝光，自然就會得到各方的援助，自己只需要靜靜地等待一個公平公正的結果即可，甚至網友都沒有阻止她與對方的和解，何來道德綁架之說？只是她的和解，充滿了屈辱，枉顧了事實，才讓網友憤怒！
然後，再談談她所謂的壓力巨大想自殺的言論:
1.從她說話的語氣中，我沒有聽出她的壓力，我只看到了她的侃侃而談，看到了她把所有責任都推給了與她接觸的所有人。
2.真正想自殺的人，都已經到了另一個世界，那個被頑童摸了屁股，卻被堵醫院，無法接診，最終自殺的醫生；那個由於套路貸逼迫，無法忍受而自殺的年輕女孩；那個被渣男所騙，為情自殺的空姐！那麼多老實的人都成功了，想她一個把諸多商戶玩弄於股掌之中的人物，想要策劃一起自殺，還會被人輕易阻攔？
3.她之所以說自己想自殺，實際上是在用道德綁架網友，她的意思是——我的壓力很大，你們在用輿論逼我，我要是出了問題，你們網民要承擔責任。【你們的議論已經給我帶來了困擾，全國上下都認識我了，知道我的事了，以後怎麼再去騙別人。】
最後，談談我對整個事件的理解:
1.通過奔馳維權，她出名了，被債主（說債主並不恰當，應該說被她坑害的上海商戶）找上門來。
2.做了壞事，總歸是理虧！所以她的第一反應是矢口否認。
3.沒想到網友的力量強大，她的事情被一件件挖了出來，她與商戶的關係已經無法割斷。她只能被迫承認！但是，她卻說她只是公司的員工，公司的債務與她是沒有關係的。商戶追債應該去找公司，不應該找她！
4.有人繼續爆料，她是公司的大股東的情人，公司的法人代表是她媽媽，而她則負責運營公司的一切業務，整個公司其實就是她們一家人開的。她們的欺騙行為雖然在法律上似乎規避了責任，但明眼人一看就知道了其中的。
玫瑰君子978
這個小老鄉很贊！
相信經過該事件的歷練，你今後遇事會更加理性睿智。自古譽謗孿生，譽多少謗多少，自媒體可以瞬間把你推向風口浪尖，也可以瞬間把你摔個粉碎。
維權事件的整個過程，你情緒飽滿，聲淚控訴，伸張正義，沒有發生謾罵、打砸等過激行為，恪守底線，非常了不起！這可是突發事件，沒有預演，沒有設計的，不是什麼人分寸都能把握的這麼恰到好處。
從頭至尾，事件發生發展到高潮部分，迭宕起伏，引起公憤和廣泛共鳴，你的家教和學教貫徹始終，更多的人看到一一你接受過良好教育，讚揚你的個人素質優秀。至於後來模仿你的人就差多了，耍潑耍賴，違法犯法，破壞損壞，自會得到懲罰。你也沒有責任。
任何人，不管你平時多麼自律守法，一旦被道德綁架，架在輿論上“烤”，都是經不起拷問的，沒有聖人，你也不必難過。
你被非法拘禁一整夜，不給吃、不給喝，被反鎖屋內，被羞辱等，我也經歷過，這也不丟人。誰的人生沒有幾件見不得人的事情？
最可貴的是，現在的你經得住誘惑，不接受所有重金邀約的廣告代言，自己能把持住、理性，有所為有所不為，燙手的錢咱們不拿，也不去想。
這次不大也不小的事件，我有兩個總結：其一，欣賞你短髮精幹、煥發青春，率性本真、敢作為有擔當。但是，你得勢不訛人，輿論反向的時候也不一潰千里，嚴格遵守了“適可而止”。其二，奔馳公司上層面對危機的應變能力、化解能力、危機公關能力都是教科書級的，危機管理做得非常好，值得借鑑學習。
此公美且偲
女性維權上引擎，哭訴引來眾悲憫！
一度沸沸揚揚、甚囂塵上，總算告一段落；但並不意謂息事寧人了，這不，“我被道德綁架了，曾試圖跳樓自盡”的壯舉差點被忽略了；“樹欲靜而風不止”，風雲再起為哪般？
“奔馳維權”事件懸而未決，吃瓜群眾尚翹首以待最終的結果，還有痴情如我輩者企圖趁機拿回金融服務費；不成想，劇情反轉，奔馳4s倒成了吃瓜群眾；而維權女主角即將成為“過街老鼠”了，這一番道德評判與輿論綁架，弄得天昏地暗，我自己也差點分不清東南西北了！
眼下奔馳之涉嫌金融欺詐與4s店涉嫌偷稅漏稅的事沒人關注、風平浪靜了，而憑一己之力，單槍匹馬勇揭車市黑幕的女車主到成了審視的對象；惡意揣測層出不窮，似乎不是奔馳車質量缺失導致了消費環境惡化的問題，而是女車主藉機爭流量、成網紅、造聲勢、逼奔馳低頭，大撈特撈了一筆財富的問題！
其實一個女消費者沒享受到“物美價廉”的服務，衝破阻力來維權，在網友的支持下，獲得了自己的權益；但，我們對她寄予了厚望，想通過這件事，顛覆汽車市場不合理的規則，清潔消費環境，通過她把個人維權擴大到集體維權；而女車主不忘初心，在爭取了自己的利益後斂刀收兵了；這給大眾造成了失落感，才謠言四起，才拿她的過去說事，才有了質疑其道德素質的聲音！
我想起了魯訊的話：“怯者憤怒，卻抽刃向更弱者”，即怯懦者憤怒的時候，不敢招惹凶神惡煞，只能依靠傷害弱者來發洩心頭之火，如此類似。
當事雙方在政府人員的協調中、在法制框架下解決了糾紛，儘管不是皆大歡喜的局面，而女車主見好高收、已認可處理結果，要偃旗息鼓、迴歸家庭、過正常的日子、這無可厚非；可心懷叵測者卻不依不饒、窮追猛打，硬要塑造出一個為“群眾維權”的英雄，歸根到底，這是癥結所在！
希望星晨58298869
奔馳女車主維權事件已過去了一段時間，其維權事件已經暫告一段落。但她5月4日接受採訪時，卻說她一度試圖自殺，讓她一下子又上了熱搜，而且是排第一位的熱搜，可見大家還是非常關注這個事。
奔馳女車主接受了紅星新聞的專訪。她講述了買車和維權以及被維權的經過，回應了網民關心的爭議。也談了此事給她帶來的困擾，她哭訴當輿情發酵時，甚至試圖跳樓自殺，幸好被陪同的母親攔住。
我看了她的採訪，有幾點感受想說一說。
第一點感受，奔馳女車主對爭議的回應是真誠的、可信的。
第一個爭議，奔馳女車主是不是故意利用網絡的輿論來維權的？從她的回應來看，她坐奔馳車蓋哭鬧維權是因情緒失控而為，而不是故意。坐車蓋哭鬧維權的視頻也不是她本人傳上去的，而是旁邊圍觀者發到網上，從而引爆輿論。她為此惶恐不安，但網上有許多謠傳後，被逼無奈才現身。
第二個爭議，她是否迫於壓力而與奔馳公司和解？奔馳車女車主與奔馳公司和解讓網民大失所望。許多謠言，甚囂塵上，說她得了多少多少好處。她自言：政府沒給我壓力，奔馳沒給我壓力，但大眾對我的期待給了我壓力。她是因為奔馳公司達到了她的合理要求，才和解的。自始至終她都沒提出過分的要求，而且《和解協議》的條款因顧忌輿論還沒執行。
第三個爭議，她是不是詐騙犯？她在上海的競集守藝人美食廣場的項目在她因奔馳車維權爆紅後，美食廣場的業主也跳出來找她維權，並說她是詐騙，並且是從上海逃到西安。從雙方的論述來看，我相信奔馳車女車主的說法，這就是一起商業糾紛。她也說要通過法律途徑來解決，該擔什麼責決不逃避。
第四個爭議，她的背後是否有操作的團隊。她的回應是剛開始時候，不是她有意引爆輿論，而是圍觀的人把拍的視頻傳到網上。當她爆紅後，也有許多公司來找她代言的，談合作的，隨她開什麼條件。而她都理性拒絕了，她並不想當網紅，她只是想腳踏實地幹自己喜歡的事。
第二點感受，我們對奔馳女車主的道德綁架是可怕的。
在奔馳車女車主維權一事當中，我們的網民力挺她，對她在維權中能夠達到自己的要求，是起了積極作用的。
但奔馳車女車主與奔馳公司和解後，網上一片罵聲，說什麼的都有。我當時發了帖子，說她與奔馳公司和解是她的自由，我們不能進行道德綁架，不要期望一個弱女子去當維權鬥士，去當女英雄。
我的帖子發出去後，得到了許多人的認同，但也有爭議。一些網民認為奔馳車女車主耍了他們，認為女車主獲得了很多賠償，認為女車主不該輕易放棄，應該維權到底等等。
只是一些非議也就罷了，但一些不理性的網民對奔馳車女車主甚至進行人身攻擊，這給她帶來巨大的壓力，使她一度崩潰，甚至試圖跳樓自殺，幸好她的母親拉住了她。可見，道德的綁架是何等的可怕。
第三點感受，我們對奔馳女車主進行道歉是應該的
奔馳女車主的維權，將汽車銷售行業的一些黑洞揭了個蓋子，也必將對汽車銷售行業灰色地帶的解決起推動作用。她是為廣大的車主做了好事，我曾發帖說，我們應該感謝她祝福她。
奔馳女車主是勇敢的，也是理性的。她在採訪中說她不認為自己坐在車蓋上維權是正確的，她對自己進行了反思。她也不贊成後面的人學她的樣，她認為自己沒帶個好頭。
一個弱女子也知道反思，那我們這些罵過她的甚至對她進行過網絡暴力的人，不應該反思嗎？我們給她帶來的傷害，不應該道歉嗎？我們欠她一個道歉，理所當然應該給她。
奔馳女車主維權事件已告一段落，後面怎麼樣發展更多是社會的責任。希望奔馳女車主就此與此事脫鉤，重回自己生活的軌跡，過她喜歡過的生活。讓我們相忘於江湖，各自安好吧！
中華文化鼓吹者羅白丁
看了幾條下面的評論，出現一個疑問：下面評論中出現的水軍們，有人敢一人對抗奔馳4s店嗎？有人敢面對所謂的消協、奔馳高管懟的她們啞口無言嗎？有人敢坐在引擎蓋上哭訴維權嗎？
事件出現後，一些敵人揭人家“老底”，敵人心想：曝光她的“老底”，肯定會有人跟著罵她;結果 呵呵 4s店的金融服務費照收不誤，到底算不算逃稅漏稅，沒了下文。奔馳官方：看吧看吧，就喜歡這樣的人民，鬧來鬧去，還不是我們贏了，就知道自己人窩裡橫。
一件願景很好的維權事件，被一些人、一些部門和了一鍋粥。
