離埃塞俄比亞墜機事故發生僅一天，中國民航就率先下令停飛國內96架波音737MAX飛機，此後波音遭遇全球停飛。 除停飛之外，波音737 MAX的訂單開始遭到瘋狂退訂。
國際商用飛機行業的另一大巨頭——歐洲空客便崛起了。 光是在中國，空客就拿下了總價值超2200億的鉅額訂單，訂單包括290架A320系列以及10架A350XWB系列機型。
“年輕”的中國C919也抓住了這個良機，正式踏上了世界舞臺。C919客機從確定設計方案到首架客機完成首飛歷經8年，是我國第一架自行研製、具有自主知識產權的幹線窄體飛機，與波音737MAX、空客A320屬於同一類型。
從客艙寬度、發動機來看，中國商飛C919優於正在執飛的波音B737Max和空客A320Neo，具備顯著的後發優勢。 雖然C919在國際上的認可度還不夠高，但只要嚴格把控好質量大關，真正突出自己的優勢，打響國際知名度指日可待！
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