毛線織成的繡花鞋、富有民族風情的俄羅斯油畫、特色的羊毛氈和美味的俄羅斯列巴……走在黑龍江省最大對俄口岸城市綏芬河的中俄邊民互貿大集上，若沒有“站前街”路牌的提醒，真有種身在異國的感覺。
綏芬河，是由牡丹江市代管黑龍江省直轄縣級市。位於黑龍江省東南部，與俄羅斯濱海邊疆區接壤，小城面積只有460平方公里，卻擁有長達27公里的邊境線和一座有著百年曆史的邊境口岸。
綏芬河的新老國門口岸（央廣網記者 張佳琪 攝）
1903年中東鐵路正式通車，綏芬河即被闢為通商口岸；1949年新中國成立後收回了海關行政管理權和關稅自主權，同年12月30日，綏芬河海關正式對外辦公。
而在新中國成立後不久，綏芬河還被國家確定為一類口岸，多年來，中俄之間的貿易從未間斷；1992年，綏芬河被國務院批准為國家首批沿邊擴大開放城市，此後俄貿易為主體的國際貿易出現了前所未有的新局面。
但在改革開放以前，這裡貧窮落後，鮮為人知。“一條馬路一盞燈，一個喇叭全城聽，吃飯看天氣，財政靠補貼”，是當時這座城市的真實寫照。
40年來，綏芬河城市發展日新月異，已經從過去的邊陲小鎮發展成為一座初具規模的現代化國際商旅城市。1992年，綏芬河公路口岸進出境人員約3萬人次。截至2018年11月25日，綏芬河公路口岸當年進出境旅客量已突破百萬大關，過貨量超50萬噸，成為綏芬河國際貿易的“黃金大道”。
曾經綏芬河興起的“欠欠”大集（綏芬河市委宣傳部供圖）
從外貿進出口貨物量幾乎為零，到如今，年進出口貨物量突破千萬噸，綏芬河的邊境貿易隨著中國鐵路、公路的快速發展飛速前進。通過鐵路、公路運輸，國內的蔬菜、水果、服裝、建材、機電產品等商品從綏芬河出口至俄羅斯，而俄羅斯的木材、煤炭、海產品等也通過綏芬河進入到中國市場。
去年11月，綏芬河邊防檢查站驗放出入境旅客量突破百萬關口，創2009年以來同期最高記錄。（央廣網記者 張佳琪 攝）
在市區內，隨著俄羅斯商品市場的蓬勃發展，綏芬河已成為全國最大的俄羅斯商品批發市場。新中國成立70年來，綏芬河的中俄人文、經貿往來不斷，“百年口岸”也迎來新的發展契機。
綏芬河出入境邊防檢查站的民警們（央廣網記者 張佳琪 攝）
沒有櫃檯、沒有門市商場，從交換幾塊泡泡糖、巧克力、“白菜換坦克”最原始的對俄邊貿交易方式，到今天的大型集貿市場和產業集群。百年口岸如何見證中俄邊貿變遷？話不多說，我們走著瞧！
視頻拍攝、後期製作：張佳琪
出鏡記者、視頻策劃：王晶
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