2018年，中國汽車行業出現了自1990年以來罕見的負增長態勢。時間來到2019年，各大汽車品牌所面臨的銷售壓力持續增加，特別是在第一季度的銷售淡季，結合國家政策導向，不少車企第一季度的銷量出現大幅度的下滑現象，而廣汽本田2019年第一季度逆勢而上，收穫了耀眼的成績單。
廣汽本田第一季度總銷量187,694輛，同比增長11.4%，3月全系車型銷量達72,015輛，同比勁增27.5%。發車、終端銷量雙增長，3款車型獲得2018年各車型領域保值率第1名，點亮2019年新徵程。
隨著4,5月份的到來，氣溫回升，人們出行慾望增加，隨之而來的的購車熱情也再次被點燃。在整年的購車節點中，4月及5月可謂是除了金九銀十以外的另一波購車小高峰。這一時間段，往往優惠較多，車源充足，消費者購車熱情上漲也就顯得理所當然。
縱觀近年來國內的汽車市場，SUV車型熱度可謂持續走高。合資品牌的引入以及國產汽車品牌對於SUV領域重視，令SUV車型備受市場青睞消費者也對於SUV車型的需求大增，相比轎車，SUV底盤更高，通過性更好，對於中國道路的適應能力更強。空間方面，同樣比轎車寬敞，油耗表現同樣可以媲美同級別轎車。而在外觀上，SUV比轎車更加高大威猛，視覺衝擊力更強，SUV車主往往更加有面子。這一系列的優勢，都對消費者極具吸引力。
冠道是廣汽本田旗艦SUV，同時在整個廣汽本田的車型陣營中有著舉足輕重的地位，是廣本邁向更加高端市場發展的拳頭產品，也是廣汽本田書寫在華全新篇章的重要一環。對我們消費者而言，冠道更是一款極具吸引力的豪華SUV車型。
澎湃動力，帶你領略疾速魅力
這是一個渦輪當道的年代，但依然流行那句馬力即正義的箴言 。不論車排量幾何，消費者都需要足夠大的馬力，實現對於加速快感的追逐。廣汽本田冠道之所以廣受歡迎，原因之一便是其超強的動力表現。
冠道的動力表現，吸引著更多年輕的消費者選擇這款明星車型。以冠道370TURBO車型為例，採用本田明星K20發動機，和TYPE-R所搭載紅頭本田發動機有著深厚的淵源。272匹馬力370Nm的動力輸出水平相當於3.5L自然吸氣發動機。依靠強大的動力輸出，冠道370TURBO百公里加速時間僅需7秒多。而媒體實測更達到了極限的6.7秒。
超凡空間表現，款待最重要的人
足夠帥氣、空間夠大是消費者對冠道的第一印象。設計之初，冠道所採用的是本田CONCEPT D概念車的設計理念，新車中央鍍鉻格柵採用飛翼式造型並與全LED前大燈組相連。從側面來看，新車車身線條剛勁有力，C柱造型有明顯的下沉趨勢，營造出溜背效果。但是後排乘客的頭部空間並沒有因為溜背的造型設計而變小，不得不感嘆本田“空間魔術師”的功力。
車身尺寸長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距更達到了2820mm。如此寬大後排空間，讓個子高的成年人也能享受到後排空間的款待，這也是冠道宜家宜商的重要原因。誰都想擁有一個獨一無二、從容舒展的後排空間。
傾注匠心，構建豪華用車體驗
作為一臺定位大型豪華SUV的車型，除澎湃的動力、寬大闊綽的空間這些優秀表現，冠道又是怎樣向消費者彰顯豪華、凸顯尊貴的呢？——答案在於冠道用匠心打磨處處細節，以無處不在的用戶關懷來詮釋對於豪華的理解。
冠道車內採用大量真皮搭配，皮膚觸及之處均為細膩柔軟填充物。真皮座椅含加熱功能，前排座椅更配備座椅通風這一貼心配置。後排乘客尊享老闆鍵，以及後排中央控制系統。可實現後排分區空調溫度自動控制，音響控制，媲美行政級轎車的後排電動遮陽簾控制。B柱空調出風口更是一項越級配置。廣汽本田冠道的後排不止於大，更為後排乘客帶來了越級的乘坐體驗。
中大型SUV由於龐大的車身以及更寬大的輪胎觸地面積，幾乎無法避免行駛中較大的噪聲。但冠道採用先進的ANC主動降噪系統，和降噪耳機類似的工作原理。輔以雙層夾膠玻璃和主動降噪輪轂，廣汽本田冠道的車內達到了轎車般舒適安靜的表現。“這車真的太安靜了，靜音性大大超出我的預期！”身邊的冠道車主這樣評價，消費者的真實評價，是冠道產品力的最佳證言。
Honda SENSING安全超感系統，全方位呵護行車旅程
行車路上目視前方很重要。冠道搭載的HUD抬頭顯示系統，讓消費者輕鬆縱覽冠道的行車信息的同時，可以令視線保持在路面，從而大大提升駕駛的安全性。除抬頭顯示這個越級配置以外，冠道真正的黑科技是搭載了Honda SENSING安全超感系統，全方位保護了駕乘人員的行車安全。
Honda SENSING 安全超感系統所搭載的LKAS車道保持輔助系統，能正確地操控方向盤，使車輛儘可能行駛在行車線中間位置，讓冠道車主輕鬆駕馭愛車。RDM車道偏移抑制系統則實時檢測車輛行駛軌跡，如有發現車輛即將偏離車道，車輛會迅速通過方向盤震動和儀表盤警示提醒駕駛者採取行動，與此同時系統也會自行實施轉向操作，輔助駕駛者將車輛迴歸到行車線內。
另外，Honda SENSING 安全超感系統配備的CMBS碰撞緩解制動系統，用於預測碰撞和主動預防碰撞的系統。系統會自動監測前方行車並自動剎車以防止或減輕碰撞，可降低碰撞事故的幾率和傷害。ACC主動巡航控制系統則涵蓋了0-180KM/H之間的車輛巡航控制。Honda SENSING無時無刻不遺餘力為你的安全著想。VSA車輛穩定控制系統，也時刻配合Honda SENSING為出行保駕護航。
越級綜合實力，俘獲更多消費者青睞
想要在中國開創一款全新產品不易，想要開創一款全新車型，並在眾對手林立的中大型SUV市場立足更不容易，但冠道做到了。不論動力表現、亦或者感官空間體驗還是主被動安全配置、黑科技等等方面，憑藉獨有的優勢和老車主的口碑相傳，冠道正在獲得越來越多消費者的青睞。
閱讀更多 第一新車 的文章
