目前中型SUV車型一直是很熱門的一個細分市場，很多消費者也都想要買一臺中型SUV車型，俺麼在豐田漢蘭達、本田冠道、大眾途觀L、日產樓蘭以及福特銳界這5臺車型當中選擇哪臺更好呢？我們今天就來聊聊這個問題。
如果沒有7座剛需的話可以首先排除漢蘭達
我們不可否認的是，漢蘭達是這些車型當中行情最好的車型，儘管可能漢蘭達的銷量並不是非常高，但是從本代車型上市以來的四年當中，漢蘭達無時無刻不在加價銷售，這在目前的車市史昂可謂絕無僅有。
對於絕大多數選擇漢蘭達的消費者來說，漢蘭達最吸引人的地方莫過於它的7座表現了，畢竟漢蘭達的7座幾乎是同級別車型當中最實用的，其第三排空間也是同級別車型當中最大的，如此充裕的空間表現讓這臺漢蘭達成為很多成員眾多的家庭的不二之選。
但是如果你平常不怎麼用到第三排座椅的話，其實完全沒有必要選擇這臺漢蘭達，作為一臺中型SUV，漢蘭達的懸掛非常軟，即便是幅度很小的轉向，車輛的側傾也非常嚴重，此外，這臺漢蘭達的方向盤虛位也很嚴重，這樣的調校讓駕駛者在駕駛這臺漢蘭達的時候很難建立信心，並且如此調校其實對於乘坐舒適性的提升也沒有太多幫助，畢竟這臺漢蘭達實在是太“軟”了，沒有充足支撐的懸掛會讓車內乘客感到不適，易暈車體質者坐這臺漢蘭達會非常容易暈車。
而且我們也沒有必要去搶著買一臺加價車型，對於這種行為對於普通消費者來說不應該慣著，因此我們還是把這臺漢蘭達留給更需要它的人吧。
銳界和樓蘭也不是什麼太好的選擇
銳界和樓蘭在當年也是各自品牌非常重視的車型，他們本來都是有希望和漢蘭達一決高下的車型，其中銳界的操控性在同級別車型當中可謂無出其右，而樓蘭的舒適性則是所有坐過的人有口皆碑的，可謂是一臺“移動的大沙發”。
但是目前銳界在品牌認可度以及口碑等方面都出了一點問題，以至於目前月銷量已經掉到了2000-3000臺左右，而樓蘭則是產品力略顯老舊，過時的設計語言以及毫無新意的動力系統都讓消費者對這臺樓蘭產生了審美疲勞，因此目前這兩臺車都算不上是什麼太好的選擇。
在冠道和途觀L這兩臺車當中應該如何選擇
在這5臺車當中，本田冠道和大眾途觀L是產品力最高的兩臺車型，而且儘管現在途觀L已經推出了7座車型，但是這兩臺車都是以大5座SUV而聞名，在空間方面，國產加長之後途觀L的表現已經非常出色了，但是冠道在此之上還要更青出於藍，這臺冠道的空間已經可以和寶馬5系等中大型轎車正面硬鋼了。
而在動力方面，冠道則採用了1.5T和2.0T兩套動力總成，途觀L則是採用了1.4T和2.0T高低功率共三套動力總成，兩臺車在動力方面的表現可謂不相上下的。而在性價比方面，這兩臺車的價格也有非常大的重合區間，總體的性價比上由於有著更大的市場優惠力度，因此途觀L會比冠道略高一籌。
但是在整車質感上，冠道無論是外觀還是內飾對會比途觀L更顯得檔次更高一些，特別是冠道的內飾設計感和用料都在途觀L之上，因此在這兩臺車當中，其實冠道是更值得選擇的車型。
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