西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

252路是由因612路改線,而在612路原線開通的612區間更名而來的線路,線路走向與原612路完全相同。

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

線路走向

252路由冶金社區始發,經棗園西路、棗園東路、大慶路、西二環、豐鎬東路、西關正街、西門、西大街、鐘樓、東大街、東門、環城東路、太乙路、友誼東路、興慶路、雁翔路、青龍路至鐵一中東校區。

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

線路歷史

2001年,611區間開通,由城西客運站至東門。

2002年7月1日,改稱612路。

2003年,延伸至交大南門。

2006年4月30日,延伸至西鐵一中東校區。

2007年4月26日,612路改由起重機廠發車,同時開通612區間,行駛原線路城西客運站至鐵一中東校區。

2008年6月28日,612區間正式更名為252路。

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

車輛配置

252路配車15部:

BYD6100LGEV9<1808>[15]:180556~180570

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

車輛調動

2018年8月,投運15部,停駛15部,配車數不變。

投運:15部BYD6100LGEV9:180556~180570

停駛:2部WG6121NQ0E:090478 090479,13部WG6111NQE:100338 100401 100494 100500 090489 090792~090797 090799 090800

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

2017年7月,調入15部,全線更換車輛。

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

調入:219路2部WG6121NQ0E(090478 090479),13部WG6111NQE(100338 100401 090489 100494 100500 090792~797 090799 090800)

2013年1月,由106路調入5部WG101N(070659~663),停駛5部LS6103B(040285~289),配車數不變仍為25部。兄弟線路

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

612線路:252和612這倆線路,重合過多導致兩條線路配車都少,但加起來算作一條線路的話還真不少

612路由起重機廠始發,經紅光路、豐鎬西路、豐鎬東路、西關正街、西門、西大街、鐘樓、東大街、東門、環城東路、太乙路、友誼東路、興慶路、雁翔路、青龍路至鐵一中東校區。

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

線路歷史

2001年,611區間開通,由城西客運站至東門。

2002年7月1日,更名為612路。

2003年,延伸至交大南門。

2006年4月30日,延伸至西鐵一中東校區。

2007年4月26,改由起重機廠發車。

同時開通612區間(現252路),行駛原線路城西客運站至鐵一中東校區。

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

詳細站點

1 鐵一中東校區

2 青龍路東口[青龍寺北門]

3 沙坡 自行車點

4 交大南門

5 西鐵局[友誼東路樂居場路口]

6 友誼東路太乙路口

7 建東街東段

8 東南城角

9 東門裡

10 大差市

11 端履門[東大街端履門東]

12 鐘樓[鐘樓西] 地鐵站

13 廣濟街

14 橋梓口[西大街橋梓口東]

15 西門裡

17 西稍門[開元商城]

18 豐鎬東路桃園路口

19 豐鎬東路豐登路口

20 土門

21 西二環團結中路口

22 西二環大慶路口[地鐵開遠門站,西開公司]

23 絲綢群雕

24 棗園東路東口

25 城西客運站 地鐵站

26 冶金社區

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

公交快訊:

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

241路恆通系列將於近期下線,或將更換宇通鷹眼系列

西安兩條均為東南二環連接城西的線路,卻因走向極其相同引發爭議

感謝原圖作者:603亞星,公交迷ZJX,以及西安公交百科,公交愛好者團隊的大力支持。


分享到:


相關文章: