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汽车绿灯正常行驶过十字路口，行人闯红灯被撞死，这个“正常行驶”要根据交警现场勘察做出责任认定，认定机动车是否属于正常行驶?司机有无过错行为，才能做到正确判罚。行人闯红灯，大概会有以下几种情况发生。
※ 司机正常绿灯过十字路口，当发现有行人突然闯红灯时，虽采取了紧急制动和其他避让措施，而且並不超速，终因无法躲避而致行人死亡，司机无过错，但交法规定，这种行为司机也要承担10%的人道主义赔偿。
※ 行人违法闯红灯，机动车虽然是正常绿灯过路口，但疏于观察，采取避让措施不得力，致使行人死亡的，行人占主要责任，机动车负次要责任。
※ 行人虽然违法闯红灯，但机动车在绿灯过路口时，有下列行为之一的，如酒后驾车、超速行驶、机动车带病行驶、无证驾驶、明知有行人在闯红灯，能采取避让措施而不采取，致行人死亡的，机动车负主要责任或全责。
※ 有证据表明，行人闯红灯属于故意碰瓷者，司机一分钱不赔。
一旦机动车被认定承担主要责任或全责致人死亡的，就要负刑事附带民事责任。
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通常情况下，机动车在十字路口不违规又撞死行人，不太可能发生。或者说，既然在十字路口撞死人，一般机动车或多或少都有一定的过过错。
为什么这样说呢？
在十字路口，机动车应当减速慢行，注意避让其他车辆和行人。尽管行人闯红灯，有很大的过错，但是机动车如果尽了注意义务，及时避让，很可能会避免，至少会减轻事故的发生。
这种情况，一般情况交警会判行人主责，机动车次责。如果机动车根本没有刹车避让，机动车责任还会增大。当然了，如果有证据证明，行人是故意违章(例如碰瓷)，那么机动车没有任何责任，无需赔偿。
看了其他朋友的回答以及后边的提问，有很多人对无责赔百分之十颇有微词。实际上法律这样制定有一定道理的，那就是作为机动车，本身份量大，速度快，危险性高，应当承担更多的注意义务。换句话说，生命至上，有多少钱也买不来命。再换一个说法，假如没有机动车，大家都步行，压根就不会产生交通事故。机动车这种高速运行的设备，对所有的人都产生了额外的危险，应当有更多的注意和赔偿义务。
当然了，无论是机动车还是行人，都应当自觉遵守交通规则，决不能因为机动车有赔偿就肆意违章。要知道生命是自己的，拿自己的生命换取那可怜的赔偿，实不足取。
附录
《民法通则》第一百二十三条 高度危险作业致人损害的民事责任从事高空 、高压 、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。《道路交通安全法》第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。淮北日月升
车视社
第一，说这种情况司机没有违规基本上很少，机动车一般都会有交通违法行为，都有责任，并非没有醉驾超速毒驾就叫“没有违规”。
第二，如果机动车无责，行人并非故意为之，则机动车承担不超过百分之十赔偿责任。
用户103703023681
无论是谁闯红灯，都是把生命寄托在别人身上，死有余辜❗想死，该死，都会有人成全❗
鲁C无花果12345
完全不违规的很少，为什么呢？十字路口本就该减速慢行，行人就算闯红灯，他的速度也不可能很快，这你都能撞死，说你不违规，我90%的不信
空山灵雨谷幽兰
你怎么会没有责任？不可能的！未尽注意观察道路状况的筐装下你妥妥的。
翌l墨
根据我国交通法，此时，即使机动车没有任何责任，你最少也要承担10%的所谓“无过错责任”！如果不是这个霸王条款的存在，闯红灯的行人为什么会屡禁不止呢！
大豆73494603
在红绿灯口，有斑马线。法律规定机动车过斑马线的时候要减速，如遇行人必须停车让行。如果行人闯红灯造成了被撞，当然行人责任重大，具体责任的划分，交警会根据当时的实际情况，结合司机当时的反应来判断责任的大小。如果司机当时有超速或者加速过红绿灯，可能会影响判责。
绍兴资讯
次责到无责。一般都会和稀泥，进路口减速和未注意观察这两个帽子你就摘不掉。一般30%民事责任你得承担。最好的结果就是无责，但是交强险赔偿11万。
