解惑32

5月3日是美國開始執行限制伊朗原油出口的第一天，但是卻沒有消息聲稱美國真正的出動軍隊來扣押從伊朗港口出發的油輪。而伊朗方面的消息，根據熟悉石油政策的伊朗官員稱，伊朗5月原油出口將降至40~70萬桶/日。也就是說，伊朗在三月份的原油出口還是在190萬桶/日，而如今已經降低到了70萬桶/日左右。這已經說明了美國製裁的有效性，但是還沒有達到讓伊朗出口為零的目的。這也從側面也說明了伊朗的石油還正在對外出口。

美國在中東地區本身就擁有大量的軍事基地，並且美國空軍在中東的軍事基地部署了10架F35A戰鬥機，18架F15E戰鬥機，還有去年11月之前部署的400多枚AGM158/159巡航導彈。並且第五艦隊就駐紮在波斯灣，隨時都可以檢查伊朗的過往船隻。而目前還沒有可靠的消息，美國是否對途經霍爾木茲海峽的伊朗油輪進行攔截和登船檢查。

不過早在4月24日，有報道美軍艦隊扣押了3艘伊朗籍油輪，可是在一兩個小時伊朗的數量眾多的導彈艇就趕到了現場。據稱有多達52艘，這讓美軍軍艦面對伊朗的狼群，不得不交出被扣押的3艘油輪。不過這樣的消息依然沒有得到證實，畢竟，對於雙方來說都不會對外大張旗鼓的報道。而這樣的狀態是否會影響美國日後對伊朗油輪的檢查與封鎖，我想應該是肯定的。

據金融機構“路孚特”（Refinitiv）的船隻追蹤和港口數據顯示，在5月2日伊朗有大量的油輪開出伊朗港口駛向東亞。其中超級油輪Stream號和StreamⅡ號將分別於5月5日、5月7日抵達東亞港口。而在5月2日伊朗石油部長贊加內就做出了最新表態，其聲稱伊朗的第一大石油夥伴似乎沒有打算停購伊朗原油計劃。而贊加內在本月1日的油氣會議上表示，“美國不可能將伊朗的原油出口壓縮至零，因為伊朗很有信心能加大對中方的原油出口”。

伊朗並沒有停止對外的石油出口，只是問題在於與伊朗擁有眾多石油貿易的國家去紛紛表示了不再採購伊朗原油。比如希臘與意大利早就停止了與伊朗的石油購買合約，日本已經宣佈不再購買伊朗石油，韓國正在逐步減小購買力度。這些都是導致伊朗石油出口銳減的主要原因，還在繼續購買伊朗原油的國家只有中、印、土三國。但是受到美元全球結算系統的影響，印度和土耳其已經明顯減少了與伊朗的石油交易。那麼伊朗的唯一希望就是東方大國，自然伊朗說出口的郵輪多數都開往亞洲。

因此，就目前來看，美國並沒有對伊朗採取軍事介入，也沒有實施軍事封鎖。那麼，伊朗與正常的石油貿易伙伴之間的海上石油運輸還依然保持著暢通。只不過是伊朗的油輪顯然已經減少了很多，畢竟很多貿易伙伴已經取消了訂單，這也導致伊朗原油只能駛向那些依然與伊朗有貿易往來的國家。（淡然小司原創，歡迎大家留言評論，本文圖片來源於網絡！）

淡然小司

當然有，這是百分之百可以確定的。而且從伊朗開出來的油輪仍然可能駛往日本、韓國等美國的盟國。即使一段時間後，俄羅斯等國仍然可能繼續購買伊朗石油，因為本來就被美國製裁了，，根本不怕繼續制裁。

美國的豁免日期截止5月2日，但是之前的訂單還沒有完成

石油這樣的大宗商品，都是需要提前訂購的。比如2019年4月份韓國向日本訂購的石油，可能要到5月份才能發貨。因為這個工程量比較大，需要大量的石油裝船，補給。油輪也不是大白菜，想用幾艘就有幾艘，而是要在海上往返的，這都是需要大量的時間的。

特朗普可能不會如願以償

所以呢？雖然美國給的截止日期是5月2日，但是5月份伊朗運出的可能是3月份或者4月份的訂單。從這角度看，現在這些運送伊朗石油的油輪沒有違反美國的禁令。

真正要看5月份的訂單是否減少，要過段時期才能看出端倪

真正要看雲在伊朗石油的油輪是否減少，要過一段時前，才能反映出5月份的訂貨量，因為目前4月份之前的訂單不可能一下就完成。

之前美國給出了8個豁免名單，分別是中、印度、日本、韓國、土耳其、意大利、希臘和中國臺灣地區。據目前的消息看，日本、韓國、意大利這些國家，極有可能已經定製了5月份的訂單。也就是說，他們4月份訂購了伊朗石油之後，5月份就沒有再定。

美國即使制裁那些購買伊朗石油的國家，海上攔截油輪的可能性也很小

目前比較大的可能是，有幾個國家會繼續購買伊朗石油。比如俄羅斯，他被來就被美國製裁，也根本不怕被美國製裁。俄羅斯可以購買伊朗石油，隨後轉手賣掉，這對俄羅斯和伊朗都是雙贏。

而美國軍艦在公害攔截油輪的可能性很小，因為這幾乎等同於宣戰。我們比較清楚的是，即便是美、俄在敘利亞發生衝突，有士兵直接死亡，但雙方仍然保持不擴大沖突的默契。所以，可想而知，美國不會操去最激烈的攔截方式，可能會施加其他制裁手段。

風雲世界觀

美國將5月2日列為伊朗與其石油買家進行原油貿易的最後期限終於到了，一時間，波斯灣和霍爾木茲海峽就成了世人關注的焦點，這裡的空氣緊張到令人窒息，因為美國說到做到，早已將數艘航母開到波斯灣海域與地中海和印度洋附近，準備對來自伊朗和歐亞的油船進行阻攔。如今，5月3日在人們心潮起伏中過去了，那麼這天是否有油輪從伊朗方向開出呢？

美國要把伊朗石油出口壓低至零，伊朗豈會坐以待斃？如果美國逼人太甚，伊朗封鎖霍爾木茲海峽也必然說到做到。然而，伊朗並沒有採取這種過激舉動，說明其石油還在悄然進行。

實際上，有媒體稱，早在4月22日美國提出5月2日不再延長相關國家進口伊朗石油豁免期後，隔日就對航行在波斯灣海域的若干伊朗油輪實施了扣押，但是很快遭到了數十艘伊朗導彈艇的圍攻，美軍見勢不妙，只好放行這幾艘被扣押的油輪。

事實證明，美國不會也根本不可能將伊朗石油出口一棍子打死，特朗普如此視財如命，難道不怕“地頭蛇”咬傷美國？

不過，相對而言，伊朗石油出口量在原來基礎上有所降低應該是不爭的事實，因為據伊朗官員稱，該國3月份原油出口日均維持在190萬桶水平，而今受美國製裁影響，有可能降至40-70萬桶/日。可見，美國在對待伊朗石油出口上只能盡力而為，而實在無法做到趕盡殺絕。

鑑於盟友關係以及自身體量不夠大之故，歐洲的希臘和意大利、亞洲的日本和韓國等都已不再或減少進口伊朗原油，唯有印度、我國和土耳其還在繼續與伊朗進行石油貿易，但印土兩國有可能受制於美元結算的束縛而逐步減少進口量，這樣剩下購買伊朗石油的國家就鳳毛麟角了。

俄羅斯與伊朗曾簽署500億美元石油換商品協議，自然俄羅斯也在從伊朗進口石油，這樣中俄就成了伊朗石油出口的希望所在。

叢林法則告訴我們，弱肉強食，只要伊朗與其買家無懼於美國的淫威，敢於並善於應對挑戰，那麼一切困難都不是困難，因為這個世界還有正義在、正氣在、真理在。

江淮聖手

當然還有郵輪從伊朗開出來，如果伊朗油輪開不出霍爾木茲海峽，恐怕其他國家的石油也開不出霍爾木茲海峽。據美媒預測，伊朗每天還能出口60萬桶原油，5月2日，美國取消了對我國、日本、土耳其、意大利、印度、韓國與希臘等8個國家進口伊朗石油的豁免權。美國總統特朗普試圖要將伊朗石油出口降為零，以此逼迫伊朗徹底妥協。但是，伊朗有俄羅斯、我國鼎力支持，緊扼霍爾木茲海峽，美國根本沒有能力徹底封鎖伊朗石油出口。

伊朗油輪

在美國特朗普宣佈全面封鎖伊朗石油以後，5月1日，伊朗最高領袖哈梅內伊要求伊朗以“戰鬥姿態”應對，並強調伊朗想要出口多少石油就能夠出口多少石油。當然，美國的封鎖必然能夠導致伊朗石油出口大幅度降低。例如，印度方面就已經停止了從伊朗進口石油。但是，並不是所有國家都會懼怕美國的霸權與經濟制裁，伊朗石油出口的途徑並沒有完全被堵死。

首先，俄羅斯不會袖手旁觀。俄羅斯與伊朗有“石油換商品”計劃，根據該計劃，伊朗每天向俄羅斯提供30萬桶石油，而俄羅斯則向伊朗提供小麥的商品。之所以有“石油換商品”計劃，就是俄羅斯為了幫助伊朗打破美國的石油封鎖。此外，白俄羅斯在2018年8月與伊朗達成了“石油換工業設備”計劃。

伊朗總統魯哈尼與俄羅斯總統普京

其次，我國、日本、土耳其等國也不會停止從伊朗進口石油。我國有原油期貨市場，又能夠與伊朗進行獨立結算，繼續進口伊朗石油，美國也無從制裁。日本在此前每天進口近30萬桶伊朗石油，是伊朗第二大石油進口國。在美國宣佈不再對伊朗石油進口進行豁免以後，日本表示影響有限，會根據具體情況採取下一步措施，難得對美國強硬一次。土耳其表現得非常強硬，外交部長恰武士奧盧直接表示，土耳其拒絕美國的單方面制裁。

此外， 這僅僅是明面上的伊朗石油貿易情況。在2018年11月，美國宣佈制裁伊朗石油出口以後，伊朗不再向歐佩克彙報石油出口情況。伊朗在2018年4月，石油出口量達到了巔峰，約為250桶每天。現如今，伊朗到底每天出口多少石油，外界也僅僅是猜測約為每天60萬桶。不過，伊朗不僅僅能夠通過正規的國際貿易出口石油，還能夠通過走私大量出口石油。伊朗的鄰國土耳其、巴基斯坦、阿富汗都是貧油國，敘利亞也需要伊朗的石油支持，伊拉克什葉派政府與與伊朗的關係越來越親密。

結論：伊朗的石油還在源源不斷的出口，美國總統特朗普是不是被打臉了呢？

美國觀察室

5月3日消息，根據熟悉石油政策的伊朗官員稱，伊朗5月原油出口將降至40~70萬桶/日！美國石油豁免權到期之後，仍然有油輪從伊朗開出來，但由於美國經濟制裁的威脅，伊朗美日石油出口量明顯下降！

為了阻止伊朗的石油出境，美國也是煞費苦心，美國的第五艦隊早就被安排在波斯灣附近活動，對伊朗進行軍事威脅。同時，美軍在波斯灣部署第五艦隊，還是為了有效將伊朗的石油出口降至“零”，第五艦隊接到美國政府的命令，要對過往的油輪進行檢查，只要發現是裝滿伊朗石油的油輪，美軍就要將其攔截，將其扣押！

曾在4月24日，就有消息傳出，美軍艦隊扣押了來自伊朗的3艘油輪，不過沒過多久，美國就釋放了被扣押的船隻。而美軍之所以做出讓步，是因為在一兩個小時之內，伊朗的52艘戰艦就趕到了現場，52艘戰艦都裝滿了導彈，讓美軍驚慌失措，不得不交出被扣押的3艘油輪，趕緊從現場逃離！

既然美國也不敢攔截從伊朗出來的石油還談什麼全面封鎖，完全是美國自說自話。其次，伊朗石油部長贊加內5月1日表示，德黑蘭將堅持繼續出售原油，並研究新的方式。再加上今日（5月4日）消息，伊朗總統魯哈尼對外表示，伊朗應該增加非石油商品出口，並繼續出口石油抵制美國的制裁！

從這個就可以看出，面對美國的制裁，伊朗一邊抵制美國的同時，也在想辦法消除美國對伊朗石油制裁的影響，避免伊朗的經濟收入遭受太大的損失！

事實就是這樣，美國沒有將伊朗的石油出口降至“零”，仍然有大批的油輪從伊朗開出來，而且伊朗海軍還加強了對油輪的保護。但是，伊朗的石油出口量確實減少了不少，這是不爭的事實，美國還是取得了一定的勝利！

老鱷魚觀天下

美國對伊朗石油出口的禁運政策從5月2號之後正式實施，也就是說5月3號是對伊朗石油出口制裁的第一天，目前還沒有得到消息稱，美國攔截從伊朗出發的石油貨輪，對伊朗的石油出口暫時影響不大，但不可否認的是，在之前的石油制裁豁免期內就已經有很多國家停止進口伊朗石油，特別是美國的盟國，如韓國、日本等國。

伊朗的石油出口量減少並不是現在才開始減少，根據FX168財經是5月3日報道，根據業內消息人士表示，美國對委內瑞拉制裁以及石油輸出國組織歐佩克主導的減產已經導致全球石油供應損失加劇，同時，伊朗原油出口將在五月份繼續下滑。美國去年11月份就開始了對伊朗的石油禁運制裁，只不過那時還有八個國家和地區有伊朗石油的禁運豁免權，但即使如此，當時伊朗的石油出口已經減少了一半以上，降職至每日出口100萬桶。（在美國沒有禁運之前，伊朗的石油出口每日250萬桶）

美國方面表示，已經對進口伊朗的原油出口所有的豁免期結束，伊朗方面雖然表示不允許這樣情況發生，但伊朗的官員已經正在籌備減少石油的供應量。一位熟悉原油政策的伊朗官員說“五月起，伊朗的石油出口量可能降至70萬桶/日，最低可能達到50萬桶/日。”歐佩克的一位內部消息人士稱，伊朗的原油出口量最終維持在40萬桶至60萬桶左右。

當然，以上只是猜測，會不會發生偏轉也不好說，但是從去年11月份到今年5月份的數據顯示，伊朗的石油出口量已經削減了大半，最後可能維持的出口量只能達到原來的1/5左右。當然，如果有俄羅斯和我國這樣的大國幫忙的話，伊朗的石油出口可能會增加不少，當然，每個國家都有自己的利益，都會權衡利弊之後才能出手幫助伊朗，另外伊朗也不可能不付出任何代價，就能獲得的其他大國的幫助。

特別是俄羅斯這個國家，可是不見兔子不撒鷹的主，雖然俄羅斯總統普京去年7月份主持簽署與伊朗政府500億美元的石油訂購合同，但普京在前幾日也表示，由於伊朗石油出口被美國製裁，俄羅斯打算提高石油產量以滿足世界各國的石油消費需求。

這也就是說，俄羅斯打算填補在伊朗退出石油出口市場，這可是見利益就上，伊朗想要得到俄羅斯的幫助，可能會付出的更多，比如在敘利亞問題上的讓步，俄羅斯一直想要世界其他國家的軍隊都撤出敘利亞，其中就包括伊朗。當然基於共同對抗美國的目的，俄羅斯會在關鍵的時候拉一把的，至於什麼時候？可能不是現在。

其實伊朗的最好選擇就是我們國家，如果伊朗積極加入“一帶一路”經濟帶建設，一旦歐亞大陸的經濟帶打通，到那時伊朗的石油根本不愁賣，也不怕美國的封鎖，而且伊朗付出的代價會非常小，因為我們國家非常需要伊朗的石油供應，而且需求量足夠大，據悉，我國的石油消費每天為950萬桶。伊朗如果好好的跟我們混，可是非常有前途了，所謂的美國石油禁運制裁就不攻自破，就看伊朗如何選擇了。

大正看世界

據半島電視臺報道，目前全球不同的海域和地區還有很多的船隻載有著來自伊朗的石油或天然氣，並運向不同的進口國。

5月3日是美國為世界上8個主要購買伊朗石油的經濟體設置的豁免期到期後的第二天，目前，還無法獲得最近兩日伊朗石油出口的真實數據，這裡面的主要原因在於美國的打壓。

在美國製裁的大背景下，即使那些敢於繼續購買伊朗石油的國家也不會大張旗鼓，耀武揚威的繼續派郵輪進出伊朗，而是會採取更加隱蔽的方式進口伊朗的石油。伊朗方面最近也在做相關的努力，其在去年就已經停止了向OPEC組織報備石油出口數據，因此，OPEC組織現在已經無法獲取伊朗石油出口的真實數據。另一方面，進出伊朗的石油都採取了隱蔽措施，包括主動關閉船上的轉發器等，目的就是為了讓美國無法查證郵輪的來源國，以及無法獲得伊朗石油出口的真實數據。

因此，這兩天究竟伊朗出口了多少石油，只有伊朗自己知道。我們從公開的消息看，膽子小的國家，已經停止購買伊朗的石油，如日本、韓國。人品差的國家已經另尋買家，如善於騎牆的土耳其已經宣佈將向伊拉克購買更多的石油，來替代從伊朗進口石油。加上之前在豁免期已經停購伊朗石油的3個國家和地區，8個被豁免的國家和地區只剩下了我國和印度。

據專家分析，這兩個國家大概率會繼續購買伊朗的石油，因為這兩個國家石油需求量大，而其中在重油方面，兩國目前還沒有找到合適的買家。目前，伊朗是世界第一大重油出口國，而沙特等國家出口的原油主要是輕油。重油被廣泛用在飛機和輪船上，而這兩個國家對這方面的需求很大。另外，這兩個國家都同伊朗達成了本幣交易的協議，即不需要使用美元，也可購買伊朗的石油，這就打破了美國設置的石油美元捆綁體系，同是對美國的世界性貨幣地位也是一個不小的衝擊。

另外，俄羅斯在去年就和伊朗達成了石油換商品計劃，根據協議，俄羅斯要向伊朗購買價值500億美元的石油，而伊朗一年的石油出口額也就在500億美元左右。

同是，因為美國的制裁，伊朗在國際上打出了降價促銷的招牌，受到價格的刺激，國際上的走私犯已經開始聞風而動，大量的走私船隻將在近期湧入伊朗，這種螞蟻搬家式的的走私，其數量也不在少數。

有了上述三國的支持，以及大量的走私販偷運，註定美國這次將伊朗石油出口清零的目標不會達成。而伊朗最近也打出了多項反制措施，其中包括封鎖霍爾木茲海峽、退出《核不擴散條約》等，但目前只限於口頭警告，未來一旦美國繼續打壓伊朗無底線，進一步壓縮伊朗石油出口，被逼急的伊朗可能會將上述兩個計劃付諸行動，到時候中東就會是一片血雨腥風。

大國縱橫

到目前為止（5月4日）並沒有媒體爆出美國封鎖霍爾木茲海峽或者扣押伊朗油輪的消息。這就意味著，伊朗滿載石油的油輪仍然可以自由的駛出霍爾木茲海峽，美國並沒有做到限制伊朗石油零出口。

伊朗表示已經做好了戰鬥的準備，絕不向美國屈服並且將繼續出口石油。據伊朗官員稱，受到美國的影響，伊朗石油出口量驟降，預計五月平均每日的石油出口只有40到70萬桶，不足原來的四成，給伊朗經濟造成了巨大的損失。伊朗已經尋求其他途徑出口，比如聯手俄羅斯採取商品換石油的交易方式，或者通過陸路向土耳其運輸石油，用黃金結算， 都取得了不錯的成效。

美國一直通過遏制伊朗賣出去和運出去兩方面來控制伊朗石油的出口。

早在5月1日前美國就對外宣佈，不再對任何國家進口伊朗的石油豁免權進行延期，美國就是想通過斬斷伊朗石油買家的來源，限制伊朗石油的出口。但美國這招並沒有奏效，即使現在仍然有包括我國在內的很多國家和伊朗保持著石油交易。

雖然美國現在既無法控制伊朗的石油交易，也無法控制伊朗的石油運輸，但美國給伊朗石油造成出口驟降的影響卻是實實在在的。伊朗的油輪雖然仍能駛出霍爾木茲海峽，但仍然沒美國噁心到了。

李氏縱橫說

很高興的告訴你，無論什麼時候都會有油輪從伊朗開出來，不過那是伊朗自己的油輪。

其實從去年美國在波斯灣外面就攔截各國前往伊朗的油輪，搞得很多航運公司害怕受到美國的制裁，都不敢去伊朗運輸石油。

然而伊朗霸氣的伊朗並不強人所難，他決定給凡是願意繼續進口伊朗石油的國家，免費送貨上門。

由此伊朗出動了讓自己的航運公司NITC，親自給客戶送油，從去年開始伊朗NITC就是調用了17膄油輪為東方大國提供送貨上門服務，除此之外印度同樣享受這種待遇。

由於印度的大石油公司都是私人企業，他們也不敢冒著被美國製裁的風險，繼續進口伊朗石油。為此印度只能讓國有的煉油廠承接這些也許，這也是印度繼續進口伊朗的基礎。

美國雖然威脅誰繼續進口伊朗石油就制裁誰，但是美國這種制裁的威脅對大國的作用是有限。

美國根本沒有能力對比較大的國家進行全面制裁，他只會針對那些從事承接伊朗石油業務的公司進行制裁。

美國在退出核協議的時候歐洲，也只是威脅那些和伊朗有業務來往的企業而已，那敢對歐洲進行全面制裁，歐洲本身也是美國的第一大貿易出口地，要是制裁歐洲他自己損失也很大的。

因此美國威脅對繼續進口伊朗石油的國家進行制裁，並沒有想像中那麼嚴重，他只會制裁那些有相關業務的企業。但是如果這些企業如果不使用美元結算系統，那麼美國想制裁也制裁不了。

現在伊朗親自給客戶押運石油，並且不需要使用美元結算，可以說是為客戶避開了美國製裁的威脅，單這一點美國就無法讓伊朗石油歸零。

只不過由於伊朗的石油運輸能力有限，在美國的強力封鎖下，世界其他航運公司不敢接單，會導致石油出口下降。具專業人士測算，伊朗在美國的豁免期過後，石油出口可能只能維持每天60萬桶左右。

因此即使5月3日過後，伊朗的石油還會繼續出口，只不過出口量會下降而已，美國要想讓伊朗石油出口完全歸零無法現實的，因為美國沒能力對一個非常重要的貿易伙伴進行全面制裁，不然他自己也會損失慘重。

一號風手

綜合多家媒體報道，截止目前，有據可尋的最後一艘從伊朗駛出的油輪日期是4月30號，既從伊朗海港城市阿巴斯駛出的一艘油輪。

5月2日，美國全面禁止伊朗石油出口的禁令開始生效，出乎意料的，伊朗現存的，也是潛在的最大客戶土耳其、印度等國在這一天保持了沉默，這些伊朗客戶下一步該如何做出選擇，當前還是一個謎。

頗為異常的是，5月2日美國方面也選擇了沉默，關於有相關國家違反了美國的制裁禁令，美國會如何制裁，美國總統特朗普和美國國務院或財政部也都保持沉默，沒有發表任何聲明。

當然，美國在軍事上，則一直在做出部署——一方面是用來威懾伊朗，一方面也是給上述這些伊朗的客戶表達其勢在必行的決心。

美國從4月中旬開始，就在中東地區，包括波斯灣、地中海、紅海地區進行了軍事部署。 美國常駐中東的“斯坦尼斯”號航母艦隊和法國戴高樂號航母艦隊在紅海展開了軍演，隨後美國另一艘航母林肯號攜自身艦隊也抵達中東，美國雙航母艦隊開始進入波斯灣地區。

雖然這則消息很少有主流媒體引述，但是從美國國內很多戰略機構分析師發佈的文章來看，這則新聞顯然不是空穴來風——美國顯然想徹底阻斷伊朗的石油外售，則必須對從伊朗港口使出的貨輪進行檢查，因為伊朗每個月通過石油走私，向黑市銷售20萬桶的石油，佔當前伊朗每個月石油出口的大約1/6。

伊朗因為已經不在向歐佩克組織報送伊朗每個月的石油生產和出售數據，所以外界很難評估伊朗究竟每個月向外出售多少石油。

在缺乏及時官方信息的情況下，石油行業一直在使用油輪跟蹤技術來計算石油市場的實際供應，該技術依賴衛星信息，但是也存在漏洞。

——裝載伊朗原油的油輪有時會關閉AIS信號(船舶上使用的一種自動跟蹤系統)，只是在航行的後期(交易完成後）才重新打開，這讓它們更難看到實際數量。

而且伊朗還通過將石油裝載到改裝的貨輪上，或是偽裝的其他國家的船隻上瞞天過海，將石油運輸到黑市。

這就是為何美國要徹底切斷伊朗的石油出口，就需要徹底在波斯灣對駛出伊朗的可疑船隻進行扣留檢查的原因。

但這也說明了，在5月2號之後伊朗的石油究竟有沒有繼續被裝載駛出伊朗港口，除了伊朗，連對手美國都沒法掌握。

關鍵字: 油輪 伊朗 原油