Norahs
买车真的是需要精打细算的这样一个过程，否则汽车消费真的很大，有些车友就会觉得把油箱加满会增加汽车的重量，造成油耗偏高这种情况，因此每次都等到燃油灯报警甚至自动熄火才加油，但是这样对发动机或者汽车本身有没有影响？这样做法是不是对的呢？
首先，如果灯油箱灯报警以后再去加油，这也并不是一个非常大的一个错误，这种操作不会对汽车泵构成一定的影响，虽然油箱灯报警了，但是油箱里面一般还可以剩六升油左右，按照普通家用车油耗来说，继续行驶50km左右是没有多大问题的，这些汽油足以给汽油泵散热，因为汽油泵有一个桶形外壳，这个外壳里面都是汽油，机油泵是完全浸泡在汽油里面的，不会呈现出散热不良了这种情况。
但是当车辆真的出现燃油不足的时候，尽量抓紧时间去找加油站去加油，虽然油泵是浸泡在桶形外壳里，但是由于燃油位比较低，后期也完全浸泡不到，燃油不足的时候，加上油泵会持续温度较高，长时期这样行驶导致汽油蒸发快，非常容易导致发动机运行不稳以及熄火这种情况！
再者就是添加燃油真的也没有必要纠结加满还是加100-200元这种，因为汽油的质量非常低，加满油的情况下也就三十多公斤，这个重量对于汽车重量来说是可以忽略不计的，并不会出现油耗相差很大的这种情况，并且每次去加油站也省不了多少钱，因此最好还是在燃油灯报警之前去加油，这样更加妥当一些。
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CMC车友会
灯亮加油？
误区一：灯亮了才去加油
加油姿势
尽量不要等灯亮了再加油。因位于内，连续工作时温度，浸在燃油中可降温。当灯亮时，油面已于，长时间温会缩短使用寿命。
加满？
误区二：“你好，请帮我加满”
加油姿势
在市区驶，加油加到指示2/3就了。因为首先油太满会车重，从而；其次，汽油在燃中时间过长，易被氧化生成胶质，使粘滞，从而造成启动。
越标号汽油越好？
误区三：越标号的汽油越好
加油姿势
建议按照车辆使用书所标示的汽油标号加油。汽油标号越，辛烷值越，即代表汽油速度越慢，抗爆性越好，标号越则与之。如比机的车辆使用标号汽油，就会产生的现象，其抗爆性发挥；比机的车辆加入标号汽油，会产生爆燃现象，从而造成机。
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卖杯客
很多车主都会有这样的习惯，一定要的等到汽油用尽才去加油，那么这种做法合理吗，我们今天来探讨一下。
关于汽车油量还剩多少去加油最合适这个问题，其实并没有明确的答案，每位驾驶员都有不同的习惯，换句话讲，开心什么时候加就什么时候加。有的车主喜欢等油表灯亮了才去加油，而且还喜欢一次把油加的满满的，往往加到跳枪还不止，非要把油箱灌满。而有的车主则喜欢油箱还剩三分之一的时候才加，而且每次也不加满，感觉油箱加满就好像累赘一样。
那么怎么加油才正确呢？其实是有很多学问的。
首先汽车长期处于低油量状态对车子的损伤还是比较大的。虽然现在都是电喷发动机，燃油泵位于油箱最底部，燃油泵外壳不直接参与散热，所以说油多油少，燃油泵浸不浸在油液里，对燃油泵的散热是没有影响的。因为现在的燃油泵，它散热主要靠把燃油吸进去再喷出去，这个吸--喷的过程就可以顺便把燃油泵上的热量带走。也就是说只要燃油泵正常在吸油、供油，这个散热就是没有问题的。
但是，当汽油油液过低时，首先燃油泵它本身是固定的，其次汽车行驶时也会产生颠簸，那么一旦燃油过少再加上颠得很厉害的时候，就有可能导致几口油吸不上来，也就是常说的燃油泵空转。油箱内汽油液位过低，燃油泵长期空转，那么对油泵的损伤还是比较大的，严重的程度甚至会烧坏或者烧毁泵体。
其次，有的城市可能这个加油站的规划不是很合理，所以各位车主千万不要有侥幸心理，想着再跑一点再跑一点，油总归要加的，你拖着万一忘了或者找不到下一个加油站，车子趴窝在马路上那就搞笑了。
这就是为什么油量过低才去加油不好的原因，所以我们上车时需要偶尔瞄一眼油表，当然用一点加一点太麻烦，一般当油表还剩四分之一时加油是最合适的。
轻轻侃车
咱们驾驶汽车途中最好不要等汽车汽油烧完以后才加油。万一路上遇不见加油站，光拖车费也让你崩溃。而且还容易耗尽有限，最后的一滴油，容易把车损坏。最好的方法是。还有一两格就加油。
八零后破烂王
尽量不要等油表灯亮了再加油。因油泵位于油箱内，连续工作时温度较高，浸在燃油中可有效降温。当油箱灯亮时，说明油面已低于油泵，长时间高温会缩短油泵使用寿命的。
