不論是在外打工的人，還是在外求學的人，到了這個時候，都需要一張小小的車票將我們帶到熟悉的家鄉，帶到家人都身邊。隨著科技的不斷髮展，購票也方便了很多，網上購票也成為了大部分人的選擇，不需要到售票廳派隊購票，只需要在網上就可以獲得一張回家的車票。但是這些都是針對年輕人和經常玩手機，或者說對於手機電腦掌握比較好的人來說。有一部分人沒有這個條件，也不懂在網上購票的流程，所以只能選擇去櫃檯購票。
為了避免在春節期間無票回家，所以大部分人都會選擇提前在網上買票。但是這只是一部分的選擇，而有一部分人，他們還是使用最原始的手段就是到窗口上去買票，然而這樣的方式是極其不方便的，因為每到春運的時候，大廳的人都特別多不只是買票，還有退票，改簽的人都特別多，因此大廳常常擠滿了人。對於一部分想回家的人來說，這樣的情況是很無奈的。最重要的就是在網上買票的大部分都是年輕人或者學生，他們買的都是臥鋪和坐票，經常在窗口剩下的只有極少數的坐票和臥鋪，大部分都是站票，而我們在外打工的農民工很多就只能選擇買站票了。
雖然說站票和坐票是兩個不同的票，但它們的價格卻是一樣，有一次我也是在火車上聽到一位農民工這樣說，為什麼站票和坐票是一樣的價格，站票應該佔坐票的一半的價格，這樣才公平。我想一想也是對的，畢竟站票是有是沒有位置的，而坐票是有位置的，但是它們兩個價格卻相同，這樣也是不合理的。就他買到站票的人心裡也是很無奈的，為什麼花一樣的價格，卻沒有買到坐票。一切都是為了回到那個熟悉的家裡，一切都是為了回到故里，所以即便是在外辛苦奔波一年的人在沒有坐票的情況之下，還是會選擇站票回家的，就算站十幾個小時，二十幾個小時，甚至三十幾個小時，他們都是願意的，畢竟在車站的另一方有他們熟悉的家人，有他們想要回到的家鄉。
對於在網上購票來說這件事方便了大家，但是我們應該留有一部分票在窗口，留有一部分票在網上進行售賣，這樣可以讓辛苦奔波的農民工或者不會使用手機購票的人得到幫助，這樣也是公平合理的。春運的開始，就意味著在外的人回到了家鄉，在家裡的人準備迎接來自遠方的家人，這樣的場面雖然說是很混亂，或者是很不好管理的，但是卻寄託了人們一年的思念。對於春運來說不只是火車站，就連汽車站，甚至高速公路都出現擁堵的情況，這都是因為在外的人們對家鄉的思念，這也正是體現了我國的優秀傳統文化。畢竟一個人在外漂泊了很久，就算在外已經有了一個屬於自己的家庭，但是人們還是止不住那種會想回到自己的故土，回到生自己的地方，看一看家鄉的變化，這種心情我們也是很能理解的。
一張車票記載了太多太多，它不僅是一個地方到另一個地方的旅途，還是一個人對家鄉寄託一年的思念之情，也記載了一位母親或者一位父親對自己兒子女兒的思念之情，盼望著他們歸來的急切的心情。在外面漂泊打工的人們，一張車票可以將你帶到屬於自己港灣的地方，在這裡沒有外面的那些功與名與利，沒有外面的勾心鬥角，也沒有外面的爾虞我詐，有的只是對你的一種關懷，對你的一種思念。在這裡你可以享受到人間的至親給你的溫暖。
無論你在外面受了多大的委屈，受了多大的苦，在這裡有你永遠的傾傾聽者，你可以將失敗與他們說說，你也可以將成功與他們分享。在這裡有的只是如何勸導你，和如何以你為榮，沒有對你的失敗做出任何批評也沒有對你的成功做出任何的威脅，或者分奪利益。這裡有的只是一心為你著想。
有人說相處就是地圖上那短短一指的距離。有人說鄉愁就是一張車票，有人說鄉愁就是能聽見對方的聲音，但卻看不到對方的人。有人說鄉愁就是可以看見對方，卻不能將對方擁入懷中。現在一張車票可以將你從遙遠的遠方帶到你熟悉的故鄉里，看到你最想看到的人，在這裡有你摯愛的人和至親的人在等著你回來。春運它不是一場災難的開始，而它是一種幸福的開始，它將無數的遊子帶到他們父母的身邊，將無數外出的人帶到他們的妻女身邊，它讓許多家人都團聚在一起。
不知何時有了春運這種說法，但它將會一直傳承下去，畢竟這代表了我們中國的春節的開始，代表一家人團聚的開始，只要出現了春運，那麼離大家團圓的時候就不遠了。
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