象眼观天下

鉴于目前在航空领域很多新技术涌现，而且都还没被应用在任何一款现役战机上，但是技术已经发展到了能够支持一种性能上超越现在的隐身战机的先进战机的水平。那么这里就简单的拿最新的技术，以及未来20年内可能实现的技术拼凑一款“六代机”，如有不严谨之处请谅解。

内容主要结合我多年的一些积累，以及最近国防工业出版社的《空战领域科技发展报告》，参考的对象，主要是美军的PAC（穿透战斗机）项目。从技术角度讲讲六代机的特征。

目前来看，六代机的主要技术特征包括：

1，变循环发动机。

变循环发动机是一种能够在涡喷/涡扇乃至于冲压原理之间切换工作模式的发动机，根据不同的飞行高度和飞行速度可以切换发动机的工作模式，能够大幅度提高飞机的飞行性能，提高航程。

为此，美军在PAC上提出了“超大作战半径”的要求。

2，碳-碳复合材料。

碳-碳符合材料与传统的铝合金，或者较为金贵的钛合金相比，具有很多优势。复合材料的材料密度低，较为轻便，同时可以满足较大的温度区间，并且材料应用简单。传统的铝合金对高温的耐受性很差，而钛合金焊接工艺复杂，一般而言，钛合金作为飞机的主体承力构件使用是非常好的，但是如果作为飞机的蒙皮使用，问题就非常多，因为钛合金的焊接非常麻烦，且受限制，而铆接会增重，增加飞机的阻力。

碳-碳复合材料随着技术的发展，有完全取代铝合金，作为飞机蒙皮，部分承力构件使用，可以大幅度减轻飞机的重量。

3，统一化全机热管理系统。

飞机在飞行中会因为空气摩擦产生热量，发动机的工作会产生热量，机载航电系统特别是大功率的雷达在工作时，也会产生热量。这对飞机的散热系统的设计提出了要求，同时，热量的不均匀分布也对飞机的红外特征造成了影响。

下一代战斗机对隐身的要求不仅仅局限于雷达隐身，更重要的是，还要实现对红外探测设备的隐身。基于此，有必要对飞机全机工作时产生的热量进行处理，这是安装更大功率的雷达，乃至于高功率硬杀伤定向能武器的前提。

4，体系化作战能力。

下一代战机将不仅仅是以有人战机组成的编队进行作战，在战场上，各种有人机与无人机将能够进行紧密的协同作战，这对航电以及数据链，通信系统提出了更高的要求。

5，全推力矢量控制。

为了进一步减少飞机的飞行阻力，提高飞机的机动性能，隐身特性。有必要全面舍弃气动舵面，完全由推力矢量承担飞机的飞行控制。

基于上述技术基础，我们就可以勾勒出六代机的大致轮廓了：

飞机的整体构型接近于飞翼布局，全机没有明显的气动舵面，无垂尾，推力矢量采用球面收敛喷管。

采用变循环发动机，拥有30000-40000米级别的升限，3-4M的最大飞行速度。

飞机在红外线频率上，整机的外部热量分布一致。

安装有硬杀伤激光武器。

能够指挥一定数量的无人机进行作战。

顺带一说，目前美国公布的F-X与F/A-XX的概念图，就和上述特征比较吻合。至少在飞机的外形上是比较科学的。

在未来，战斗机的职责也逐渐变得复杂化，其作用不再是单纯的靠自己争夺制空权，战斗机本身，也将成为战斗中的一个信息节点，指挥各种无人平台作战，飞行员自己，也逐渐会承担一部分指挥官的职责。

至于未来是怎么样的，大概2035年我们就能看到了吧。

战斗机解说家

海事先锋心目中的六代机应该是一种信息化飞机，它可以操控无人机作战，甚至他本身也可以是无人机。第二代飞机是高空高速，第三代飞机是第二代飞机的雷达武器加强型，而第四代飞机为了打笨拙的第二代和第三代飞机，于是成为能量空战飞机，第五代飞机则是为了对付第四代飞机，着力强化了隐身和战场感知等远距离交战手段。

由此可见，下一代飞机总是以上一代飞机的弱点为切入口，目前第五代飞机主要的缺陷就是信息化水平还能提高，在一个战场网络化的时代，第五代飞机的无人机操作能力几乎是0，这完全不符合蜂群概念和未来体系化作战的思路需求。战斗机也可以携带大量的无人机一起作战，它可以指挥和操控这些无人机获得更大范围的探测距离和更远的交战距离。

第六代飞机还可以改进动力设备。第五代战斗机已经服役，但是变循环发动机、脉冲爆震发动机等新兴动力技术都还没有来得及用到五代机的身上，但是第六代飞机就不同了，他完全可装备变循环发动机，以获得在不同高度、不同任务、不同速度下的不同性能，多任务能力更强，适应性更强，而且动力也会更加强劲。

第六代飞机自己也可以是无人机，无人机的机动过载抵抗能力很强，飞机可以做的相当灵活，无人机对有人飞机，在同等技术条件下，有人飞机劣势更大。毕竟导弹永远比飞机灵活，机动系数更高，但是有人飞机考虑到人的承受力，总是不能作出超过常识的机动动作，无人机却不同，没有人的阻碍，它可以想怎么飞怎么飞，倒着飞都不过分，因此机动灵活性更好。

所以，第六代飞机就是第五代飞机的深度改进型，更好隐身，更强的战场探测，更远的交战距离，甚至无人化和网络化，都会是他的特征。

海事先锋

2018年初，简氏看见了，中国一款“暗箭”全尺寸模型，直道是六代机，这很吓人哟，不吭不哈，我们六代要成形了吗？它与出口的“枭龙”一般大小，是无人的，13年前出世的时候，外媒直道科幻，这么优秀的气动设计，可以说正式拉开了航空工业自主创新的大幕。漂亮而帅气，显得十分高大尚，如果照此发展，那就是一件颠覆性的事件。要知道，世上航空强国，第六代犹未成形，只是抛出了一系列概念。魂舞大漠倒觉得，“暗箭”就是六代的可能性不高，也许它是伴随六代作战的，致于我们是否在研究，按照我国制造一代，发展一代，预研一代和探索一代的研发规律，制造一代就是四代的歼-16和歼-10C，发展一代不就是歼-20和歼-31吗？预研的一代正是六代机，没准早已启动了项目，致于何时发展而出，我们且以十年为期，能到2029年实现装备，那就非常的快。

★大致模样。该有一个勾勒，可概括为5超，一超超飞行能力，二超，超级隐身，可称为高度隐身，三超超感知，就是说它要使用AI技术；四超超打击，可使用现在的导弹，也可考虑诸如微波、激光、电磁导弹等武器，选择非常之多；五超，超协同，如有大量无人机可伴随作战。假如是这些，实现起来难度不小，至少目前，就是做为科技强国的美国，也大感吃力。先打造一个平台，弄出来再说，致于能实现多少，骑驴看唱本，边走边看。谁能最早发展出来，也得走得瞧。个人觉得这一次，我们再次被拉下的可能很小，因为我们与强国正处于同一条起跑线上，没理由再次被拉下，率先装备的可能性还是蛮大的。不怪英国人大惊小怪，我们集中精力办大事的本事，绝不可等闲视之。在落后了几十年以后，好不容易等类齐肩，为避免再次落后，动作提前一点，完全可能。

★五超如何。以为这得问，美军五代的水平怎么样，起了个大早，偏偏赶了一个晚集。直弄得两型五代百病缠身，到底能不能修好，目前大赶纠结。魂舞大漠判断，已经很难弄好，要不然不会这般猴急地去赶六代的进程。有了五代机的教训，这次美军会变得保守一些，尽量不再罗列并不被掌握的技术，路线上会以实用为原则，能在关键技术上完成跨代目的就可以，所以它的六代是有人的，隐身的，可携带无人机作战的，强调信息融合优势，在新概念武器上使用也不怎么过于强调，有个一样或两样的就可以，这样实现起来会变得相当容易一些，以免再重蹈五代的覆辙。难道这样就可以了吗？心有不甘，还会走过一段高技术路线的弯路，要不然，实现不了比人大幅领先的目的。

★打法的创新。以高度隐身来保存自己，以信息融合优势，来指挥无人机来撖制战场，无人机也会是隐身的，航程会很远，以使主角更加安全。魂舞大漠觉得会有一种类似运输机那样的平台在空中释放无人机，不然六代机携带了不了，这样六代机的战力就会大幅增长，无论其打击能力，还是其控制范围，都变大了，变强了，更有杀伤力。六代机本身所携带的武器并不是很多，但样样都是铩手锏，非到万不得已，不会出击。它居中指挥，即能完成大部分作战任务，它做为一个中心控制节点来使用，出手里可以新概念武器，来全面控制战场。可以想一下，铺天盖地的无人机，能执行各种各样的傻，这并不是一个非常美妙的情景。威力更大，使用任务弹性更灵活。一架出动等于过去的百架千架，厉害得很哟。

魂舞大漠

我心目中的6代机应该是：空天战机。

美国两年前就开始宣传研制下一代战机，也发了几张效果图。我们国家以及俄罗斯也都有研制下一代战机消息。但是，只要还是在走隐身，机动，智能这些路线，那这只能算5代机的改良，不能算是6代机。我们看美国发布的概念图，它只是F22，F35的升级，改良，没有产生质变。

这都只不过是5代机的加强版而已。

只有空天战机，才叫：质变。

空天战机，在地面机场靠自身的动力起飞，可以直接飞到大气层外。最高可以达到15倍音速。武器方面，激光炮等定向能武器肯定是标配，然后再加上各种导弹。

然后，咱们再看看这个空天6代机能做什么？

反卫星：

空天战机可以徘徊在大气层的边缘，直接飞到距离卫星比较近的地方，然后它再用自身的武器攻击卫星就变得很方便。用激光炮清除低轨道卫星，用导弹清除高轨道卫星。在空天战机的高度，地心引力已经接近于零，所以导弹用很少很少的动力就可以打出相当远的距离，而且卫星是精密设备，让它失去作用，也无需太大的威力，一个小金属疙瘩战斗部撞上去，它就废了。所以，依托空天飞机，反卫星的导弹体积会非常小，这就会极大的增加载弹量。算上激光炮，一架空天战机可以打掉对方50颗卫星。

而卫星对于现代作战的意义大家也都清楚，咱们以美军为例，如果失去卫星，它会失去90%的战斗力。它的战机导航，导弹定位，乃至于单兵，单车，都离不开卫星。出动36架空天战机，把它的卫星都扫了，它就成伊拉克了。

反导：
现在各大国的杀手锏，最大的王牌也就是弹道导弹。但如果有了空天战机，弹道导弹的好日子也就终结了。因为空天战机是天生的克弹道导弹。

如果把空天战机部署在大气层边缘，高度摆在那，它可以控制极其巨大一片区域。有36架基本可以覆盖全球。空天战机在上面，下面如果发射弹道导弹，它立即会探测到。弹道导弹的发射尾焰红外特征极其强烈，而且导弹体积巨大，被空天战机在头顶锁定是非常容易的。而且在上升阶段，弹道导弹的速度是相当的慢。尤其是当你上升到一定高度，譬如穿过云层，那在空天战机的眼里，导弹就是赤裸裸的，再说也没了雾霾的掩护，空天战机上的激光炮就可以大展身手了。站在空天战机的位置，不论是用激光炮还是导弹，它击落正在上升阶段的弹道导弹非常方便。

它的另外一个优势就是，在敌方的上空就把弹道导弹击毁。这样就算发生核爆炸，那也只能伤敌方自己。如果空天战机用导弹去拦截弹道导弹，跟打卫星近似，它是从上往下打，导弹也不需要多大的动力，不需要很大的火箭发动机，用很小的导弹就能摧毁巨大的弹道导弹。

实际上如果能做到反卫星和反导，空天战机的任务就已经圆满了。把敌方的卫星全部清除，然后让你的弹道导弹作废，剩下的仗其实已经没意义再打下去了。上去戳瞎你眼睛，拆了你的爆炸马甲，你还咋打？

36架反卫星，36架反导，72架6代空天战机，可以控制整个地球。这才叫：质变，代差。

空天飞机也可以对地轰炸，拦截巡航导弹，甚至打击5代战机，但这些属于次要的，效益太低，而且风险也更大，执行这样的任务，并不划算。

未来的6代空天战机并不能取代现在的5代战机。他俩应该是配合关系。由6代机夺取天权，打掉敌方的卫星和拦截弹道导弹。5代机去夺取空权，也就是消灭敌方已经瞎了，失去卫星支持的战机。然后由隐身轰炸机，己方的弹道导弹，巡航导弹开始轰炸。

我们国家空军的思想是：空天一体。而俄罗斯人家压根就直接叫了：空天军。再说空军已经不准确了。争夺制天权，是未来战争的决定性方向。夺取制天权，你就赢，失去制天权你就输，跟最近这50年制空权是一个概念。在这样的局面下，各国开发空天战机是必然的。空天战机最先装备部队的国家，就是下一个世界霸主。

锐视觉何老师

目前，第五代战斗机已经开始从研发进入普及阶段，经典的五代机技术，是参考美国F22“猛禽”战斗机的4S标准进行划分的，所谓4S标准，即强大的隐身能力、超音速巡航技术、高超的机动能力以及先进的信息优势。由此可见，一架战斗机仅仅拥有隐形能力尚不能称之为标准的五代机，其它多个方面的技术也必须跟上。

五代机的技术已经达到如此高的水平，那么六代机就肯定会制定更高的技术指标，并且寻求质的飞跃。但事实上，即使是提先提出六代机概念的美国，也尚未能对六代机制定一套很完善的标准，美国的洛马、波音、诺思罗普-格鲁门等公司各自也有各自的设计方案，并未形成一体化的技术指标。因此可以说，在六代机发展方面，各国是处于差不多相同的起跑线的。

虽然整体的技术体系尚未形成，但是一些硬性要求还是可以先拟定的，根据洛马公布的消息，下一代战机的飞行速度将争取达到5至6马赫，这将是史无前例的突破。在过去几十年中，战斗机的速度始终徘徊在3马赫以下，像米格25这样的机型少之又少，而F22这样的五代机，也未能在速度上取得突破。现在要让战斗机速度突破3马赫界限，甚至于提升至5马赫，难度确实是可想而知的。

而另一方面，六代机的隐身技术必须有新突破，因为现在针对五代机隐形技术的雷达体系已经逐渐成熟，像量子雷达这样的新平台，能够非常精准地定位战斗机的位置，因此随着探测技术的发展，五代机的隐身技术已经呈现出局限性，六代机必须在气动布局和隐形涂料等技术方面继续优化，并寻求克服新型雷达探测技术的手段。

与此同时，关于六代机配置的武器，也是需要探索的，六代机可以考虑配备的武器包括高超音速导弹、激光武器、无人机编队、电子战系统等。同时六代机还可能融入无人作战方案，技术条件成熟的情况下，六代机可以实现无飞行员驾驶操作，作为一款标准的无人战斗机使用。

总结而言，第六代战斗机目前仍然属于概念性的方案，需要克服的问题也很多。当然，相应地应该也会有更多的突破性技术出现。除了以上提到的一些指标概念之外，还有新型头盔系统、航电设备、大功率雷达、强信息系统、新型发动机、全新材料等诸多方面可以改进。目前看来，六代机的服役时间应该大概在本世纪30年代，美国和英国都将时间节点定在这一区间。

白虎堂

战斗机一般来讲分作五代，一开始美国人称四代，因为前苏联也就是现在的俄罗斯，单独的把可变后掠翼战斗机作为第三代战斗机，所以美国人把所有战斗机标准改成了五代，但是个人比较喜欢美国人分的四代战斗机，因为四代战斗机代表他的四个s级别的标准。

很明显，第六代战斗机是要承接现如今四代战斗机的四个s的标准，上面再加一个s，也就是多出来一个让人觉得无法想象的能力超出了现如今的理解。

从现如今的情况来讲，第五代战斗机满足的四个标准分别是超级机动，超级隐身，超音速巡航还有最后一个超视距空战，当然。这是个标准现如今满足起来也特别困难，只有少数几个国家拥有单独的研发能力，再往上面加一个标准不能够小打小闹，而是能够让整个战斗机出现质的变化。比如说当初第五代战斗机F117进入伊拉克战场以后，展现出来那种无可匹敌的绝对优势和绝对性的技术代差，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）第六代战斗机面临第五代战斗机的时候，拥有绝对性的技术碾压优势，这才能够被称之为第六代战斗机，否则那也只能够被称为五代半，那五四代办面临第五代战斗机的时候会是什么样一种碾压的优势，大家都已经知道了，苏三武天天说自己能够打败f22那是在他自己的情况设定之下f22打苏三五，像打小鸡，那是板上定钉的事儿。

因此，个人认为，第六代战斗机应该增加一个，超级武器系统，有人会感觉很好笑说现如今的武器还不够高级吗？还不够威力大吗？但是他们只是一些常规武器！讲真的，现如今这些武器在我看来有点儿不适合现代的战斗机。

你就说一个最要紧的响尾蛇导弹，米格25一个加速直接超过去了，至于说f14鞋带的不死鸟导弹，体型太大，而且需要f14一直拿雷达照射在目标上面才能保证命中率，这个东西太low了，如果能够把电磁武器系统加入到战斗机上，虽然现如今技术上确实说没办法，但是我觉得可以试一下。速度超过三马赫任何战斗机无法逃离！一块儿像小石子一样大小的子弹都能够打出一个手榴弹的威力了，而且这种飞机只需要依靠能源，而不是依靠火药就能够直接发射这种武器以后空中加油机还可以直接为这种飞机提供能源，也就是空中充电。

大家觉得这种第六代战斗机，怎么样？

漩涡鸣人yy

▲F35的出现无疑降低了许多国家想进入五代机俱乐部的门槛

目前，随着歼20、F22、F35这三款五代战斗机（当然歼20在国内还是以此前的战机划代法来分，所以国内一般把其归类到四代机）的相继成军服役，以及SU57等其他五代机的相继面世及实验，世界各主要空军大国都已经纷纷进入了五代机的俱乐部中。

▲F22可谓是五代机的标杆，对于我国来说，它同样也是曾经我们所跟踪的一个标杆，但之后的路，在美国人都没相对清晰目标的前提下，我国未来的战斗机必然要走出一条属于自己的路

那对于五代机之后的所谓六代机的，到底有何性能要求呢？其实由于包括此前航空巨头的美国人也没有相应的成果出现，故而现在大家对于六代机还没有一个普遍相对的认知，毕竟此前对于五代机，大家都会将F22看成是标杆，而在目前六代机就算是美国人自己也没搞出来的前提下，可以说各国对其的认知还是处于一个比较浅的层面上，当然透过五代机的发展，我们不难看出，六代机肯定会在保持五代机的“超巡”、“超机动”、“隐身”及“拥有优良的战场态势感知及信息融合”的条件下做出进一步的发展，如未来的六代机很可能是具备有人/无人两种操作模式，具备更加先进的隐身能力（如具备可见光隐身能力），具备更加强的机动性及飞行速度并用上变循环涡扇发动机，具备更加强的云计算和智能化信息处理能力等。且在作战模式上，很可能会出现一架有人的六代机带领多架无人六代机升空作战的情景。

▲歼20的出现对于我国航空工业的发展来说无疑是一个巨大的进步，但对于未来下一代的国产先进战斗机来说，势必将用上许多国外没有用过的技术，毕竟这是一个从跟踪模仿到独立自主创新的必由之路

因此，综上所述，倘若未来六代机一旦出现，现有的空战战场的规则势必也会随之颠覆，从来迎来新一轮的空战新格局，而对于我国未来的五代机/六代机发展来说，歼20总师杨伟同志的两句话就很能说明问题即“我想下一代战斗机应该是在更高的机械化平台上，更加追求信息化，特别是智能化。当再研究一个新飞机的时候，更多的还是要考虑平台，因为信息化和智能化到哪儿都用得上，不需要重新再造个壳子，核心还得明确和把握好机械化、信息化和智能化一体的良好综合。”及“我们也在寻求进一步跨代式发展的途径。那么这个途径的话，我们首先依据的是我们国家的发展战略，我们国家的安全形势，我们部队未来的战争是在什么状态下，我们需要什么样的装备，我们核心是要依据这种出发点，然后再思索和思考、研究，确定我们下一步走的路径。但是不管这个路径怎么走，我们现在确定了一个方法，或者说确定了一个方略，我们会持续地、并行地往前推进。”

军武次位面

未来第六代战斗机是什么样子?我认为具备如下几个特征：

一、高度智能化和网络化（最核心）。具备独立思考能力，能够自主决策，自我诊断自我修复的能力；同时，还具有一定的情感能力，能够进行自主学习，能够读懂战场态势，领会己方战略战术意图和猜测敌方战略战术企图的能力。

这是第六代战机?非也

二、超轻机身和超远航程。机身采用更轻的材料制造，发动机材料大部分采用轻质多孔的非金属晶体材料制造，发动机排气温度更低，效率更高，飞机整体的能量效率更加接近鸟的能源效率，使用更加清洁的燃油，一次起飞可以进行洲际巡航。

这个似乎也不靠谱

三、隐身、伪装能力和多姿态的起降能力。不但具备雷达隐身，而且红外隐身也可以达到极致，同时可以在各种场景实现伪装；同时，可以滑跑起降，也可以垂直起降，也可以找到高处进行滑翔起飞，也可以通过电磁弹射的方式起飞。

未来六代机综合利用雷达隐身、红外隐身和伪装，实现最大程度的环境适应性

四、高超音速、高过载机动和更为宽频的武器携带及精细的武器管理能力。携带的武器种类更加多样，武器系统使用的效率更高，有可能配备冷兵器、半热兵器如手榴弹和智能弹药，并进行精确投掷能力，可以进行无声的攻击行动，同时，具备优秀的高超音速与亚音速机动性，可以进行超过30G的高过载机动，利用这种机动能力可以把铁疙瘩以高速投掷出去，达到穿甲弹的效果。因此，第六代战机弹药无需发射药，其体积会大大缩小。

未来的六代机可以用冷兵器高效率摧毁任何厚重护甲目标，甚至可以利用战场残骸、坦克零件作为武器（夸张的说法），实现低后勤或无后勤战斗

五、发动机集成电力风扇、涡轮风扇和冲压功能。

第六代机的研制关键在于人工智能、新材料和新型发动机的突破。按上面描述，真正有能力研制第六代战斗机的国家只有美国、欧洲和中国等。

『感谢阅读与关注 个人观点，仅供娱乐 鶇飞天』

鶇飞天

飞机，尤其是战斗机的发展方向都是高空高速。从螺旋桨到喷气，再到超音速。现在五代战斗机除了隐身之外还有一个必须有的就是超音速巡航。所以F35表示很尴尬，它不会这个。

未来的新一代战斗机对速度的要求更高，很可能要达到三到五倍，甚至五倍音速以上。而且很可能是无人机。

同样，高超音速飞机使用的导弹也可能和飞机一样，都是超燃冲压发动机。以往的固体火箭可能已经没办法满足需求。激光武器目前能源是个瓶颈，也不知道能不能搞成。

如果新一代战斗机使用超燃冲压发动机，那么上五倍音速到不是问题，问题是怎么起飞，这种发动机按照现在的样机来看，在低速状态下不能工作。

蛋科夫斯基

直接说，六代机的特点我认为是:一要隐身和要高速巡航，(如无人驾驶或应超高速)以三至五倍音速为起点。二要高度智能化，机师头盔与飞机驾驶形态直接数字智能连接，从起飞后的，不论高飞(在二+千米以上)，巡航，机動，攻击，发射和躲避导弹，都智能化，容不得思考时间。机师作用只是监控和适时变挡，选用摸式和空中加油等干予。三是超视距作戰，这就要求雷达具有远程先敌发现先进功能，火器也具智能化，运程，超高速并超机動追寻目标，有发必果的性能。飞机除上述能力外，四是还可与敌超机動缠斗。有强大的电子压制及抗电子电磁干挠能力。这样就对六代机的材料、发動机，雷达，电子压制和抗干扰，火器导弹，航电和数据获取及处理电腦智能糸统，隐身及气動佈局等有高难的要求。

關鍵字: 战斗机 技术 六代