Jeep指南者1.3T車型，它前臉依然是採用家族式設計的，車頂採用雙色的設計，其實在外觀上跟現款的1.4T車型是沒多大區別的。
整個內飾設計的基本上都維持跟現款車型一樣的，但是在中控臺部分它融入了鋼琴漆面的材質，多媒體系統方面，它加入了百度Carlife跟蘋果Carplay兩個多媒體車機互聯繫統。
另外在座椅方面整個材質還是比較軟的，乘坐質感會比較舒適，採用了一種小牛皮的面料去進行包裹的，在乘坐空間方面它也是維持了現款車型的一個標準。
整體來說也不算是特別寬敞，指南者沒有把空間做得太誇張原因第一個它的軸距也沒有做過多的加長，這都是因為他要保證指南者具備一定的越野能力，畢竟指南者的越野能力在同級別當中是最強的。
指南者1.3t車型進行河道的穿越，河道水深還是比較深的，基本上水深可以漫過車前面的格柵還有排氣管都已經進水了，但是指南者1.3T車型憑藉它強悍的四驅性能還是依然可以完全走過這條河，只能說它越野性能還是比較強的。
指南者1.3t的越野性能版車型，跟普通車型相比它除了有更強悍的四驅系統以外，它前面跟後面的一個接近角都會有一個更大的角度，所以它對於性越野來說，它的性能會比普通版車型更強。
它整個越野性能都表現的也挺不錯的，所搭載的1.3T發動機最大馬力是173匹，最大扭矩270牛米，整個越野性能來說還蠻值得認可的，道路行駛動力部分，總體來說1.3T的發動機動力還是比較充足的，油門的響應速度還蠻快，所匹配的9AT變速箱表現也比較平順。
不過由於它排量較小的原因，變速箱會比較刻意的去把發動機轉速拉高，從而獲得比較好的動力，油耗成績是6.6升，它的底盤調教還是有點偏硬，這樣的設定是為了在越野過程當中夠獲得一個比較好的支撐性彈性。
它的座椅比較軟所以它的舒適性還是挺值得認可的，指向性是比較精準的，但由於懸架的調校會比較偏硬，路感會通過方向盤傳遞到你手中，路感太過於豐富。
另外還有一點就是它的隔音的表現只能說是中規中矩，路噪跟發動機噪音的抑制方面仍然存在不少可以改進的空間。
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