东帝汶状告澳大利亚不管结果是什么样的，相信现实不会有太大改变，也不会解决什么问题，有的效果是可以对澳大利亚起到一定的舆论牵制作用，而这还要国际上做到足够的宣传，如果宣传没有做到位，连牵制作用也微乎其微，仅此而已！
由此想到的是，我国现实危险的处境；自工业革命开启大航海时代以来，各大陆之间大宗的贸易主要依靠运量大且价格低廉的海运往返运输物质，无论是许久前的海上马车夫，荷兰，还是后来打败荷兰而控制航线的英国，甚至到当代的美国，翻开历史，主要航线，以及航线的主要节点都少不了大国的身影，却唯独没有中国的身影，曾经的陆海强国，在近代以来，海上道路实际上是仰人鼻息，完全在夹缝中往返；
现在貌似我们在南海这个家门口占有优势，美日甚至澳大利亚都说那是他们的海上生命线或者重要的航线，其实对我们才是绝对的生命线，我国通向非洲，南亚，欧洲都要走这一条路，而跨越太平洋有美国的众多岛屿，在东面航线我们基本是处于被封锁的状态，因为补给不便，维修不便。
现在，在知乎上很多人讲南海本来就是我们的，或者南海我们占据优势等等，现实是什么呢，现实是我国的海上生命线一直都在美国的控制之中，马六甲海峡的重要性不需多说，那几乎是我国唯一的出海通道了，（说可以走其他路的朋友免谈，路都可以走，绕地球一圈都没意见，问题是钱谁来出）
听闻，我国要联合泰国在泰国的克拉地峡挖出一条运河，兴奋之余不免悲伤，我国已经被美国压制到什么地步了，克拉地峡处开凿运河固然可以缩短一部分航线，但缩短的距离相当有限，而相对的却需要投入巨额的资金进行开掘，在未来很长一段时间，成本都很难收回。
如果马六甲海峡我们走起来很顺畅，我们必然不会干这种劳民伤财的事情，摆在我们面前的有两条路，一条，打下马六甲海峡，赶走美国；另一个开凿克拉运河。还有一条不算路的路，就是在我们的海上生命线上长期看美国脸色。克拉运河成行，说明我国既不愿意仰人鼻息，也没有发动战争的想法，走了中庸的路线，美国已经开始干涉克拉运河项目，最终的结果便不得而知了。
关乎我们的命脉，如果不成，那么就是忍无可忍，无需再忍；纵观我国所采取的行动，无不是尽力在通过和平的手段保证我们那唯一的微乎其微的生命线，但却受到种种的干涉阻扰，回想历史，没有一个大国最初不是想和平崛起，但最终无不是通过战争实现，想来也就是因为发生了与我国现在所面临的一样的状况了吧。
关于南海，最后说一下，南海的渔业资源，油气资源等等资源，其实可以先不考虑，其最重要的资源是航线，是生命线，这也是我国一直在做的努力的方向。
战争也许并不遥远，而且已经很近很近，要么我们继续苟活，要么大家就知道了
预计，我国现在是寄希望于过g20争取到我们相应的权力，g20之后事情都会放到明面上了
关于战争，有兴趣的朋友可以关注，中国出兵叙利亚！
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