公安部交通安全微发布
当交警就是“站马路”？不，他的“路面”在桌面，实现了人力无法实现的效果。
当交警就是“忙碌、辛苦”的代言人？的确是，但是他忙碌的是大脑，万千道路在他胸中自成丘壑，他敢想敢创新，用数据运筹交通。
当交警就是埋头苦干的“老黄牛”？不，他是名校IT硕士，谢绝了国家部委、央企、互联网企业向他伸出的橄榄枝，拒绝了高薪酬，毅然选择了人民警察。
他叫方洋，是湖北省武汉市公安局交通管理局一名90后新警，努力用自己的执着和才智，创新交通管理模式，服务群众便捷出行需求。
成为一名骄傲的警察
1990年出生的方洋，毕业于华中科技大学计算机专业，硕士研究生，在校期间，完成国家重点课题，曾在“全国大学生软件创新大赛”上获一等奖，还有著名IT公司的实习经历。
这名优秀的计算机人才，还没毕业，就有国家部委、央企、互联网公司纷纷向他伸出橄榄枝。
方洋的父亲一直有当警察的梦想，因种种原因未能实现。受到父亲的影响，方洋一直希望自己有一天能身着警服维护正义、报效国家。于是，毕业那年，他毅然报考人民警察，成为了一名交通新警。
搭建“互联网+交通”平台
一名计算机系的高材生，当交警能做什么？事实证明，是金子，在哪里都会闪光！
2014年参警的方洋，到武汉市交管局报到后，很快感受到当时武汉交通的困境：主城区干道网密度为1.6公里/平方公里，低于2公里/平方公里的最低规范值，机动车数量又以每年18％的速度激增，同时，又逢武汉城市发展的“跃进期”，施工占路多。出行难、停车难、缴款难、上牌难......车多、路少、警力逐年下降，整个交管战线从局领导到一线民警，加班加点成了常态，却仍然难以满足日益增长的交通需求。
困则思变，困而谋通。2015年3月，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。此时，方洋也接到上岗后的第一个任务：与当时新兴的互联网企业高德公司联系，打造“交通信息服务平台”，这就是武汉交管“互联网+交通”的初貌。
“互联网+交通”是现在广为人知的热词，在当时却只是个抽象的概念，究竟什么样算是“互联网+交通”，用什么办法来实现，很少有人能说得清。而当时每周一次的交通警情研判周报，依据也主要是全市16个交通辖区的122报警数据，根据群众对交通事故、交通堵塞的报警量，执勤民警在路面巡查的发现，以及指挥调度民警对城市各路口的监控、过车拍的流量检测，来得出对拥堵路段、高峰时段的分析和预测，信息化建设还是以基础建设为主。没有经验可以借鉴，那就自己摸索。
能不能把这些单一的信息化系统功能集成起来，数据采集的来源还能不能增多？信息系统的后台分析功能还能再智能一些吗？带着这些问题，方洋用一个月的时间跑遍了武汉的大街小巷，除了实地调研，他还向有经验的同事、路面执勤民警请教、交流，对市区内的路网和流量特点有了初步了解。
紧接着，方洋与同事、高德公司的技术人员一道，封闭一周把“武汉交通信息服务平台”的初步框架构想搭建了出来。
又用无数个日子不眠不休的加班，把构想变成现实，功能一个个实现。这就是后来武汉市民非常熟悉的“易行江城”服务平台的雏形。
踏上智慧交通新征程
武汉交通信息服务平台把122报警数据、过车拍数据、互联网导航公司车流量数据都汇集到平台中，再用软件设计的方式让平台拥有智能化的“大脑”。
大数据通过程序运算得出对拥堵路段、时段的分析，从以前交警只知道这条路容易堵，到知道这条路每天什么时候堵（系统报警提示）、持续多长时间（统计时长）、具体的拥堵位置在哪里（电子地图在指挥大厅屏幕上直接显示定位）。
发现规律再去找原因，往往容易的多——是流量大、事故多发还是潮汐特点，或者还有别的原因。然后对症下药，调整交通组织、调整警力部署……效果立竿见影，路段由代表拥堵的红色变成代表畅通的绿色，说明病根找对了；交通改善不明显，仅仅变成了代表缓慢通行的黄色，说明交通组织方案和警力配置时间、点位还没完全对症，需要继续改。
交通信息服务平台开始让武汉交警的指挥系统“耳聪目明”。
以交通信息服务平台为基础，方洋又紧张地投入研发“易行江城”App。整合各类资源，形成了覆盖全市的“智慧交通”诱导及服务系统，涵盖行车、停车引导、在线业务办理、公共信息发布等关乎出行的方方面面，共80多项功能，服务覆盖300万市民。
“易行江城”App的研发成功，方洋得到了大家的认可。接下来，他又成为武汉交警“数据大脑”、“智慧应急平台”、“天眼警务魔方”、“数据警规”等一系列“互联网+智能交通”平台的主要开发技术人员，并成功完成各平台的研发。
不久，武汉将迎来第七届军人运动会，方洋又开始投入参与打造军运会智慧安保系统、智慧监管平台、武汉交警渍水监测预警平台等一系列实战业务系统，有效支撑了公安实战，并获各类知识产权7项，助力武汉智慧交通建设“弯道超车”。
他所负责的全市交管战线移动警务体系建设，提出“云·端融合”建设思路，实现路面执法总量上涨30%、接处警时间平均缩短5分钟，节约执勤警力600人。
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