历史小小达人
我们江西名副其实世界钨都，赣南黑钨，赣北白钨，储量可以说最少也是世界百分之六七十吧，有决对定价权，因该说钨价可比黄金，江西本可富的流油，却都是国家的，供全国所有，如今却是算穷的省，过着穷日子，真是不可思议。按说拥有黄金般钨，看在对国家贡献度上，国家经济政策上也因补贴
点江西，什么也没有，就京广铁路也被湖南完全抢走，改革开放以来，江西一直默默无闻，任劳任怨，甘心陪衬，换来了只是周边省份都比江西富有，半点好政策都没有，现今发展中部才来了点政策，此时江西已落后很多了，江西人还要耐心等待多少年才能发达呀，江西人习惯被欠着，何时才能要回本该有财富，难道这就是经济建设全国一盘棋统筹分配的好处吗？让江西人失去了最少两代人幸福，最后江西总是被中央遗忘掉。悲哀，太悲哀了，老天给江西宝贝，江西人却不能享用。
米粥58
首先江西省周边有安徽省，浙江省，福建省，广东省，湖北省，湖南省这六个省份。
先来对比七个个省份的GDP总量，从下面的数据我们可以清楚的看到，就这七个省份来说，2017年和2018年上半年的GDP总量排名并没有变化。
再来对比一下这五个省份的地理位置，江西，位于中国东南、长江中下游南岸，东邻浙江、福建，南连广东、西靠湖南、北与湖北、安徽而共接长江。（正所谓泛长三角和泛珠三角的省份）
江西的地理位置相对于广东，福建，浙江等东南沿海城市不算优越。而湖北，湖南赶上国家和中部崛起战略，经济发展相对比以前好的多了。
最后看一下难兄难弟的江西和安徽，前些年，安徽发展也是相对落后，但是近些年安徽逐步被纳入长三角经济带，安徽发展开始稍有起色，皖江经济带城市发展迅速，而安徽省会合肥更是发展迅速（安徽省内其他城市冠名为“集全省之力发展合肥”，省内其他城市的民众稍有不满，但又能说什么呢）。
江西不沿海，虽然名义上说是你是泛长三角又是泛珠三角的省份，但多了一个“泛”字，自然无法很好的被长三角和珠三角发展优势覆盖。经济上的发现自然多有不足。
不过，江西婺源还是挺出名的地方，最美油菜花。
不管怎样，中国的整体经济实力在不断提升，每个省份都会越来越好。
无事心不空 有事心不乱
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Lovell宠窝
江西发展，相对落后于其他省份，有如下原因。（只是相对GDP低一点）
（1）区位。
湖北有武汉，九省通衢。
湖南有京广，好一丢丢。
广东不用说，深圳，广州，珠三角。
福建，有海岸线，厦门，泉州。
安徽，依托上海，现在炒作的是合肥米子高铁布局。
江西，三面环山，一面临湖（鄱阳湖）。
（2）政策。
广东福建有经济特区，自不消说。
湖南湖北安徽，这几年都发展的不错。
江西是农业大省，丘陵山地为主，森林覆盖率应该是全国第二。工业发展有所限制。
（3）人文。
其他省份人文环境不知道，江西朴素的老表，善良的南昌人，对外来投资者，是比较苛刻的。
（4）营商环境。
据说棺材都抢，见棺发财，挺好。
落🐴的苏boss主政江西5年，人走茶凉，瘫痪了很多在建工程。
其实我觉得江西挺好，环境挺好。庐山，三清山，井冈山，鄱阳湖，相对于其他省份，算是山清水秀了。
飞天麻子李小刀
看这幅地图就知道了，江西的面积不算小，却只有11个城市，赣州的面积太大了，城市面积划分不合理。
其次，江西省的高等教育不太好，只有一个南昌大学是211大学，本来江西省的国立中正大学很强的，可惜在院系调整中被毁了，院系调整中，江西省最理想的做法是以中正大学为基础拆分成为南昌大学和江西大学，共同撑起江西省的高等教育，可惜了。
还有，江西省个城市的发展比较均衡。
没有像其他省那样打造一个强省会城市。导致南昌市的发展不尽人意。
接着，我想说一下江西的地理位置。江西的地理位置不算东部沿海地区，也不算完全的中部，有些尴尬。地理位置的不合适，导致江西受国家政策照顾较少。
最后，再谈一下江西省的交通。江西只有京九铁路和沪昆铁路两条干线，这两条铁路相对来说重要性也不是太高。而且江西省南部多山不利于交通建设。
江西省目前的发展确实不太好，希望江西能够发愤图强，重振昨日之雄风。祝愿江西的发展能够越来越好。
好了，这些便是我对江西发展的一些见解，可能会有一些不足的地方。还请大家多多指教。
虎啸云间
个人认为，江西发展暂时落后于周边省份，主要原因是:
(1)，缺少一个强大的省会，南昌经济总量和产业都不温不火。
(2)，缺少重点大学和人才储备。
(3)，行政区划较乱，增加出行成本。
个人建议首先要调整行政区划，做大做强省会南昌，提高南昌的首位度。理顺赣东和赣西以及赣南的行政区划。
这样的江西地图，是不是让人感觉很奇怪，迷你的省会，奇形怪状的上饶和宜春，尾大不掉的赣州。
江西省行政区划调整迫在眉睫。
建议：
1.做大做强南昌，提升省会首位度。扩大南昌，将宜春市的丰城、樟树、高安以及靖安和奉新，上饶市的万年、余干划给南昌；
2.扩大景德镇市，将上饶市的鄱阳、德兴、婺源划给景德镇；
3.组建新的上饶市，撤销地级鹰潭市，重新划给上饶市；
4.组建新的宜春市，撤销新余市，和剩余的宜春合并为新宜春市(或袁州市);
5.新成立地级瑞金市，拆分赣州，东部的宁都.石城.会昌.寻乌和瑞金以瑞金为中心组建地级瑞金市，西部仍为赣州市；
6.其他地区暂时不变。
带来光的男子
江西发展为什么不如周边省份？江西周边的省份无非是广东，福建，浙江，湖南，湖北，安徽。这六个省份的GDP都比江西要高，这其中有什么原因呢？江西的地理环境也不错啊，东南面有浙江，福建，南部又连接全国经济强省广东，西面与湖南相连，北面与湖北，安徽交界。除福建外，其它五个省的人口都比江西多几千万，而广东，福建，浙江，这些沿海发达地区，占尽了地理上的优势，享受着国家政策红利，因为起步早规划好等原因，加上人口的红利，发展自然要强于江西。
江西的发展，起步于105国道和京九铁路线的开通。要发展，交通必先行，可道路一通，人才大量外流，务工人员如潮水般涌向周边发达地区，劳动力及人口，与周边省份差距太大，尤其是广东省，江西人口不及广东的一半，而且外出务工的大部分都在广东，有相当多的人，户口都迁到了广东，为广东的发展和GDP的增长，做了巨大的贡献。
江西的发展不如周边省份，这与历史的原因有关，周边的六个省份，都与江西的渊源，有着千丝万缕的联系，以浙江和福建为例，地缘相近，人文相亲，就拿阿里创始人来说吧，马云虽然是浙江人，他的长相与江西大部分人相似，如吉安永丰的范小勤，与马云撞脸之事，如果想象丰富一点，是否马云的祖先也在江西？这种情况不无可能，因为江西是九洲通衢的东南省份，经历过几次人口大迁徒，东迁西移的都有。还有今日头条的创建人，头条君张一鸣先生，身材长相都与江西人差不多，谁能保证他的祖先，不是江西某地迁移到福建？如果是，那就是江西人才历史外流。
江西的发展不如广东，粤东地区与赣南地区，同属古代时的南越，都是客家人。而江西极大部分外出务工人员，去向目的地都是广东，因为长期在广东工作，有不少人户口都迁到了广东，成为了新广东人。江西大量的务工人员，帮助了广东的GDP增长，把辛勤挣到的带回家乡，又是建房，又是买车，但这些创收，没有计入到江西的GDP，不属于江西的发展。
江西的发展不如湖南、湖北和安徽，这与历史人口流失有关，自明朝以后，“江西填湖广，湖广填四川”，足以证明江西人口大量外流，这几次人口大迁徙，使江西人口大减，而西北边的省域，人口大增，都是来源于江西。湖南，湖北、安徽，这三个周边省域的人口，都比江西多几千万，人口是最大的红利，人~才是第一资源，发展要依靠人才来创新，而江西人口红利不足，不能吸引大量的人才，发展自然就要落后于周边的省份。
江西的发展不如周边的省，综合起来就是两个主要的问题，第一，人口不足，江西的人口在4600万左右，其他周边省份的人口，除福建省之外，都是6000多万以上，人口红利不占优势。第二人才大量流失，都被周边沿海发达地区虹吸，不少优秀的人才，落户到大城市，帮助别省创收增业绩，邦助别省发展。当然，除了这两个是主要的问题，还有其它方面的问题。
纵观这两个问题，都聚焦在人口资源上，人才是第一资源，是发展的动力，发展需要人才来创新，创新才能发展。说到人才，就不能缺少教育，有人说，教育好才能发展好，现在，江西正在实行科教兴赣，苏区振兴。所以，江西的发展要赶超周边的省份，人口和人才必须赶上，当然，政策红利，传统资源，周边省份和全国人民的参与，才能携手共同发展。
自媒其说
一是地形地貌和地理位置原因。江西省地形地貌以山地、丘陵为主，山地大多分布于省境边缘，东、西、南三面环山，东北部有怀玉山，东部有武夷山脉，南部有大庾岭和九连山，西北与西部有幕阜山脉、九岭山和罗霄山脉等，成为江西与邻省的界山，这使得江西相对于平原地域省份来说，给发展经济带来了一定困难，大山阻隔了江西省与相邻省份广东、浙江、福建、湖南的交流通联。
二是江西省交通路网系统建成较晚。全省规划京九、浙赣、皖赣、鹰厦、铜九、武九6条骨干铁路，另有京台高速铁路、昆台高速铁路、沪昆高速铁路、京九高铁、九景衢铁路、铜九铁路都从江西过境。但京九高铁正在规划实施中，预计2022年通车，武九客运专线2016年才开通运营；九景衢铁路2017年底才开通运营，昌赣客运专线2015年12月20日才正式启动建设，皖赣线江西段电气化改造预计2018年6月30日通车。京台高速铁路合福段经上饶至福州，2015年6月28日通车，昆台高速铁路赣龙段，2015年开通运营，沪昆高速铁路南昌至长沙段2014年9月16日开通，杭州至南昌段2014年11月1日开通。可以看出，江西省路网系统建成较周边省份晚，但随着路网系统的建成，江西省近两年发展已经明显加速。
三是江西省现代工业基础不如周边省份雄厚。江西省冶金、稀土、陶瓷等工业比较发达，江西有色金属、贵金属和稀有金属矿产在全国占有重要地位，铜、钨、铀、钽、重稀土、金和银矿被称为“七朵金花”，已建成亚洲最大的铜矿和全国最大的铜冶炼基地 。还有中国飞机制造、汽车制造、船舶工业、化工、电子等工业，但规模都不够大，高新技术产业增加值相对较小，2016年规模以上工业增加值7803.6亿元，其中高新技术产业增加值2346.5亿元，战略性新兴产业增加值1166.0亿元，装备制造业增加值1925亿元。战略性新兴产业基础和规模与广东、浙江、湖北、湖南等省相比，相对小一些。
还有江西省常住人口总量比广东、浙江、湖北、湖南、安徽要少一些，略多于福建省，但福建沿海、海西经济区经济一直比较发达。
正哥说民生
江西穷吗？人均GDP比安徽高吧！几个企业拉高的GDP，与普通百姓何干，要看看老百姓过得好不好。湖北不就是国家给政策，高校多，有二汽，东风，农村穷的多呢，被平均！
重庆一张家界一长沙一南昌一黄山一杭州一上海才是最重要旅游高铁线路！
北京一济南一合肥一南昌一深圳！上海一杭州一黄山一南昌一广州！三大城市群高铁南昌交汇！
沪昆高铁通车（包括经长沙成渝方向），沪穗高铁、京九高铁，合九高铁，沿江高铁通车后，连接了中国长三角，珠三角，京津唐，通往都是经济发达，人口多的城市群，还有航空城建（C919总装）南昌发展潜力最大！江西铁路比京广慢，是因为京广经省会，地级城市密集，地势平坦，江西赣州往南除河源就到广州，而且江西铁路在完成电器化改造也比京广慢！现在用不了几年，江西交通优势就会迎头赶上，超越！
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尴尬的江西，就是因为靠哪里都近，现在变的一个没有中心城市的省份。上饶往浙江跑，九江往湖北跑，赣州往广东跑，萍乡往湖南跑，就剩一个被江西人民嫌弃省会南昌。南昌地形不是限制发展的因素，人家武汉更加多湖泊河流，丝毫不影响它成为中部大哥，只能说南昌定位不准，方向不明，摇摆不前。
江西也不知道是历史原因还是怎么着，本地人多保守，一直走传统产业路线，没啥突破和创新。一直以“革命红色土地”自居，但是一直不敢突破。个人感觉江西这个地方没啥意思，“有意思”的地方才能留住人，才能发展啊。在余干县的村里，过年时能看到粤字头的车，能看到闽字头的车，能看到浙字头的车，就是没看到赣字头的。可见年轻人口外流有多严重。
究其原因，主要这些年江西错过了发展机会，思想保守省内都不强自然没有存在感了，历史上江西辉煌时候也就宋元时期，然后有记忆的就是近代红色老区，但是却不如陕西延安出名。如今的江西成为中部六省垫底，南昌也是省内兄弟内斗笑称南昌鬼子没前途。赣南客家文化却和赣北没有认同感，九江又是江淮文化不服南昌。最后结果赣南靠近珠三角被湖南抢的先机，赣北靠近长三角被安徽抢得先机，中原中三角又被郑州武汉吸血。江西自然成为被隔绝的地带……
个人觉得，如何利用昌九带动浙赣铁路沿线以及京九铁路沿线江西相关城市，是振兴江西的关键，也是需要再开动脑子的。另外，在南昌提出昌九经济带之后，可以继续运作昌宜经济大圈。作为宜春下辖高安，丰城，以及附近的新余。其经济实力都还可以。以棋子连棋子。最后与长株潭连片。必然带活半壁江西。西面活了。东面南面指日可待。至于与北京是否有直接铁路交通联系，作为中部偏南的省会，在我看来反倒是更为重要。京九铁路的建成将对江西全省经济发展的催化、经济结构的重组、资源的合理开发使用和优化配置带来动力。
当然了这只是我个人的看法。不知道大家怎么认为，造成江西发展缓慢且存在感低的原因有哪些呢？欢迎大家积极留言讨论。
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江西位于长江中下游地区，三面环山，北接长江，地形、气候与湖南极为相似。但发展西不如湖南，南不如广东，东不如福建、浙江，北不如安徽、湖北。
一、广东、福建、浙江为沿海省，发展自然快，江西与之没可比性。湘鄂很早享有贯穿南北的京广线，经济早就超过江西。可比性也不强。
二、能比的是安徽，江西比安徽发展快。江西人口4592万，安徽6195万。2017年江西省生产总值达到20818.5亿元，人均4万，按可比价格计算，同比增长8.9%，高于全国2.0个百分点；安徽全省生产总值27518.7亿元，人均3.89万，比上年增长8.5%，高于全国1.6个百分点。从以上数据便知，江西的发展比安徽好，速度也快。
三、江西文化教育相对落后。湖南有国防科大、湖大、中南大学3所985大学，湖北有武大、华中科大，安徽有中国科大，福建有厦大，广东有中山大学、华南理工，都是有名大学。江西则仅有不太闻名的南昌大学。
四、江西缺乏城市群带动效应。广东有珠三角城市群，福建有福厦城市群，浙江有杭州湾城市群，湖北有长江沿岸城市群。湖南有长株潭城市群。这些城市群经济活跃，发展迅速，带动周边发展效用强。江西核心城市不鲜明，后提出的南昌至九江经济走廊格局不大，也太迟。
江西是2017年发展较快的几个省之一。祝福江西！
