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查看S2線一期工程進展情況
項
目
介
紹
現場探營
黃華站至靈昆站區間
開建溫州首條過江隧道
在位於甌江北口、樂清黃華鎮的施工現場，
空曠的工地上，
幾座巨型吊車顯得格外顯眼。
伴隨著機器發出的轟隆聲，
工人們頂著烈日有條不紊地進行作業。
這裡正在進行的，
就是S2線一期工程中最為關鍵的部分——
甌江北口過江隧道。
甌江北口過江隧道示意圖
甌江北口盾構區間示意圖
盾構法施工示意圖
盾構隧道結構圖
劉長江告訴記者，作為溫州第一條盾構隧道，甌江北口過江隧道的建成將填補溫州盾構隧道的空白，也將為後期地鐵M線的建設提供重要的參考資料。
沙城站至天河站區間
已開始橋樑施工
記者還了解到，目前S2線一期工程SG7標段（天河站-塘下站）的建設也正在穩步推進，現已完成樁基施工567根，佔總量的24.2%。海城站至塘下站區間已開展承臺施工，已完成承臺澆築6個，墩身施工等正在展開。
靈昆站至機場站區間
初具雛形，與S1線接駁
按照規劃線路，
S2線與S1線在機場站、靈昆站銜接。
屆時，
樂清、瑞安市民前往機場的時間
將大大縮短。
S1、S2、S3線一期工程線網平面示意圖
劉長江向記者舉例：
“比如樂清的市民，本來從樂清到機場坐車可能需要一個小時，S2線建成後，坐S2線到機場將縮短為十多分鐘。”記者來到機場站，一走到地下二層的站臺層，就看到了站臺一側已初具雛形的S2線。據介紹，S1線和S2線在機場站至靈昆站區間共線運行，雙線四軌平行鋪設，共用機場站和靈昆站。早在S1線建設施工時，就已同時完成了S2線在該共線段的主體土建及軌道鋪設等工程。
機場站內初具雛形的S2線
記者瞭解到，目前機場站的建設已進入收尾階段，每天約有700名工人在加班加點趕工，機電通信安裝、站區裝修、光纜熔接等工作都在有序進行中。
根據計劃，機場站將於今年6月底前完工，S1線永中站至雙甌大道站區間將於7月前後開始空載試運行，並將於10月1日前正式載客運行。屆時，S1線將實現全線通車。而等到2022年S2線建成通車以後，市民就能在機場站和靈昆站實現S1線和S2線之間的換乘，這也極大地便利了市區與樂清、瑞安、經開區之間的交通往來。
看完建設進度，
你是不是迫不及待想看到
S2線建成投用後的風貌了呢？
這就為你送上S2線車站效果圖，
來先睹為快吧！
S2線一期車站效果圖
下塘站
樂成站
萬岙站
鹽盆站
翁垟北站
翁垟站
黃華站
靈昆站
機場站
永興站
沙城站
天河站
海城站
塘下站
清泉站
汀田站
莘塍站
上望站
世紀大道站
人民路站
（初設方案）
注：設計方案或將進一步完善，實際以最終方案為準
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