這條橫跨歐亞的專列,讓一個葡萄酒商選擇了“逆流”

石蕤鋒有一份令人羨慕的工作:他是葡萄酒進口商,有機會品嚐世界各地美酒,然後擢選優質款運至成都,分發全國。為此,石蕤鋒在成都鐵路口岸保稅物流中心租下了660平方米的倉庫,這裡距離中歐班列(成都)港口不到一公里,可儲存數萬瓶葡萄酒。

不少人覺得“一帶一路”倡議很遙遠,但在石蕤鋒看來,卻觸手可及——不僅因為自己的工作,更因為這份工作讓他意識到,在大多數消費場景中,每個人其實都與“一帶一路”建設密不可分。幾年裡,由於中歐班列(成都)帶來的機遇,石蕤鋒在成都創立了蓉歐智聯,這是一家瞄準海外進口大市場的企業。

这条横跨欧亚的专列,让一个葡萄酒商选择了“逆流”

石蕤鋒在成都為他的葡萄酒們“安”下了家

更為重要的是,“一帶一路”倡議帶來的變化,遠不只是一杯香味馥郁的酒。從諸多互聯網企業提供的數據看,中國和“一帶一路”沿線國家緊密合作,已在不知不覺中為每個人的生活帶來了變化。

從沒想過的生意,

被中歐班列運進現實

法國波爾多之所以被奉為“打卡聖地”,不僅僅是因為宜人的氣候和旖旎的風光,葡萄酒或許才是最大的誘惑。六年前,成都人石蕤鋒在這裡完成了MBA學位,又在著名的波爾多葡萄酒商學院學習了葡萄酒加工釀造、行業文化以及市場推廣。

那時,波爾多和成都還沒有實現直航——那要等到兩年後的2015年了——所以,他必須先搭汽車或火車去巴黎,再從巴黎飛行約11個小時才能到成都。如果要把葡萄酒運到成都,則要先通過海運抵達上海,再通過陸運轉送到內陸城市。把波爾多的紅酒帶回成都,是當時的石蕤鋒從沒有想過的事。

彼時,很少有人能想象,未來的中國西部,鐵軌上的國際生意會如此火熱。回國前的一個月,石蕤鋒在餐桌上聽說了中歐班列(成都)。中國西部通過這條几乎貫通了亞歐大陸兩端的鐵路突破了地理限制,正試圖在全球貿易領域“彎道超車”。

一個月後,石蕤鋒把目的地城市改為成都,成為第一批通過跨境電商吃到螃蟹的成都葡萄酒貿易商。幾年間,成都對外開放進程加快,走在前列的石蕤鋒成為一個標誌性符號——2018年,其公司跨境電商交易額實現千萬級,而這一數字在幾年前僅有數萬元。

從終端到樞紐

成都的“逆流”之路

交通方式的改變只是表象。初嘗紅利的石蕤鋒清晰地感知到,這讓成都發生了怎樣巨大的轉變。

在此之前,上海港憑藉區位優勢,成為大多數國外商品進入中國市場的首站,並由此聚集了大量貿易商。不僅僅是葡萄酒,這裡形成的巨大中轉需求,讓奢品服飾、原裝進口車等商品首先通過海運彙集於此,再分發到全國各地。

这条横跨欧亚的专列,让一个葡萄酒商选择了“逆流”

在四川自貿試驗區青白江片區裡,石蕤鋒負責建設運營了法國及荷蘭國家商品文化館

而隨著中歐班列(成都)的出現,這條直達內陸的鐵軌也為成都帶來了同樣的機遇。石蕤鋒注意到,沿海貨物正在往成都“逆流”——例如,此前入境的名莊葡萄酒,都是經由上海等沿海開放城市中轉,再通過陸路運輸等方式運往成都。不過,今天的成都正在成為體量巨大的新中轉樞紐。

越來越多的海外葡萄酒貿易商開始熟知成都這座城市,“他們甚至已經嘗試在這裡設置倉庫。”石蕤鋒還記得,去年,一家法國酒商把部分倉庫前置在成都國際鐵路港,這意味著,原本只有在國際展會上見到的各種名莊酒,現在就“躺”在成都人的家門口。

而在成都,進出口貿易商也成為一項“時興”的職業——在日前舉行的首屆成都跨境電商人才雙選會上,30多家跨境電商企業虛位以待,為來自全市十餘家高校即將畢業的大學生們提供了200多個就業崗位。

開放政策疊加自貿機遇

助力滾滾車輪帶來更大機遇

2017年,石蕤鋒還在成都國際鐵路港租下了一座倉庫,設置了專業控溫設備,專門用來儲存葡萄酒。這一靈感同樣來自於中歐班列(成都)——隨著專業度的提高,班列的每一個貨箱均可配置低溫冷鏈設備,這進一步拓寬了鐵路可運輸貨品的範圍,越來越多品類正在通過鐵軌運至成都。

2017年5月,石蕤鋒和他的團隊籌劃了數月的四川蓉歐智聯科技有限公司正式成立。“自貿試驗區落戶成都,肯定會進一步推動貿易便利化,激勵創新,也會對高端人才產生較強的吸引力。”石蕤鋒說,之所以再次創建另一家科技公司,就是看好國家“一帶一路”倡議下中歐班列(成都)的優勢,看好跨境電商的發展前景。同年11月,由蓉歐智聯完全自主研發、成都市青白江區政府重點扶持打造的國內首家法國波爾多葡萄酒專業跨境電子商務平臺——“海歐匯”正式上線運營。

今年1月1日,跨境電商零售進口新政實施,單次交易限值由原來的2000元直線提高至5000元。石蕤鋒覺得,這將是一場機遇。於是,他在原有訂單中新增了數百瓶高貨值頂級葡萄酒,其中不乏拉菲、木桐等名莊藏品。它們乘坐中歐班列(成都),僅需不到一個月,就從原產地運抵成都,比海運快了近一倍,比起空運,更是節省了大筆成本。

開放政策疊加自貿機遇,為成都打造樞紐節點城市提供了最重要的基礎。像石蕤鋒這樣的商人,藉助成都的區位優勢和保稅特點,將這裡打造為商品的集散地。如今的成都不僅是海外商品運往中國的第一個點位,從這裡出發運往國外貨物來源地,也在擴大至上海、廣州、深圳、廣西等沿海城市和地區,甚至於,連韓國、日本、越南等國際貨物也搭乘這趟快車銷往歐洲。

紅星新聞記者鄒悅 攝影記者陶軻

这条横跨欧亚的专列,让一个葡萄酒商选择了“逆流”


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