坐過飛機的小夥伴應該都有這個體驗，從廊橋登機後，飛機都是前面有個矮矮的牽引車推著前起落架將飛機推到滑行道的，但是飛機引擎有那麼大的推力為什麼就不能自己倒車呢？
飛機牽引車
飛機牽引車
首先我們來了解下飛機引擎，我們以波音787的GEnx發動機為例，GEnx是美國通用電器生產的一款雙轉子軸流式大涵道渦輪風扇發動機，最大推力為63800磅（284kN)，能推動上百噸重的客機飛上萬米的高空，但是後退卻還是需要特種的牽引車推著，這是因為客機的引擎設計上僅僅能產生向後的大推力推動飛機前進。
GEnx引擎
飛機發動機
說到這裡肯定有人會問，飛機引擎上不是有反推裝置嗎，可以用反推裝置倒車啊。
首先反推裝置是用於飛機在降落時提供大的反推力以用來縮短減速距離的。
其次反推裝置是不能長時間運行的，長時間運行是會損壞發動機的。
飛機反推
發動機反推打開
最後開啟反推會產生非常大的氣流，並且開啟反推裝置會打開部分整流罩，容易吹起地上的小石子等雜物，萬一吸入發動機損壞葉片或其他部件太危險了，一個航空發動機動輒上百萬美元，是整架飛機的心臟，為了一個"倒車"功能使發動機受損是得不償失的！所以為了保護髮動機，增加飛行的安全性，客機倒車都是通過牽引車來實現的。
今天的航空小知識就到這裡了，如果大家有不同的見解，歡迎大家在下方留言討論。
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