很多车主都知道，汽车积碳是指发动机运转过程中由于燃油没能完全燃烧所残留的胶质物。而燃油的燃烧情况跟我们的行车路况、车辆性能、燃油品质，甚至是驾驶习惯都密切相关。可以说一辆车只要开始了行驶，就注定会产生积碳，只是多和少的区别罢了。
少量的积碳不会对车造成很大的影响，但是一旦累积过多，则会导致车辆的油耗增加、性能下降、尾气排放超标，发动机使用寿命减少。
而在积碳的处理上，没有预防措施，只有产生后的清理方法。对于积碳的清理，很多车主会选择去4S店或者汽修店清洁，每次得花个一千几百。但是其实只要我们掌握了正确的方法，自己也能轻松搞定。具体怎么操作？一起来看看吧！
1.节气门清洗
节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为汽车的“咽喉”。一般来说，节气门的清洗周期在2万公里左右。去4S店清洗会根据汽车品牌和型号的不同产生不同的收费，区间大约在200~800。
但是如果你对车辆的构造比较熟悉，完全是可以自己清洁的。
【清洁目的】解决因节气门积碳而引起的引擎功率不均匀、冷启动困难、怠速不稳等现象。
【所需材料】节气门清洗剂/化油清洁剂、棉布、螺丝刀
【操作步骤】①用螺丝刀把发动机饰盖拆下；②在发动机和汽滤管中间拆出节气门；③用节气门清洗剂把节气门进行彻底清洗；④用棉布擦干；⑤把节气门原路装回去，完成。
2.发动机内部积碳清洁
燃油质量不好、汽油燃烧不充分、长时间的怠速行驶或者是在拥堵路段行车等，都会造成发动机内部积碳的产生和累积。而对于这部分积碳，一般是建议每行驶3万公里一次。
【清洁目的】解决因为发动机内部积碳过多而导致的汽车动力下降、油耗增加、抖动爆震、尾气超标等问题。
【所需材料】发动机内部清洁剂
【操作步骤】①启动发动机，并等其温度升到正常状态后再关闭发动机；②将发动机内部清洁剂倒入曲轴箱；③重新启动发动机，怠速运转5到10分钟；④将旧机油排出，更换过滤器，加入新机油，完成。
3.总结
以上2种就是小编给大家分享的自己清理积碳的方法，大家可以开始慢慢尝试和熟悉操作，久而久之就能得心应手啦。
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