蟹黄酱哈
本人在去年年底在某城上淘到了一辆比亚迪f3，车子是09年10月份的，用的还是当时三菱的发动机。为什么要买这车呢，主要目的就是为了练手加代步。从大学考驾照到参加工作两年一直没有时间摸过车，对以后开车上路非常的不自信，心里有抵触感比较害怕上路。
于是就研究先弄一辆二手的练手毕竟磕了碰了不会太心疼，车子是花1万左右买回来的包过户，因为自己不会开于是叫了几个朋友去开回来的，顺便看了一下车况没有什么问题，没有事故或者大修，正好提车的时候下雨车子显得还挺新的。
车子弄回来后在路上放了近一个月，因为没人在旁边自己也不敢上路。一个月之后有人带着慢慢的也熟悉了。
车子熟悉以后显示花了200多做了一个保养，机油滤芯全部更换，用的是价格一般的。顺便让师傅做了一下电脑检测，一切都在正常值。然后我就开始在网上或者朋友讨论大家非常关心的话题了油耗.我是以200元油价6.7左右为例，大约能到400公里左右，然后问起别人都说油耗不低。慢慢的自己也比较在意油耗问题了，每次加油都要测一下公里数随着油价越来越高也就能到380左右。
索性自己也不关注油价问题了，因为常听别人说开车如果考虑油费干脆别开了，放着算了。现在不到半年我也跑了有5000公里了。我来说说这台车的问题。
1.车子离合比较重，离合点不好控制。可能换下离合片会好一些。
2.起步是比较肉，怠速不稳，尤其是一二档加速时。发动机异响严重。
3.不适合低速行驶，会感觉车子每个角落都有异响。像要散架一样。
其它的还好没有什么问题，买来代步完全足够 因为我同事舍友也是表哥给他过户了一辆08年的f3，所以没事我们就会在一起讨论，我们得出结论f3不愧是当年的神车。大毛病没有小毛病一堆，但是这些小毛病都是几乎也不能处理的，可能处理也会处理好的。
所以我觉得入手一辆二手f3还是比较靠谱的，前提是你对车子要求不高。
张朔13
在我接触的f3当中 质量还是比较可靠的 尤其是手动挡 三大件都比较可靠 同价位当中 性价比比较高 油耗相对较低 当然这个也看个人技术 优点 新车到旧车20--30万公里发动机正常行驶情况下 发动机不会大修 变速箱在20万公里左右应该要换离合片 油耗大概在3--4毛之间 空调是相当给力 三年左右加一次氟 空间同级别最大吧 可以说 底盘相当高 跑工地也比较实用 说说缺点 工艺粗糙 尤其是老款的 覆盖健几乎全塑料 来个四五年各处异响 但是千万不要想去解决 越是解决 异响越严重 因为塑料件久了都会变形 五年以上的二手车几乎都要换减震和支臂 不换也可以 但是影响舒适性 如果只是想买来过度开个两年还是比较可以 如果想长期开 建议买个新的 才五六万块钱 开个四五年也还能卖一万多两万 同级别的合资车 你起码也要7--9万 开五六年也只比它多买一两万 从总价来看 亏的钱比f3还要高 加上保险 购置税 亏的就更多 而且配置比f3差远了 所以说买f3 不亏 哪怕你买个f3一万八 开两年也能卖1--1.2万左右 买个同年限的合资车 起码2.5--3万 开两年也只能买1.3--1.7万 所以说二手f3贬值率也比较低
杂草923
总体来说，比亚迪F3绝对是一款神车。性价比 高的的一比，新款的外形 配置对得起他的价格。我的老款比亚迪F3什么都装，当越野车开😂 F3的空间绝对出乎你意料。这个价位除了比亚迪还能有谁呢。
逗狗发言人
比亚迪F3二手车优点是价格相对便宜，车子的经济性和动力性还可以，都是车子的质量和做工一般，小毛病多一些，不过练手的话，开一年还是可以的，技术熟练了之后就可以转手卖掉，也是可以的
