用户2834613985820
面对当前各大汽车厂商对新能源电动汽车的大力推广，我们消费者在这个节骨眼上到底是买燃油车还是电动汽车确实是个很纠结的问题，对于我们老百姓，买汽车毕竟不是像吃个早餐那么随意，买了燃油车又怕过时，买了电动汽车又怕不实用，我们还是要理智的分析这个问题，根据我们自己的用车环境来分析什么才是适合自己的。
电动车在价格上比燃油车略有优势，今天我们先不论价格高低，只从用车环境、动力性能和行驶里程、后期维护保养这几个方面来具体分析。
1、用车环境
如果你所在的城市已经限购，买电动车可以比较容易上牌，那电动车就是首选，购买电动车的另一优势是不用缴纳购置税和车船税。
2、动力性能
电动汽车没有燃油车马力大，但是电动车即使开空调提速也不慢，只是空调无论是暖风还是冷风都没有燃油车的好用。
3、行驶里程
一般的电动汽车的行驶里程厂家标注都在300公里以上，我在市区实测过充满电能跑200公里就不错了，甚至更少。再就是充电各车型不太一样，大都需要8小时以上，燃油车就无所谓了。
4、后期维护保养
电动汽车基本不用保养，燃油车每年需要约1000块保养费用。
总结：
虽然电动车在使用期间的花销只相当于燃油车的四分之一，但电动汽车充电需要时间和续航里程太短是电动车发展的劣势，电动汽车的耐用度也需要市场论证，毕竟不知道电池能用多久，所以对于目前买车来说，我比较偏向燃油车，即使家里已经有一辆燃油车，现在是购买第二辆车，我也不推荐买电动汽车，我始终认为电动汽车不是未来的发展方向。
车光熠然
预算10万落地，如果充电方便还是买电车好。目前电车免购置税车船税，购置税车价的10%，10万的车预计8千元，车船税每年360元。电车用车费用极低，光省下的税钱够你电车开六七年。电车一公里8分钱，一年跑1.5万公里1200元电费。偶然跑个长途可以坐其他交通工具。10万预算如果买油车只能买8万多的裸车，因为有购置税，交强险，上牌等费用。油车一公里0.5元，每年跑一万五公里需要7500元，还要车船税360元，保养两次600元。很明显用车费用比电车高很多。另外驾驶质感来说，好多人开完电车不想开油车。
秋生144815808
如果您是第一次购车：建议暂时别考虑电车。目前技术成熟不成熟咱不讨论，就价格来说还不合适，今后若500公里续航的车7-8万一辆还是可以的。解决回个老家之类，自驾游就租车？平时用车成本还很低的。
如果您是添个代步车：有油车的情况下，再入手一个便宜的电动车还是很合适的，毕竟电动车几乎不用保养，每年也没车船税，电费又还便宜。但记住。一定要买便宜的。二手的再确定电池电控电机没问题情况下，也是很划算的。
此外目前补贴退补，大部分电动车不同程度涨价，行情不太稳定，新车的话建议再观望观望，等下一步政策或价格调整再说。望采纳！
淘车邦
我觉得取决于以下几点：
1、题主所在的城市是否为限牌城市？
2、车辆对于您车辆对于您来说是否为刚需产品？
3、每天行驶的里程是否在电动车续航里程之内？这里说的是实际续航里程，包含夏天用空调，冬天用暖风，不是理论值;
4、家里或者单位是否有便利或者可以安装充电设备的线路？
5、高速路网是否能提供充电设施，因为您的车不可能一直在市区转悠，除非还有一辆备用车专门跑长途;
6、仔细核算燃油车辆与电动车的购买成本，差价到底能够汽车行驶多少公里;
综上，如果您有很强的环保意识，建议购买插电混，如果您注重实用及便利性，建议购买燃油车！
龙江车圈
最好五年之内不买电动车 现在电池根本不过关 都是宣传噱头而已，三五年电池不行了更换是一大笔甚至超过车的费用 更重要的是基本上只能在市内范围内活动 跑个长途充电桩太少 基本需要二个小时左右 累人累心 。五年后再看。因为电动车已经存在100年以上了 技术几乎没有大的突破现在一个字 看
wly7007
现在的电瓶四轮车就是骗国家补贴的，建议买油车，省事省心，早几天新闻报道大电瓶车自燃，估计和三星手机爆炸门差不多
天蝎34027116
如果不限购或者有指标。肯定买汽油车
恩企业咨询顾问
目前水平还是油车好，电车不成熟。锂电不安全，更换一次话费太大。一般家庭收不了，充一次电50左右。比油划算，不过更换一次电池就有点头疼了。
正在输入9126566
我现在一油一电，我的真实体验是，走高速油车，市区盘山路电动，多了不解释
忐乒凹乓凸忑
总跑长途，汽油车。百分之九十五市区通勤，偶尔郊游，电动车没错！购买之前还要确认小区物业充电桩安装事宜，如果充电不方便不建议电动车！
