观致倒了,星途来了,奇瑞:“TXL,这回你可要争口气啊”

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当长城的WEY系列和吉利的领克品牌,在国内混的风生水起时,同为老字号的奇瑞汽车,怎能甘心就这么看着;其实要说打造高端子品牌,奇瑞要比前二者更早,但是之前的观致品牌,已处于市场边缘状态。于是奇瑞新的高端系列——星途便应运而生,首款车型定位于中型SUV,根据轴距不同分为TX与TXL;在经历了较长一段时间的造势之后,于今年上海车展之际正式上市,今天带来的是指导价14.59万元的星途TXL两驱钻石版。

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外观方面,星途TXL给人的第一感觉便是十分的大气,同时具有非常强的力量感;车头造型比较饱满,大面积的中网格栅几乎覆盖整个前脸,黑色烤漆装饰的格栅轮廓,内部加入多根横向镀铬饰条,很好的拉伸了车头视觉宽度,同时也带来更加豪华的气质。大灯造型较为细长,与格栅最上方的车标饰板衔接自然,内部LED大灯采用了远近光一体式结构,全系标配LED日间行车灯和自动大灯功能,雾灯部分为柳叶形的设计,在转弯的时候会自动点亮,来充当弯道辅助灯。前包围处增加镂空的镀铬设计,给车头带来更多的精致感。

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车身侧面,星途TXL侧面造型具备了中型SUV该有的气场;车身丰富的线条,让其不至于显得太过单调;平直的车顶弧线为车内空间提供保障,侧窗造型设计的较为飘逸,与一般SUV车型有所区别,后排侧窗还采用了隐私玻璃。后视镜支架采用了镀铬装饰,外壳集成LED转向灯带,功能上支持电动调节/折叠/加热,以及自动防眩目功能;前排车门支持无钥匙进入功能,车内同样有一键启动按键。车身长宽高分别为4775/1885/1706mm,轴距为2800mm,相比TX车长和轴距都增加了85mm;轮毂采用19寸多辐花瓣样式,视觉效果相当出色,匹配马牌轮胎,规格为225/55 R19,全系标配胎压监测功能。

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车尾部分,星途TXL尾部轮廓同样十分饱满,车顶宽大的扰流板如同帽沿一般,内部集成了高位刹车灯。尾灯使用了时下主流的贯穿式造型,内凹的处理带来更强的立体感,尾灯中间还有镀铬饰条点缀,内部LED光带点亮后,具有不错的辨识度。后保险杠通过多元素的堆叠,具有不错的层次感,黑色的包围配合与车头相呼应的镂空银色护板,以及真实的矩形双边双出排气,既有气势又显精致。车型前后方均配备了倒车雷达探头,以及倒车影像功能。

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内饰方面,星途TXL车内采用环抱式布局,给人的新鲜感比外观更强烈一些,不对称的出风囗、方向盘的造型、电子挡把都很有设计感。内饰用料方面,中控台上方使用搪塑材质与皮革拼接,搭配银色金属拉丝面板,以及细节处的镀铬与黑色烤漆面板,营造出比较高档的车内氛围。

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三辐式多功能方向盘造型较为粗壮,平底的样式凸显时尚,握柄处采用真皮包裹,两侧多功能按键排列工整,周围与方向盘下方加入了镀铬装饰,方向盘支持手动四向调节。全液晶仪表盘显示效果细腻,UI界面设计的也比较出色;除了支持主题切换外,还能与中控系统联动,投射导航、多媒体等功能,显示信息足够丰富。车辆配备了定速巡航、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等辅助功能。

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中控部分,采用一块10.25英寸液晶触摸屏,屏幕显示效果细腻,内部搭载了“雄狮智云2.0”系统,具备现在主流车机的大部分功能,包含实时路况导航、CarPlay手机互联、网络音乐、语音指令控制等功能,支持语音控制空调和天窗。车内还配备了人脸识别功能,可以理解为车主的智能钥匙,通过识别驾驶者身份,对个人喜好进行预设。导航具备AR实景的功能,实景通过车上的摄像头抓取,并加入虚拟指引,用起来非常直观。分区自动空调主要操作通过大旋钮控制,且旋钮上还可以显示温度、时间、天气等信息,非常有科技感。

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档把前的常规储物空间足够用,并且提供一个12V电源和两个USB手机充电口。车型搭载了手电子手刹,并且具备自动驻车、另外电尾门开启和多媒体操作,也在这个区域;除此之外,还搭载了发动机自启停、上坡辅助、运动模式切换等辅助/操控配置。

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座椅方面,新车也下了很大的功夫,座椅采用了比较细腻的皮质包裹;前排坐垫和靠背面积足够大,内部填充饱满厚实,能够带来比较不错的包裹性,以及侧向支撑。主副驾驶位均支持多向电动调节,以及座椅加热功能,主驾驶位还包含两向腰部支撑和记忆功能。全系标配可开启式全景天窗,天窗面积和可开启面积都比较可观,能够带来不错的开扬感。

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后排座椅也采用了和前排一样的待遇,座椅填充物也是足够柔软,具备ISOFⅨ儿童安全接口。由于是长轴距版,后排空间相当的充裕,腿部和头部空间完全不用担心,中央过道的凸起也不明显。后排配备了独立的后排出风口,而且配有两个USB充电口。后备箱具备电尾门,并且空间规整,还有额外的储物槽和夜灯,后排靠背可以按比例放倒,足够实用。

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动力方面,星途目前上市的三款车型,均搭载奇瑞最新的代号为SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机,最大功率145kW/197Ps,最大扭矩为290Nm,数据上非常不错,且满足目前更为严苛的国六排放标准;新车均匹配7速双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,且有四驱版车型提供。


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