总是记录别人的案例，自己的车很久没露脸了，也算是走过好几套方案！趁着好哥们的Countryman来加装进气，就拉着他一起去地库摆摆样儿，地库比较暗，没有拍内饰改装件，下次一定补上！改装清单下文会详细说！
MINI掀开机盖还是挺特别、挺帅的！
先简单聊聊Countryman：
哥们儿这台Countryman改装不多，也算是被我刚刚带下水！主要加装件如下：
1、原厂第一代拉力灯（卤素款），配SUV黄灯更搭，PIAA也是可以的，相信我！
2、美国AWE代工厂贴牌碳纤维进气，便宜一半效果一致哦，独家哦！
3、红蓝色米字旗耳朵壳！
4、副厂碳纤维尾喉！
5、独家原创品牌【LAP.G】旗下水温表支架！
6、日本DEFI RG系列52mm水温表、涡轮压力表！
7、独家红、黄贴纸！
Countryman还是比Cooper S大出不少！
Countryman毕竟划分为SUV属性，相信喜欢MINI品牌而又选择它的车友，大多都是为了更强的实用性考虑，所以在避震、底盘、包围和轮毂方面我们打算开发升高套件，这样既能在视觉效果方面更具野性，也能进一步提升它的实用性！就不随大流降低车身了，毕竟是SUV！
红蓝CP！别急，小红的详细清单和大图这就来！
正题，本人那台Cooper S：
言归正传，今天还是主要聊聊自己那台小红！这台车原厂是17年底的Cooper S标准版，知道定会改装，所以标准版足矣，关键是选择2.0T的发动机就行！
我的主要诉求有以下几点：
1、我向来追求不浮夸的协调美感，不可过度！所以全车的色调还是基本维持了红、黑、白三色！看似原厂，却要比原厂看起来更好看！
2、我不想牺牲实用性，需要视觉效果低趴，但满载时实际下地库和通过减速带一定要没问题，甚至还能开长途，这也是我探索数据的方向，美观与实用务必平衡！
3、动力、制动性能小幅提升，满足走街够快有范儿即可！
4、排气声音要发挥出小钢炮该有的气势，不能只听响不走车，响声也必须符合涡轮增压发动机的浑厚质感，什么车办什么事儿嘛！
5、注重耐看、干净整齐，车要看起来依旧够整够新，不能有爆改范那种远看骚上天、近看全是缝的汽配风格，开在任何地方只会因为好看而增加回头率，不能因为扎眼而成为警察叔叔的眼中钉！
6、要和别人不一样，有自己的风格，所以选了19寸日本WORK品牌的停产轮毂！
半边脸，有黑化，够低够宽，一般在视觉上就能讨人喜欢了！
小红改装清单如下：
1、原厂第二代拉力灯（LED光源，内置MINI标识）！
2、前后灯眉黑框、中网黑框！
3、JCW款副厂包围（前杠、后杠、前后包角）！
4、REMUS狼头 F56中置双出专用排气（不带阀门）！
5、REMUS狼头黑色碳纤维尾喉！
6、KW子品牌St XA（中间档，不带塔顶） 绞牙避震！
7、nm品牌可调式防倾杆（又称李子串）！
8、19寸WORK T1S 停产双片段夹轮毂
轮毂轮胎数据：前8.5J、ET43；后8.5J、ET45；前后轮胎尺寸225/35 R19
9、美国Rotora四活塞刹车套装！
10、美国HAWK刹车皮（前轴分泵）！
11、台湾HHC后加大刹车盘（330mm）！
12、BLOX前5mm垫片，后12mm垫片！
13、BLOX加长螺丝！
14、独家原创品牌【LAP.G】水温表支架！
15、独家原创品牌【LAP.G】涡轮压力三通转接座！
16、日本DEFI RG系列52mm水温表、涡轮压力表！
17、独家原创品牌【LAP.G】顶吧（全称：车辆前避震顶端拉杆，也叫平衡杆）！
18、nm品牌外挂电脑！
19、美国AWE代工厂贴牌碳纤维进气，冬菇头！
20、祖国产哑光碳纤维宽体轮眉前后！
21、祖国产JCW包围前铲！
22、舒适进入升级套装！
23、独家红、黄贴纸！
24、JCW GP款左右车门迎宾灯！
25、自制后弹簧不锈钢垫高圈（4个，增高一点后弹簧的落地静止高度）！
宽轮眉搭配我的轮圈和垫片数据，前轮基本齐平，视觉效果宽了不少！
侧面姿态有前冲态势，轮胎与轮眉间隙也很小，但实际上整车高度并不低，只是视觉效果上能看出来低趴的效果。这样既能兼顾通过实用性，车看起来也挺低趴挺战斗，一举两得了姿态与实用！
宽轮眉搭配这款轮圈十分饱满，前铲营造更低的视觉效果也是恰到好处！
后45度视角，也能看出比原厂姿态强悍不少！
车头正侧面，大家主要参考轮胎轮眉间隙和前唇效果，我还是很满意的！
Rotora四活塞刹车近照，真打孔划线盘，卡钳样式很竞技，与原厂JCW刹车的可爱风不同~
后加大盘也是真打孔，其实19寸轮圈可以配比330mm更大的加大盘！我跑赛道的话还会换成18寸竞技轮圈，所以没换更大的盘！
车尾视觉效果也是更宽更敦实，还能看出后轮倾角，MINI车型降低后都会如此！
看倾角这张图更明显！这样的小角度倾角不影响正常行车哦，反而还挺好看！
REMUS狼头排气尾喉近照，口径比一拳还大，做工也很精致，搭配浑厚音质着实不错！很推荐！
降下车窗的无框车门别提多喜欢了，只是新款MINI只有三门版独享！
个人认为必须无框车门必须将车身姿态降低才能更出样儿，您觉得呢？
饱满、协调的车身姿态尤为重要，看图就知道了！
前铲近照，个人认为是JCW款包围必改的部件！
广角镜头下，小红成了帅帅的大鲶鱼！
车窗降下来，你就是焦点！
敦实的屁股，下盘扎实又强悍！
安安静静的美，改装出自己更中意的车是种奇妙的体验，对于MINI这种设计底子极好的车来说，不玩玩真的可惜了！要时刻记住，你可是MIN车主哦，夜路上最闪亮的星！
动态行驶中，银色抛边轮圈也是极富视觉魅力，亮闪闪！
避震调校偏硬，所以动态行驶中姿态不会变化太大，为了操控也为了美，值了！
在北京的朋友见面可以打个招呼，我常活动在朝阳北路一带！交个朋友，有想法一起交流呀！
说在最后：
改装是文化、是情怀、是专业态度，更是车辆从工具升华成为玩具的新兴乐趣，也是爱车人最不可磨灭的兴趣，我们不比谁花钱更多、不比谁的车更快、不比谁回头率更高...只为自己的爱车梦能够落地，只为自己个性追求能够实现到眼前！希望大家广交朋友，有车辆问题咱们能一起探讨，有任何问题也欢迎大家随时咨询交流，都是车友千万别客气！~过一阵打算约大家一起跑跑赛道，愿意一起的朋友别忘留言哦~
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