昨天（4月30日），“杭州·紹興周”諸暨專場活動在杭州國際博覽中心新聞發佈廳隆重舉行。
會上，由諸暨市政府發起的“與杭同城”三年行動計劃正式發佈。
並明確，三年內要建成“與杭同城”交通2.0升級版。
1
杭州到諸暨的城際鐵路有消息了
鐵路方面，將實施諸暨火車站擴容提升工程，啟動與杭州火車南站、火車西站的線路對接研究；
加快浙贛鐵路諸暨至杭州段通勤化改造，力爭今年開通市域客運列車；
並在今年啟動在建杭紹城際鐵路諸暨段的建設方案研究，謀劃杭諸線經蕭山南部地區接入杭州城市軌道交通網絡。
2
快速路網與杭州紹興寧波互聯互通
路網建設方面，全面融入全省“大通道”建設，完善“兩高三快速”路網骨架，構建與杭州、紹興、義烏、寧波等互聯互通的快速路網體系。
加快推進“兩高速”建設，2019年完成杭金衢高速拓寬工程，2020年實現杭州繞城高速西複線諸暨段建成通車。
全面對接蕭山“三縱”快速公路，加快啟動03省道東複線店口段快速化改造，規劃研究臨浦快速路對接工程，2025年前完成G235國道（新海線）諸暨段雙向六車道改造。
謀劃諸暨到嵊州方向的橫向連接線公路建設，適時啟動諸永高速璜山互通對接杭紹臺高速的前期研究，加快紹諸高速浣東出口功能改造。
完善諸杭兩地城際公交線路，加密店口鎮、經濟開發區至濱江區、次塢鎮至蕭山區、諸暨客運中心至杭州汽車南站的城際公交班次。
加快推進城區主幹道路與三環線貫通，基本形成“市區到各鄉鎮30分鐘、鄉鎮到主要交通幹道30分鐘車程、市區到樞紐15分鐘車程”的城市內網格局。
3
力爭2021年建成全省公鐵水聯運重要樞紐
建設多式聯運交通樞紐。
主動對接杭州“擁江發展”戰略，實施“一江六湖”改造提升工程，加快打通浦陽江與錢塘江、杭甬運河、京杭大運河連接，全面啟用新亭埠碼頭，啟動店口綜合港區建設，提升諸暨至杭州、上海、寧波、嘉興等方向的通航能力，提高貨運出海便利化水平。
發揮鐵路東站靠近杭金衢高速和新亭埠碼頭的區位優勢，同步整合公路、鐵路、水路運輸資源，建設貨運東站鐵路物流貨運基地，對接義新歐班列，加強多式聯運物流運輸能力，力爭到2021年建成全省公鐵水聯運的重要樞紐。
4
爭取杭州第二機場落戶諸暨
謀劃發展臨空經濟。
主動對接杭州國家臨空經濟示範區、上海虹橋臨空經濟園區，打造臨空經濟功能合作試驗區。
加快諸暨通用機場審批，建設諸暨通用航空產業基地，謀劃發展通航服務和通航製造業。
充分發揮諸暨居四大都市區中心的地理優勢，打通連接杭州空港與寧波空港的道路，適時啟動杭州第二機場前期規劃工作，爭取杭州第二機場落戶諸暨。
5
未來可期，全面加速融杭
近年來，隨著杭州大灣區建設的推進，諸暨與杭州之間的關係變得更加緊密。
作為杭州都市區的重要組成部分，諸暨深入融入杭州都市區，可全方位對接人才流、科技流、信息流、資金流，加快實現與杭州規劃溝通、設施聯通、要素暢通、產業互通、民生相通。
G60科創走廊交通區位圖
“三年行動計劃的發佈，既表明了諸暨一如既往的融杭目標，也體現了諸暨一貫到底的同城追求；必將全面提升接軌層次、合作檔次和融合位次，必將推動諸暨加快向‘融杭城市’轉變，也必將為諸暨實現高質量發展注入新的強勁動力。”諸暨市相關負責人表示。
諸暨未來可期，也給未來的樓市帶來想象空間。
1、 尊重他人知識產權和合法權益，同時呼籲本站用戶也同樣尊重他人知識產權和其他合法權益；
2、本網站上所發表的文章及其它附屬品（如示例代碼、截圖及音、視頻等），如果侵犯了第三方的知識產權或其他權利，責任由發佈者或轉載者本人承擔，本網站對此不承擔責任；
3 、如果您是圖片的版權所有人，發現本站存在未註明出處的內容，請與我們聯繫並說明具體條目標題，我們會及時加上版權信息，如果您反對我們的使用，本著對版權人尊重的原則，我們會立即取消有版權問題的內容。
4 、在本網站發表、轉載的文章僅代表作者本人觀點，本網站沒有義務查實文章或圖片、音頻、視頻文件的出處及其真實性。
新浪樂居，不止是房地產！
微信號：nb_lejufcw(←長按複製)關注我們，解讀樓市新政、提供購房優惠、追蹤社會熱點。當然，最重要的是每週都有好禮放送！
看房團報名：13306845576或15306687936
樂居購房微信群號：13306845576
回覆：拍地 即可查看最新土地直播
領票地點：前河南路88號新洲銀座1902室
閱讀更多 寧波新浪樂居 的文章
