旭日東昇付先
圖片上的進戶公路，是我們當地4戶農民自籌資金21000元，前天水泥澆築的，全長約50米左右。我們當地村級內部道路都是農戶自籌資金澆築的。要問承受得了不，當然能承受得了，承受不了也就不會動工了。
農村村與村連接的主幹道，由政府立項評估，財政拔款修築，不需要村民集資捐款。但村內部進戶路，必須個人出資澆築，沒有財政預算。村民要想澆築進戶路面，可以集資、募捐、攤派、投工投勞等方式籌款。
我們當地修進戶路，曾召開村民大會，有三分之二以上村民舉收表決同意，並在會議記錄上簽字。由村民大會討論施工方案、資金籌集方案，選舉產生施工監理人員兩名，一個管現金支出與收入，一個負責管帳，兩人還要負責工程質量監理。
修村內進戶路，必須經過村民代表同意、村監事會同意，必須“一事一議”。募集款項必須張榜公示，工程施工費用帳目，必須要在道路竣工後張榜公示，接受募捐者監督和村民監督。
我們當地進戶公路，本著平等自願原則，有錢可以多出一點，沒錢可以少出點，還可以“以工代捐”方式來出錢修路。圖片上4戶人家是“釘子戶”，一直不願出資修路，所以一直拖到現在才修。我們當地大部分人家三年前就把進戶路修好了。
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對於修進戶路，我是這麼認為的。架橋修路，添福添壽，是積德行善的好事，有錢了，應該把錢花在有意義的事情上，乾點正經事。方便大家出行，又美化村容村貌，贏得大家尊重與褒揚，何樂而不為呢？
以前我們這是沙石路面，摩托車、農用車不僅開不進家，而且沒幾年就散架子了，農民買得起私車，但因路況不好不敢買。在外打工的人們，返鄉後，發起倡議，向村委會提議修環村內部進戶路，得到村民積極響應。如今，路修好了，購買私人小轎車的農戶在增長，我們當地90%人家都擁有一輛私車了。
【最後長江老農感謝旭日東昇付先老師邀請！】
長江老農
現在修路老百姓不拿一分錢，都是國家出，要說進戶公路，這個需要自己承擔，但是基本上不用修，我們村所有道路都修完了，沒有距離公路遠的，家門口都是，不需要進戶修路，你說的是小村莊，道路拐彎，這個花不了多少錢，一家幾百塊錢就夠了，誰都能承擔的 關鍵是很多人耍賴，不願意拿，這是關鍵。
關於修路自籌資金的問題，沒有一家拿不起的，只是有些人耍小聰明，認為我拿不拿你們都修，反正經過我家門口，所以不願意拿，我家住的靠大街，根本不用修下水道，我門口就是，我直接通上就行，但是裡面幾家修下水道我照樣拿錢，都是鄰居，不拿丟人，一家200元，買的水泥管，埋上就行。
很多人沒有大局意識，自私自利，總是算計，有人認為，你們修路反正得經過我門口，我一分錢不拿，你們照樣修，所以不願意拿，這是問題的關鍵，你說現在誰家拿不出幾百元錢，就是有些人太自私，耍小聰明，所以人心不齊，自私的人太多。
進戶修路湊著修大路的時候一起修，這樣花不了幾個錢，很多時候請修路的吃一頓就幫忙修了，幾家稍微一商量沒有問題，花不了幾個錢，一家最多3、500元，誰家都能承擔的起，所以非常簡單。
大海傳媒
農村進戶公路這一說，晏子還是第一次聽到。有人必有路，走的人多了便成路，這是真理。公路是現代術語，通常指可以行駛汽車的公用之路。指聯接城市之間、城鄉之間、村與村之間以及和工礦基地之間修建的符合技術標準的道路，通常分國道、省道、縣道、鄉道、村道等，縣級以下的公路，往往稱為農村公路。但是，公路不包括田間形成的機耕路，也不包括農村的入戶路和小街道。所以，村裡的修建進戶公路這一說法欠允當。
如果屬於公路，那麼，按照《農村公路管理辦法》，農村公路的修建資金，由地方政府負責，不允許向村民攤派或者要求農民籌錢集資，也不得要求農民免費出義務工。所以，題主所說的修建公路要農民籌錢的問題是不存在的，農村公路修建經費除政府負責外，也鼓勵有錢的單位或者個人捐資修路，比如我們這兒有個村子，最早就由一位在外事業有成的企業家捐資修建了進村路。
以晏子所在的地方，現在早就實行了村村通，也就是所有的連村路，全部由政府出資進行了硬化，而村中的主要街道，也多數向政府爭取資金進行了硬化。而村中的衚衕和小巷，政府是不會出資修建的，這也就是題目所說的進戶路，實際上是農民房前屋後的衚衕，不屬於農村公路級別，所以不由政府負責。那麼，農民要想改善出入條件，硬化門前道路，當然就得集資修建了。
不過，現在農村是不允許隨意集資的，有錢的村子會統一硬化所有街道，沒錢的村子想要硬化，就得徵得農民同意，全體農民統一集資，對大街小巷全部硬化。但是，農村的事情難辦，就難在眾口難調，認識不能統一。所以，我們這兒通常對進戶路是不統一硬化的，許多農民互相結合，幾家商量，把自己門前統往主街道的路進行了硬化。
所以說，硬化入戶路向農民籌資，有人問農民承受得了嗎？這就是農民的認識問題了！有人組織統一管理，讓大家出個錢，便有人認為承受不了，但如果沒有操心，也許自己也會拿錢硬化一下，這就不用問是否承受得了了。其實，村前的衚衕，分到自己名下，也不過十幾米距離，都沒有農戶的院子面積大，院子裡能自行硬化，門口為啥就捨不得出幾個錢呢？方便是方便了你自己，別人才走幾次呢？
晏子以為，村裡能主持統一硬化，向農民商量籌資的村委，還是有作為的村委，但是籌資不得硬性攤派，所以可以召開村民大會，徵得村民同意，哪房不交錢，把他門口撇開就是了。否則，你問他籌幾個錢修了入戶路，他有可能去告你，說你違規，那就得不償失了。
綜上，入戶路不屬於公路，不由地方政府負責修建和硬化，農民可根據自己的能力自行硬化，也可有村集體統一組織籌資硬化，哪一戶不同意出資，那也沒有必要強迫，等大家都硬化了，他自己也知道難看了，唾沫星子淹死人，這樣的死頭人家，恐怕子女找對象都經不住打聽。所以，自願是籌資的前提，村委會要把好事辦好，還是先徵得農民同意才好。
齊東晏子
這個我不是太清楚，不過我們哪兒都是政府出錢修路的，村民住宅大修也是政府補助資金的。每戶修房，政府部門補助5000多元，象修路，建廁所都是村裡通一牽頭，政府部門出錢完成的。去年我們小區裡建了一個共廁，就是政府部門出的錢。
媽媽咪168230167
真實感受！分享一下！
我們村民小組大多數人都搬走了，就是因為一直不通公路，經過村民多次向當地政府求助，並以籌款來證明村民堅定不移需要修路的決心，最後以每戶籌資1200元，開始修建公路！個人認為:修公路不應該強迫農戶出資，如有主動者，也可以接受！！！
電商扶貧帶頭人
這個問題責任在村幹部，村裡的道路硬化，落後地區的修路資金分兩部分，一部分村民以捐助方式，自願捐助，一部分國家補貼 ，當地的村民可以去鄉鎮扶貧辦公室諮詢一下，修路的資金是不是全部由國家補貼，東部富裕地區的農村修路資金全部由政府財政支出。
老金15096980119
不管修什麼路，國家有政策地方政府的任何部門是不可以以修公路之名向村民灘配任何收取的款項的，修公路是以政府為主，政府提昌沒有錢就不要修，做力所能及的事，不做把負坦，和困難轉移到村民身上的任何一件事情，
孚朗頁
一般都是當地政府出資金的，可以帶動當地的發展或便民出行。
獲得成長
農民現在生活好了，家家有年輕人在外打工，有點活錢了，修路是為了更方便致富，農民要想富，必須先修路，所以農民都支持修路，拿點錢也高興。
