中国是目前世界上造桥技术最牛的国家之一，自从建国以来，我国已经建造了很多做了不起的世界级大桥，它们发挥着非常重要的作用。而在全球范围内，有些桥梁虽然修建的没那么霸气，但是却非常的有意思。图中是位于德国的马格德堡水桥，全长900多米。
马格德堡水桥连接着德国境内两条很重要的运河，它与其他桥梁最大的区别就是这座桥主要是用来给船只通过的，走在这座大桥上，看着船只在桥面上游过去一点儿也不用感到惊讶。
当初在建设这座大桥的时候，设计方觉得在两段公路中间修建高桥梁的话，成本很高而且难度也高，所以就直接在水底下修建了水下隧道，让行人和车辆从水下隧道通过。同时，留出来的水道也可以让船只安然通过。
荷兰也有一座非常有意思的大桥，从图片上看上去，这座大桥看起来就像是几乎断裂了一样。这样的一座桥梁，行人和汽车该怎么通过，又为什么要做出这样的设计呢？
荷兰摩西桥是一座有着三百多年历史的桥梁，这座桥最大的特点就是它修建的时候，利用了特殊结构将两边分开，从而给让人们能够跨越护城河。因为桥体造型的关系，不少网友都调侃说这座桥一定是施工人员建造反了。
如果站在远处看磨西桥的话，因为和一侧水面几乎平行的关系，有时候都看不见它。其实磨西桥使用的材料是世界上最好的木材之一，防腐蚀性很强。同时还在桥梁上还安装了水泵以防洪。
图中的桥从外观上一看就知道非常的特别，这座位于法国巴黎的桥梁名叫蹦床桥，它是由三个可以充气的组件组合构成的，里面注入了许多空气，人们走在桥上可以蹦蹦跳跳的。
很多人也许会对蹦床桥的安全性产生疑问，但实际上这座桥从来没有发生过什么事故，反而给当地人带来了很多快乐。设计者表示，他们最初的目的就是想创造一座充满趣味的大桥。
在乌拉圭，有一座大桥叫做拉古纳加尔松桥。这座大桥最特殊的地方，就是大桥在河面上的部分是圆盘形状的设计，没有做成常见的直线。
当质疑者们把问题抛给设计师时，设计师则解释拉古纳加尔松桥之所以这么设计，是因为这片地带附近的风景实在太美丽了，他们担心司机会被风景吸引注意力导致发生灾难。因此建筑师特意将一条直线改成了有弧度的圆形弯道公路，增加难度，让司机降速行驶且集中精神从这里通过。
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